たまった新聞を読むのは諦め

　先週の火曜から新聞を読めてなくてためておいたのですが、読むのを諦めました。

　細かい文字を読むときは、より度数の高いメガネを使うので疲労度も高まるし、毎日新しいのがくるんだから、時間的にも追いつけないと判断。

　今朝は、普通の生活リズムにしたんだけれど、めまいがひどくて主治医から出ている薬を飲みました。その時点で、たまったものを処理するのは無理と判断しました。
　
　まだ休養優先の生活にしないと、体がついていけないようです。
　焦らずに、回復するの待ちながら、なるべく負荷のかからない行動を心がけます。

米山山麓ロードレースにエントリー

　来年4月の米山山麓ロードレースのハーフにエントリーしました。

　11月30日に大会パンフレットが届いて、その時は完全ダウンで、起き出してから中を見たら3日からのエントリーのように書いてありました。
　今日、エントリーページを開いたら1日からエントリーが始まっていました。3日からというのはゆずれ～るに関連する期間のようです。

　ハーフは坂がきついんだけれど、いろいろコース沿いに大事な場所があるので、頑張ります。
　現在の体調では、練習どころではありませんが、回復したら、坂道練習も何とか工夫して実行したいです。

新型スープラに直6が載る

　国産車では2ℓクラスに普通だった直6。
　クラウンやセドリック、マークⅡやスカイライン。

　セダンそのものが少なくなったこともあるけれど、長さの面でV6に移ったこともあり、現在国産乗用車にはありません。

　新型スープラには直6が搭載されるようです。
　BMWのZ4に搭載された3ℓDOHCターボと共通のものが。

　それ相応の買い手を選ぶ存在になるのでしょうが、国産車に直6が復活するのは楽しみです。

　80年代半ば、義父がマークⅡグランデに乗っていて、運転させてもらったことがあります。直6はいいなぁと思いました。スープラのエンジンはそういう性格と全く違うでしょうが、直6いいじゃん!という評判が広がれば、ロングノーズスタイルのセダンが復活するかも…（可能性はすごく低いとは思うけど）。

腕時計の盤面のバッテリーマーク

　今まで使っていたセイコースーパーランナーズ。
　動作が不安定になって、電池切れが近いような感じでした。

　そこで、スーパーランナーズソーラーを購入しました。
　いつもお世話になっている京都キャロットから。
　届いたのは先月30日。完全ダウン中で、昨日初めて外で使ってみました。
　操作ボタンは、スーパーランナーズとほとんど同じで、説明書を読まなくても普段使う機能は大丈夫でした。

　ADJUSTボタンがない分は、MODEボタンの長押しで使えました。

　今は、GPS機能付きが主流かもしれないけれど、価格的な面と充電が面倒のように思いました。
　スーパーランナーズソーラーは、電池交換必要なし、充電必要なしでそこに魅力を感じました。

　盤面にバッテリマークがあります。かわいいです。
　3段階表示で到着時は2つ分。部屋に置いたり、ちょっと外に出たくらいでは3つめのマークまで届きません。
　晴天時に1時間くらい走ったらどうなるのか知りたいですが、当分そういう天候はなさそう…。体調もまだまだそこまで回復してないし、しばらく先のお楽しみになりそうです。