昨年優勝、2019全日本大学駅伝を制した東海大（出雲は４位）が本命、それを追う青山学院（昨年２位、出雲５位、全日本２位）、駒澤（昨年４位、出雲２位、全日本３位）、東洋（昨年３位、出雲３位、全日本５位）、國學院（昨年７位、出雲優勝、全日本７位）という勢力図。
５強に食い込めそうなのは、東京国際大、帝京、早稲田、順天堂辺りか。
昨年の模様はこちら→2019箱根駅伝 往路、2019箱根駅伝 感想（復路＆全体）
東海は昨年優勝メンバーが８人残り、さらに“黄金世代”と呼ばれる４年生のエース級を欠いても全日本を制した層の厚さを誇る。20kmを走り切れるランナーを１０人も求められる箱根駅伝では、やはり優勝候補の筆頭である。
層の厚さでは定評のあった青学は、ここ数年はそれにやや陰りを感じさせるが、エース吉田（圭）を中心とした総合力の高さと調整力、駒澤も総合力に加え、異次元のスーパールーキーの田澤で優勝を狙う。
東洋は層の薄さが不安だが、学生界の大エース相澤と“１秒を削る走り”で個々の走力を100％以上引き出す走りは侮れない。出雲を制した國學院も箱根を走りきる戦力が整ってきている。
～渡辺康幸語録～
「各大学の力が拮抗してますので、高速レースになることは間違いないんですけど、それでも、本当に強いチームが往路のゴールテープを切るんじゃないかなと思っています」
………当たり前のような気がする。
【１区】
創価大の米満が区間記録に迫る快走で区間賞。國學院の藤木が５秒差の２位。３位は日体大の池田（８秒差）、４位は東海大・鬼塚（10秒差）、５位中央学院・栗原（13秒差）、６位早稲田・中谷（13秒差）、７位青学・吉田（18秒差）、８位帝京・小野寺（19秒差）、９位駒澤・中村大聖（54秒差）、10位明治・小袖（56秒差）。
東洋・西山（２年連続１区区間賞）は14位（２分２秒差）と大きく遅れた。
例年より、１区にエースや準エースの起用が多い。特に、青学はエースの吉田圭を起用、勝負を懸けてきた。30秒程度リードしてレースの主導権を奪う狙いだろう。しかし、18秒遅れの７位。かなりの誤算と言える。
東海はほぼ予定通り、國學院は上出来、駒澤は準エースを起用しての54秒差は誤算、過去２年連続１区１位の東洋・西山は２分遅れ。西山は万全でないという情報もあったが、勝負を懸けた１区西山の起用は裏目に出た。
～瀬古利彦語録～
（11km過ぎで50ｍほど集団から遅れてきた西山（東洋）を見て）
「ペースが速いと見て、無理しちゃいけないと判断で下がったんだと思います」（瀬古）
「いや、西山なんですが、口が開いてきましたね」（リポーター）
「う～ん、一気に離れましたね。ここは（少し前を走る）神奈川大学につかないといけませんね」
ひとりが飛び出して、それを様子を見るのなら有り得るが、大人数いる先頭集団から離れていくのは、ランナーの表情は関係なく、ついていくことが出来ないと判断すべき。50m離されているのは、かなりの危険信号だ。
【２区】
各大のエースが競う“花の２区”。注目ランナーは、学生界の大エースの相澤（東洋・中継時では２分２秒遅れ）、予選会トップの伊藤（東京国際・１分49秒差）、出雲駅伝でアンカーで大捲りで國學院を優勝に導いた土方（５秒差）、１年生ながら青学のエース格の岸本（18秒差）。
留学生ランナーは、、創価・ムイル（中継時トップ）、日大・ドゥング（15位・２分４秒差）、拓大・レメティキ（17位・２分27秒差）、国士館・ヴィンセント（20位・４分12秒差）
２区開始後、１区７位の青学・岸本らが追い上げ、７大学が集団を形成（創価、國學院、日体、東海、中央学院、早大、青学）。
後方では相澤が伊藤に追いつき、ふたりで11位グループを形成。相乗効果が期待される。
横浜駅前（8.2km地点）のチェックポイントの区間タイムは、
１位Ｒ.ヴィンセント（国士館）区間タイム：23:06
