或る休日。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/fb/fdb0ff68e99c88270571cf6429647c2f.jpg)
綺麗になった多治見駅前にて、見つけました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/dc/d18d094a85dcb5b1788ddd43ee915bb0.jpg)
こやつ。
東濃鉄道が昨年登場させた、復刻塗装の新車。
http://www.tohtetsu.co.jp/info/20131122.html
東濃鉄道は70周年なんだそうです。
車内も木目調で作ってあったり古めのシートにしてあったり、なかなかの力の入りよう。
しかし、特別仕様の新車を入れるなんて景気がいいですなぁ。
私が高校の頃は新車導入もままならず、JRから引き継いだ旧エアロやら日野車やらを
あちこちガムテープで補修して走らせてましたからねぇ…w
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/96/4ad93c37649ad6d61e50f5d1df969f35.jpg)
多治見から乗った快速は元セントラルライナー専用車。
つり革も設置してない、デッキ付の転換クロスシートの“通勤電車”です。
昔は、朝ラッシュピーク時間帯の中津川快速に入っていて、なかなか悲惨な状態になってましたが、
最近はどうなんでしょうねぇ。
ま、こうして休日に乗る分には、シートも快適、二重窓で車内も静かで当たり車両なんですけどね。
閑話休題。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/02/d68052674d362cecc79b6b955880edb6.jpg)
大将のところからモジュールを引き取ってきました。
大将、運搬&保管本当にありがとうございました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/42/e81112622b19e54f5b5871ee6dd73028.jpg)
静岡でも“何の問題もなく”使ってもらえたようで何より。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/7e/cffc95df2632c1ce6433e45960057817.jpg)
…で、反省会はいつにしましょうか?w
また東京まで出ていかなかんですね。
こっから真面目な話なんですが、
今回の静岡の某クラブ作品のように“でかいやつ”に勝つために、
もっと存在感を出さなかんと思ったんですよね。
で、相談なんですけど、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/1b/0eab8cae96044d0f3905ea135bea9078.jpg)
こんな感じでモジュール外に拡張セクションくっつけてもいいっすか~?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/4a/a909ef388fff25bcd031be7d8717df74.jpg)
図の右側はベース端までが約80mmなんで、テーブル端まで150㎜余裕があります。
左側は複線間からベース端までが約220mmなんで、テーブル幅を750mmとすると
750‐233‐220=約300mmの余裕があるので、
自己責任の範囲で、既存のベースとは接続しない形で、モジュールの“外”の風景をちょこっとだけ作り足そう、という発想です。
やるからにはJAMまでに完成させます。。
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綺麗になった多治見駅前にて、見つけました。
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こやつ。
東濃鉄道が昨年登場させた、復刻塗装の新車。
http://www.tohtetsu.co.jp/info/20131122.html
東濃鉄道は70周年なんだそうです。
車内も木目調で作ってあったり古めのシートにしてあったり、なかなかの力の入りよう。
しかし、特別仕様の新車を入れるなんて景気がいいですなぁ。
私が高校の頃は新車導入もままならず、JRから引き継いだ旧エアロやら日野車やらを
あちこちガムテープで補修して走らせてましたからねぇ…w
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/96/4ad93c37649ad6d61e50f5d1df969f35.jpg)
多治見から乗った快速は元セントラルライナー専用車。
つり革も設置してない、デッキ付の転換クロスシートの“通勤電車”です。
昔は、朝ラッシュピーク時間帯の中津川快速に入っていて、なかなか悲惨な状態になってましたが、
最近はどうなんでしょうねぇ。
ま、こうして休日に乗る分には、シートも快適、二重窓で車内も静かで当たり車両なんですけどね。
閑話休題。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/02/d68052674d362cecc79b6b955880edb6.jpg)
大将のところからモジュールを引き取ってきました。
大将、運搬&保管本当にありがとうございました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/42/e81112622b19e54f5b5871ee6dd73028.jpg)
静岡でも“何の問題もなく”使ってもらえたようで何より。
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…で、反省会はいつにしましょうか?w
また東京まで出ていかなかんですね。
こっから真面目な話なんですが、
今回の静岡の某クラブ作品のように“でかいやつ”に勝つために、
もっと存在感を出さなかんと思ったんですよね。
で、相談なんですけど、
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こんな感じでモジュール外に拡張セクションくっつけてもいいっすか~?
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図の右側はベース端までが約80mmなんで、テーブル端まで150㎜余裕があります。
左側は複線間からベース端までが約220mmなんで、テーブル幅を750mmとすると
750‐233‐220=約300mmの余裕があるので、
自己責任の範囲で、既存のベースとは接続しない形で、モジュールの“外”の風景をちょこっとだけ作り足そう、という発想です。
やるからにはJAMまでに完成させます。。
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