やっぱり、悪質かも？ ～「型式指定」不正～

前記事「《ニュースのリード文 と トヨタなどメーカー各社の釈明》で印象が異なる訳　～性能試験での不正～」の続きです。

今夜の『ニュース７』で、不正の事例が挙げられていた。（トヨタを例にとって）
歩行者保護の試験（車とぶつかった時、歩行者の頭と足へ衝撃の強さを調べる検査）
　本来は車の左右それぞれ測定するところを、片側の測定データを両側分として使用
エアバッグ
　衝撃ではなくタイマーで開かせた開発試験のデータを使用
エンジン出力試験
　一部の車種の出力試験では、基準を満たすようにコンピュータ制御を調整して、そのデータを使用

　トヨタは「性能に問題はない」としている。


やはり、悪質のように思える……