２位相澤（東洋）１秒差
３位岸本（青学）11秒差
４位太田（早大）12秒差
４位レメティキ（拓大）12秒差
６位伊藤（東京国際）14秒差
横浜駅前通過以降、日体大が遅れ始め、権太坂（15.2km）手前で中央学院が遅れ、権太坂付近で創価・ムイルが遅れ始め、トップは４大学に。８位を走っている帝京・星の走りも良さそう。
長らく続いた４大学（東海、青学、國學院、早大）の並走から抜け出したのは、青学１年生の岸本。そのまま、１位で中継点に到達。１秒差で早大（太田）、２秒差で東海（塩澤）、３秒差で國學院（土方）がなだれ込んだ。
５位に帝京（星、27秒差）、６位創価（ムイル、37秒差）。そして、なんと！その直後に相澤がに到着（７位、38秒差）。１時間05分57秒の区間記録を達成！大記録だ。
５強の一角、駒澤は13位の１分50秒差に沈んだ。
２区区間順位は
１位 相澤（東洋） 区間タイム：1:05:57（区間新）
２位 伊藤（東京国際） 21秒差
２位 レメティキ（拓大）21秒差
４位 Ｒ．ヴィンセント（国士館）49秒差
５位 岸本（青学） １分６秒差
６位 太田（早大） １分８秒差
７位 塩澤（東海） １分16秒差
８位 土方（國學院）１分22秒差
９位 星 （帝京） １分32秒差
10位 加藤（明大） １分55秒差
２区は留学生を含む過去の最速ランナーの顔が浮かぶ。その彼らの記録を上回るという恐るべき記録だ。大記録を達成した相澤はゴール後すぐ、インタビューに普通に応えていた。
相澤に必死に食らいついた伊藤も昨年の塩澤（順大）の記録を上回る快記録。
２区終了時点順位
１位 青山学院 総合タイム：2:08:34
２位 早稲田 1位との差：00:01
３位 東海大 1位との差：00:02
４位 國學院 1位との差：00:03
５位 帝京大 1位との差：00:27
６位 創価大 1位との差：00:37
７位 東洋大 1位との差：00:38
８位 東京国際 1位との差：00:46
９位 日体大 1位との差：01:12
10位 中央学院 1位との差：01:13
13位 駒澤大 1位との差：01:51
青学は１区の吉田で30秒の貯金、２区の１年生でエース格の岸本が各大学のエースと互角の走りをして、リードを保つか、あわよくばリードを広げるという目論見があったはず。
４連覇時代の原采配は、バランスよく戦力を配置して、「１，２区で失敗しても３～４区で挽回」、「往路で失敗しても復路で巻き返す」という意図を感じた。しかし、「今回は序盤でリードを奪い、レースの主導権を握る」という意図を感じた。
しかし、吉田が今一つで目論見が崩れかけたが（離されながらも18秒差に留めたという評価もできる）、岸本が期待通りに走り、２区を終えて僅差ながらもトップで襷を繋ぐことが出来た（トップで襷を繋ぐことが心理的に大きい）。
早稲田も、中谷、太田が健闘し１秒差の２位。
東海はほぼ予定通り。國學院は１区２区を合わせるとほぼ予定通り。
東洋は相澤が大記録で走ったが、１区西山（１区連続区間賞）の誤算が大きく、２区でかなりのリードどころか38秒遅れの７位は、今後の苦しい展開が予想される。
駒澤は１区がやや誤算、２区が大誤算で13位の１分51秒差と厳しい状況。３区のスーパールーキーの田澤に期待したい。
注目は伊藤の頑張りで13位から８位に浮上した東京国際。３区ではＹ・ヴィンセントの走力が頭一つ以上抜けており、ここで先頭争いに絡んできそうだ。
（例年通り、２区まで書いてくたびれる。以下は少し省略）
【３区】
トップの鈴木がハイペースで飛ばし、中継直後に僅差で３区に繋いだ３大学の内、東海、國學院を引き離し、4.4km過ぎに早大も置いていく。（早大・井川は無理してついたのが祟り、区間14位、チームも８位に沈んだ）
