首都圏では地味なJR南武線。
その中でも1日平均乗車人員は73,315人と、南武線内では第4位を誇る駅です。
しかし駅舎は駅前再開発前まで古い造りで、1日の乗車人員が7万を越す駅とは思えないようなものでした。これが橋上駅舎になり、すぐ隣の東急田園都市線の乗換駅・溝の口駅と比較しても遜色ないものになりました。
川崎市では高津区役所の最寄り駅になり、商業・行政共に高津区の中心となっています。
この駅を骨で聴きます。
地味な駅の多い政令指定都市・川崎市の中で、小さな旅情を感じることができそうです。耳では聴こえない音を骨で聴き、骨伝導の威力を感じます。
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