白帯車・7011Fを使用し、豊明~豊川稲荷間で1往復、「いなり」号が運行されました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/93/1f96c6d31db679ee20cecb805a7b10b6.jpg)
往路。陰りました・・・ 国府~八幡にて
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/aa/f27b7e8696412b506178c4e71890944f.jpg)
復路、豊明行き (拡大できます)
列車は豊明11:46→12:37豊川稲荷12:43→13:48豊明というダイヤで運行されました。看板は、往路で緑地に黒字で「いなり 豊川稲荷」と書かれた看板が、復路では岐阜方に「いなり 豊川稲荷」、豊橋方に「豊明」という看板が掲出されて運行されました。なお、「豊明」も緑地に黒文字という珍しいものでしたが、撮り損ねました。7000系の引退を前にしたイベントとして、今年は数多くの名称列車の復活運行が行われましたが、今回で一区切りでしょうか。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/64/f155192db9e0f52b08e9d2b6b909097f.jpg)
1990列車 名鉄名古屋にて
7011Fは「いなり号」として運用された後、豊明始発16:16犬山行き普通列車(1791列車)から通常の運用に入りました。名古屋駅でその折り返しの1990列車を撮りましたが、MH吹鳴はありませんでした。
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往路。陰りました・・・ 国府~八幡にて
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復路、豊明行き (拡大できます)
列車は豊明11:46→12:37豊川稲荷12:43→13:48豊明というダイヤで運行されました。看板は、往路で緑地に黒字で「いなり 豊川稲荷」と書かれた看板が、復路では岐阜方に「いなり 豊川稲荷」、豊橋方に「豊明」という看板が掲出されて運行されました。なお、「豊明」も緑地に黒文字という珍しいものでしたが、撮り損ねました。7000系の引退を前にしたイベントとして、今年は数多くの名称列車の復活運行が行われましたが、今回で一区切りでしょうか。
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1990列車 名鉄名古屋にて
7011Fは「いなり号」として運用された後、豊明始発16:16犬山行き普通列車(1791列車)から通常の運用に入りました。名古屋駅でその折り返しの1990列車を撮りましたが、MH吹鳴はありませんでした。