しかし、その鈴木にぐんぐん迫ってきたのがＹ・ヴィンセント（東京国際）。３区中継時に46秒あった差を10.3km地点で追いついた。鈴木もついていこうとしたが、すぐ断念。
ヴィンセントはこの後も快調なペースを維持し、区間記録を２分１秒も更新する区間記録。“区間記録を２分更新”と言ってもピンとこないが、昨年区間記録を作った森田（青学）を600ｍ以上置いていく無茶苦茶な速さである。
区間２位の遠藤（帝京）、区間３位の田澤（駒大）も区間新の快走で、帝京は５位から４位に、駒澤は13位から６位に浮上した。
鈴木は後半疲れて、中継直後に引き離した青木（國學院）に終盤、追いつかれたが、そこから根性を出して、５秒差をつけて２位で襷を繋いだ。
東海大は順位を一つ下げ５位、東洋は区間13位で７位から10位に後退した。
３区区間順位は
１位 Ｙ・ヴィンセント（東京国際） 区間タイム：59:25（区間新）
２位 遠藤（帝京） １分58秒差（区間新）
２位 田澤（駒大） ２分０秒差（区間新）
４位 鈴木（青学） ２分７秒差
５位 青木（國學院）２分９秒差
６位 西川（東海） ２分56秒差
３区終了時点順位
１位 東京国際 総合タイム：3:08:45
２位 青山学院 1位との差：01:21
３位 國學院 1位との差：01:26
４位 帝京大 1位との差：01:39
５位 東海大 1位との差：02:12
６位 駒澤大 1位との差：03:05
７位 明治大 1位との差：03:38
８位 早稲田 1位との差：03:42
９位 創価大 1位との差：03:42
10位 東洋大 1位との差：04:00
【４区】
４区の有力ランナーは区間で最も10000mの持ちタイムの良い吉田祐也（青学）、全日本大学駅伝ＭＶＰの名取（東海）。
名取も区間２位と好走したが、吉田はその名取を１分７秒上回る快走で、３区終了時に１分21秒先んじていた東京国際を抜き去り、逆に１分２秒差をつけた。昨年相澤（東洋）の作った区間記録
を更新する快走だった。
東京国際が２位。３位は中西が区間３位の好走した國學院。東海大（名取）も順位を一つ上げ４位。５位は帝京大（岩佐・区間６位）。駒澤（小島・区間５位）が６位。
東洋は区間20位のブレーキで、10位から14位に沈んだ。
４区区間順位
１位 吉田祐（青学） 区間タイム：1:00:30（区間新）
２位 名取（東海） １分７秒差
２位 中西（國學院）１分23秒差
４位 福田（創価） １分25秒差
５位 小島（駒大） １分31秒差
20位 渡邉（東洋） ５分35秒差
４区終了時点
１位 青山学院 総合タイム：4:10:36
２位 東京国際 1位との差：01:02
３位 國學院 1位との差：01:28
４位 東海大 1位との差：01:58
５位 帝京大 1位との差：01:59
６位 駒澤大 1位との差：03:15
７位 創価大 1位との差：03:46
８位 早稲田 1位との差：04:16
９位 明治大 1位との差：04:46
10位 拓殖大 1位との差：05:36
14位 東洋大 1位との差：08:14
【５区】
昨年区間記録を更新した浦野（國學院）、昨年区間２位の西田（東海）、一昨年区間賞、昨年区間３位の青木（法政）と“山登り”のスペシャリストが揃う。
解説の瀬古氏は区間記録保持者の浦野を買っていて、容易に逆転しそうな口調だった。確かに区間記録保持者で、10,000ｍの持ちタイムも28分25秒と、この区間のランナーでは最速（ハーフマラソン62分02秒）。
しかし、青学の飯田も昨年８区２位、持ちタイムも28分49秒、ハーフマラソン63分10秒となかなかの走力。原監督も「山登りの目途は突いた」と漏らしていたらしい。
飯田は軽い走りでバネを感じさせ、２位に上がった浦野に差を縮めさせない。
飯田は小涌園前（11.7km）では、19秒縮められたが、最後まで軽い走りを持続させ、区間２位（区間新）で逆に浦野に５秒の差を広げた。青山学院は往路記録を５分も短縮した。
