ホイールベアリング

６４０ＤＵＫＥのタイヤ

いろいろ迷って決めかねていましたが　リヤが１６０サイズと言うこともあって

意外と選択肢が限られていて　最後はあっさりと決着


交換後　ホイールバランサーにかけて　回転させると　僅かに雑音が混じります

そのまま組む気にもなれず　異音が出ているほうを抜いてみると　やっぱりＮＧ



今回履いたタイヤと　以後の使い方を考えると　乗るのは自分だし　次のタイヤ交換の時でもまだ間に合うんじゃないかと思えるくらいの軽症でしたが

シールを外して見てしまうともうダメ



純正のＳＫＦから　在庫しているＮＴＮ製へ交換します



ホイール側にはベアリングの座面が設けてありますが　それに従い圧入しても　左右のベアリングと中間のディスタンスカラーの関係が良いものになるとは限りません

だから　どこまで圧入するか　最後は指の感覚　(^_^;)



たまたま当店では少数派の　ダンロップ



久しぶりに超ハイグリップタイヤを履こうということで「α１３」にしました。