名鉄モノレール線では、多客時に2本連結した6両編成での運転が行われることがあります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/3a/f8fc292d6147ed5d4323e90365d4c704.jpg)
流線型が顔を合わせる。
犬山遊園駅から成田山を経てモンキーパークへと向かうモノレール線には、MRM100(先頭車)・200(中間)形3両編成2本が在籍しています。一本は名鉄100周年を機に一般から公募された塗装を、もう一本はケーブルテレビのラッピング車となっています。これら2本のうち、通常は3両編成1本を使用して運行されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/39/93d93ffb297f8d68cad1568a0d321eb9.jpg)
遊園地めざし、坂を駆け上っていく
このモノレール線は、開業から今年で45年。車両は開業当初から変わりません。
当初名鉄が資本面でかかわっていた東京モノレールよりも古く、なかなか貴重な存在であると思います。家族連ればかりの路線なので独身者には乗りづらいのですが、近くへ訪れた際には眺めてみるだけでもいかがでしょうか。
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流線型が顔を合わせる。
犬山遊園駅から成田山を経てモンキーパークへと向かうモノレール線には、MRM100(先頭車)・200(中間)形3両編成2本が在籍しています。一本は名鉄100周年を機に一般から公募された塗装を、もう一本はケーブルテレビのラッピング車となっています。これら2本のうち、通常は3両編成1本を使用して運行されています。
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遊園地めざし、坂を駆け上っていく
このモノレール線は、開業から今年で45年。車両は開業当初から変わりません。
当初名鉄が資本面でかかわっていた東京モノレールよりも古く、なかなか貴重な存在であると思います。家族連ればかりの路線なので独身者には乗りづらいのですが、近くへ訪れた際には眺めてみるだけでもいかがでしょうか。
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