浦野も区間新、國學院も往路新で２位で往路をフィニッシュ（青学との差は１分33秒）
東京国際の山瀬は東海に抜かれ４位に落ちたが、最後抜き返し３位フィニッシュ（３分17秒差・往路新）。東海大は３分22秒差（往路新）で４位。
５位は全然目立たなかった明治大。４区の９位からスッと５位に浮上した感じ。
駒澤は６分25秒差の８位。
東洋大は宮下が意地を見せ、区間賞（区間新）の走りを見せ順位を３つ上げ11位。
５区区間順位
１位 宮下（東洋） 区間タイム：1:10:25（区間新）
２位 飯田（青学） 15秒差（区間新）
２位 浦野（國學院） 20秒差（区間新）
４位 青木（法政） 41秒差
５位 鈴木（明治） １分24秒差
６位 井出（神奈川）１分36秒差
７位 西田（東海） １分39秒差
８位 畝 歩夢（中央学院）２分21秒差
９位 畝 拓夢（中大） ２分24秒差
10位 山瀬（東京国際）２分30秒差
往路成績
１位 青山学院 総合タイム：5:21:16
２位 國學院 1位との差：01:33
３位 東京国際 1位との差：03:17
４位 東海大 1位との差：03:22
５位 明治大 1位との差：05:55
６位 帝京大 1位との差：05:59
７位 創価大 1位との差：06:18
８位 駒澤大 1位との差：06:25
９位 早稲田 1位との差：07:32
10位 拓殖大 1位との差：07:52
11位 東洋大 1位との差：07:59
12位 中央学院大 1位との差：08:01
13位 中央大 1位との差：10:24
14位 順天堂 1位との差：10:36
15位 日本大 1位との差：11:37
16位 法政大 1位との差：11:44
17位 神奈川大 1位との差：12:55
18位 日体大 1位との差：13:19
ＯＰ 関東学生連合1位との差：13:38
19位 筑波大 1位との差：16:37
20位 国士舘 1位との差：17:21
青山学院はエースの吉田圭を１区に起用しながら７位の誤算。しかし、その暗雲を払拭したのが２区の１年生岸本の快走。これが非常に大きかった。
駅伝は前半で遅れると、その順位に引きずられた走りに陥ってしまうことが多いので、前半（往路）重視のメンバー構成になることが多い。
層が厚い大学は復路にも戦力を残すことが可能で、前評判では層の厚いのは東海、青学、駒澤、帝京。ただし、帝京、駒澤は青学に約６分の大差をつけられており、逆転は難しい。
逆転の可能性があるのは東海大のみ。しかし、前年覇者、全日本大学駅伝を制した東海大とは言え、３分22秒の差は小さくない。青学の優位は大きい。しかし、駅伝は何が起こるのか分からないので、予断は許されない。
ちなみに、往路２位の國學院は往路優勝を狙った布陣と考えられ、逆転優勝の可能性は低そうだ。明治は大エースの阿部が控えに回っているが、調子が悪いのか、戦況を見て投入する区間を決めたかったのか、どちらなのか。もし、後者なら明治は面白い存在だ。
５強に食い込めそうなのは、東京国際大、帝京、早稲田、順天堂辺りか。
昨年の模様はこちら→2019箱根駅伝 往路、2019箱根駅伝 感想（復路＆全体）
東海は昨年優勝メンバーが８人残り、さらに“黄金世代”と呼ばれる４年生のエース級を欠いても全日本を制した層の厚さを誇る。20kmを走り切れるランナーを１０人も求められる箱根駅伝では、やはり優勝候補の筆頭である。
層の厚さでは定評のあった青学は、ここ数年はそれにやや陰りを感じさせるが、エース吉田（圭）を中心とした総合力の高さと調整力、駒澤も総合力に加え、異次元のスーパールーキーの田澤で優勝を狙う。
東洋は層の薄さが不安だが、学生界の大エース相澤と“１秒を削る走り”で個々の走力を100％以上引き出す走りは侮れない。出雲を制した國學院も箱根を走りきる戦力が整ってきている。
