ボクサーツイン

Ｒ１２００ＲＳにＥＴＣとアクセサリー電源ソケット

初めての装着ですから電源を取り出すところを決めるには



後々不具合が出たからと言ってやり直すことにならないように、一度仮接続して動作を確かめておかないといけませんね。



外装パネルどうしの隙間も少ないので、見えなくていいものをすっきり見えなくするには手間がかかります

今やＥＴＣなんて多くの車両にあたりまえのように装着されていますけど皆様どのように装着していらっしゃるのでしょう　(^_^;)



少しだけ乗らせてもらいましたけど水冷のフラットツインは軽々と回ってパワフル（わかってますけど…）で

ハンドリングもスポーティで素早いバンクを安心して楽しめます。

でもやっぱり関心事はアップとダウン両方のオートシフター

バンクしたままの強い加速で１速から２速へ高回転でオートシフトする瞬間のショック以外は僕としてはもう十分な動作

２速から１速へ高回転キープでシフトダウンなんて、かなり意地悪な操作でもエンジン回転数はシンクロしてくれて

スムーズにアプローチしてくれます。

好き嫌いは別ですが、もの凄く高性能

シートの高さ設定以外は不満なんてありませんわ。





同じ日に久しぶりにＲ２５９系にも乗りましたが

ボクサーツインについて聞かれても

どう答えていいものやら、困ります今は。