痛車ではありません。イタ車です。
![080217_bcporter_06_r 080217_bcporter_06_r](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/35/9df813107d7531b72b60a283f8e9f7a9.jpg)
HANDCRAFTED IN ITALY
MDE BikesのColtello(コルテッロ)です。
この前参加させて頂いたB.C.porterのトレイルイベント『ビチ・スポルト・ジャパン・カップ』で、試乗車として用意されていました。
イベントのトレイルをまるまる一区間試乗できたので、軽くシロートインプレ。
先ず乗り易い。イベントのトレイルは結構タイトなのですが、初めて乗ったのにクルクル曲がれます。重さを感じません。
それなのにロックセクションは楽々。富士パノのCコースは楽勝、Bコースもそつなくこなせそうです。
当たり前なのかもしれませんが、このバイク、何故か音がしないンですよ。
チェーンの音は勿論、タイヤが「ダカダカダカ」とか「ダダダ」とか地面を叩く音(感覚)がしない。それだけ滑らかな動きってことですかね。
日本のトレイルにピッタリなバイクだと思います。ネガな要因がないです。
あえて言う必要はないのですが、財布が痛いですね。
それも、かなり・・・。
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MDE BikesのColtello(コルテッロ)です。
この前参加させて頂いたB.C.porterのトレイルイベント『ビチ・スポルト・ジャパン・カップ』で、試乗車として用意されていました。
イベントのトレイルをまるまる一区間試乗できたので、軽くシロートインプレ。
先ず乗り易い。イベントのトレイルは結構タイトなのですが、初めて乗ったのにクルクル曲がれます。重さを感じません。
それなのにロックセクションは楽々。富士パノのCコースは楽勝、Bコースもそつなくこなせそうです。
当たり前なのかもしれませんが、このバイク、何故か音がしないンですよ。
チェーンの音は勿論、タイヤが「ダカダカダカ」とか「ダダダ」とか地面を叩く音(感覚)がしない。それだけ滑らかな動きってことですかね。
日本のトレイルにピッタリなバイクだと思います。ネガな要因がないです。
あえて言う必要はないのですが、財布が痛いですね。
それも、かなり・・・。
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