～渡辺康幸語録～
「各大学の力が拮抗してますので、高速レースになることは間違いないんですけど、それでも、本当に強いチームが往路のゴールテープを切るんじゃないかなと思っています」
………当たり前のような気がする。
【１区】
創価大の米満が区間記録に迫る快走で区間賞。國學院の藤木が５秒差の２位。３位は日体大の池田（８秒差）、４位は東海大・鬼塚（10秒差）、５位中央学院・栗原（13秒差）、６位早稲田・中谷（13秒差）、７位青学・吉田（18秒差）、８位帝京・小野寺（19秒差）、９位駒澤・中村大聖（54秒差）、10位明治・小袖（56秒差）。
東洋・西山（２年連続１区区間賞）は14位（２分２秒差）と大きく遅れた。
例年より、１区にエースや準エースの起用が多い。特に、青学はエースの吉田圭を起用、勝負を懸けてきた。30秒程度リードしてレースの主導権を奪う狙いだろう。しかし、18秒遅れの７位。かなりの誤算と言える。
東海はほぼ予定通り、國學院は上出来、駒澤は準エースを起用しての54秒差は誤算、過去２年連続１区１位の東洋・西山は２分遅れ。西山は万全でないという情報もあったが、勝負を懸けた１区西山の起用は裏目に出た。
～瀬古利彦語録～
（11km過ぎで50ｍほど集団から遅れてきた西山（東洋）を見て）
「ペースが速いと見て、無理しちゃいけないと判断で下がったんだと思います」（瀬古）
「いや、西山なんですが、口が開いてきましたね」（リポーター）
「う～ん、一気に離れましたね。ここは（少し前を走る）神奈川大学につかないといけませんね」
ひとりが飛び出して、それを様子を見るのなら有り得るが、大人数いる先頭集団から離れていくのは、ランナーの表情は関係なく、ついていくことが出来ないと判断すべき。50m離されているのは、かなりの危険信号だ。
【２区】
各大のエースが競う“花の２区”。注目ランナーは、学生界の大エースの相澤（東洋・中継時では２分２秒遅れ）、予選会トップの伊藤（東京国際・１分49秒差）、出雲駅伝でアンカーで大捲りで國學院を優勝に導いた土方（５秒差）、１年生ながら青学のエース格の岸本（18秒差）。
留学生ランナーは、、創価・ムイル（中継時トップ）、日大・ドゥング（15位・２分４秒差）、拓大・レメティキ（17位・２分27秒差）、国士館・ヴィンセント（20位・４分12秒差）
２区開始後、１区７位の青学・岸本らが追い上げ、７大学が集団を形成（創価、國學院、日体、東海、中央学院、早大、青学）。
後方では相澤が伊藤に追いつき、ふたりで11位グループを形成。相乗効果が期待される。
横浜駅前（8.2km地点）のチェックポイントの区間タイムは、
１位Ｒ.ヴィンセント（国士館）区間タイム：23:06
２位相澤（東洋）１秒差
３位岸本（青学）11秒差
４位太田（早大）12秒差
４位レメティキ（拓大）12秒差
６位伊藤（東京国際）14秒差
横浜駅前通過以降、日体大が遅れ始め、権太坂（15.2km）手前で中央学院が遅れ、権太坂付近で創価・ムイルが遅れ始め、トップは４大学に。８位を走っている帝京・星の走りも良さそう。
長らく続いた４大学（東海、青学、國學院、早大）の並走から抜け出したのは、青学１年生の岸本。そのまま、１位で中継点に到達。１秒差で早大（太田）、２秒差で東海（塩澤）、３秒差で國學院（土方）がなだれ込んだ。
５位に帝京（星、27秒差）、６位創価（ムイル、37秒差）。そして、なんと！その直後に相澤がに到着（７位、38秒差）。１時間05分57秒の区間記録を達成！大記録だ。
５強の一角、駒澤は13位の１分50秒差に沈んだ。
２区区間順位は
１位 相澤（東洋） 区間タイム：1:05:57（区間新）
２位 伊藤（東京国際） 21秒差
２位 レメティキ（拓大）21秒差
４位 Ｒ．ヴィンセント（国士館）49秒差
５位 岸本（青学） １分６秒差
