73 １×１ トレールラン快調です。

　更新が滞ってしまいました。ネタ切れではなくて、下書き切れです。夜九時以降だと、管理画面が異常に重くて新たに記事を書く気にはならないのです。って、スミマセン。言い訳でした。

　この前の記事から、ローカール２回、裏山２回、計４回のトレールランをこなしているサーリー１×１ですが、いやぁ～快調です。
　私とこのサリーちゃん、相性が良いようです。ＤＭＲに久しぶりに乗った時より、すんなり乗れてます。もちろん絶対スピードは低いのですが。
　最新機材で優等生のレインちゃんは、益々出番がなくなってしまいました。レインの行く末が心配です。

　さて、この１×１、何が楽しいって、適度なダイレクト感です。フルサスが、ある程度バイク任せで走れるのに対して、１×１は、操作に対して素直な反応を示してくれます。
　例えば、基本に中実に、膝、肘等、体を柔かくして、頭を安定させ、先の先を見るようにして走れば、バイクはそこそこ安定して走ってくれます。しかし、体がガチガチになって、直前しか見なくなってしまうと、バイクは跳ねまくって、視界がブレまくります。

　また、多くのアルミフレームより柔かく、バネ感があるので、フルリジットとは思えないスムース感（フルリジットとしては）があります。実際は、ドカッ！ドカドカ！ドカン！って感じで下るのですけど、この中に「ボヨォ～ン！ボヨォ～ン！」という感触があります。この「ボヨォ～ン！」が気持ちイイのです。

　調子の良い１×１ではありますが、一つ問題があります。チェーン外れです。
　チェーンラインは、計算上も目視上も出ていると思いますし、Ｒコグも１５Ｔとそれほど小さ過ぎるものでは無いと思います。チェーンの張りは、Ｒタイヤを逆回転させてもクランクが供回りしない程度。この状態で、少し荒れた路面で、ガァーって漕ぐとリアコグからチェーンが外れます。
　そこで、チェーンをカンカンに張ってみますが、ガンガンガンとトルク変動の多い漕ぎ方をすると、やっぱりリアコグから外れます。
　ＭＴＢマガジンのピンキー号のレポートにあったように、フレームが撓んで外れてしまうのでしょうか？トルク変動の少ない丁寧な漕ぎ方しないといけないようです。

　なんだか、この１×１、「正しく乗れ」ＭＴＢみたいですね。

　ＤＭＲをシングルスピードにしていた時は、テンショナーのセッティングが出てからは、一度も外れた事はありませんでした。やっぱり、フレームの撓みが原因かな？

　この記事を読んでくださっている１×１乗りの方、このようなチェーン外れは、ございませんか？