６位 太田（早大） １分８秒差
７位 塩澤（東海） １分16秒差
８位 土方（國學院）１分22秒差
９位 星 （帝京） １分32秒差
10位 加藤（明大） １分55秒差
２区は留学生を含む過去の最速ランナーの顔が浮かぶ。その彼らの記録を上回るという恐るべき記録だ。大記録を達成した相澤はゴール後すぐ、インタビューに普通に応えていた。
相澤に必死に食らいついた伊藤も昨年の塩澤（順大）の記録を上回る快記録。
２区終了時点順位
１位 青山学院 総合タイム：2:08:34
２位 早稲田 1位との差：00:01
３位 東海大 1位との差：00:02
４位 國學院 1位との差：00:03
５位 帝京大 1位との差：00:27
６位 創価大 1位との差：00:37
７位 東洋大 1位との差：00:38
８位 東京国際 1位との差：00:46
９位 日体大 1位との差：01:12
10位 中央学院 1位との差：01:13
13位 駒澤大 1位との差：01:51
青学は１区の吉田で30秒の貯金、２区の１年生でエース格の岸本が各大学のエースと互角の走りをして、リードを保つか、あわよくばリードを広げるという目論見があったはず。
４連覇時代の原采配は、バランスよく戦力を配置して、「１，２区で失敗しても３～４区で挽回」、「往路で失敗しても復路で巻き返す」という意図を感じた。しかし、「今回は序盤でリードを奪い、レースの主導権を握る」という意図を感じた。
しかし、吉田が今一つで目論見が崩れかけたが（離されながらも18秒差に留めたという評価もできる）、岸本が期待通りに走り、２区を終えて僅差ながらもトップで襷を繋ぐことが出来た（トップで襷を繋ぐことが心理的に大きい）。
早稲田も、中谷、太田が健闘し１秒差の２位。
東海はほぼ予定通り。國學院は１区２区を合わせるとほぼ予定通り。
東洋は相澤が大記録で走ったが、１区西山（１区連続区間賞）の誤算が大きく、２区でかなりのリードどころか38秒遅れの７位は、今後の苦しい展開が予想される。
駒澤は１区がやや誤算、２区が大誤算で13位の１分51秒差と厳しい状況。３区のスーパールーキーの田澤に期待したい。
注目は伊藤の頑張りで13位から８位に浮上した東京国際。３区ではＹ・ヴィンセントの走力が頭一つ以上抜けており、ここで先頭争いに絡んできそうだ。
（例年通り、２区まで書いてくたびれる。以下は少し省略）
【３区】
トップの鈴木がハイペースで飛ばし、中継直後に僅差で３区に繋いだ３大学の内、東海、國學院を引き離し、4.4km過ぎに早大も置いていく。（早大・井川は無理してついたのが祟り、区間14位、チームも８位に沈んだ）
しかし、その鈴木にぐんぐん迫ってきたのがＹ・ヴィンセント（東京国際）。３区中継時に46秒あった差を10.3km地点で追いついた。鈴木もついていこうとしたが、すぐ断念。
ヴィンセントはこの後も快調なペースを維持し、区間記録を２分１秒も更新する区間記録。“区間記録を２分更新”と言ってもピンとこないが、昨年区間記録を作った森田（青学）を600ｍ以上置いていく無茶苦茶な速さである。
区間２位の遠藤（帝京）、区間３位の田澤（駒大）も区間新の快走で、帝京は５位から４位に、駒澤は13位から６位に浮上した。
鈴木は後半疲れて、中継直後に引き離した青木（國學院）に終盤、追いつかれたが、そこから根性を出して、５秒差をつけて２位で襷を繋いだ。
東海大は順位を一つ下げ５位、東洋は区間13位で７位から10位に後退した。
３区区間順位は
１位 Ｙ・ヴィンセント（東京国際） 区間タイム：59:25（区間新）
２位 遠藤（帝京） １分58秒差（区間新）
２位 田澤（駒大） ２分０秒差（区間新）
４位 鈴木（青学） ２分７秒差
５位 青木（國學院）２分９秒差
６位 西川（東海） ２分56秒差
３区終了時点順位
１位 東京国際 総合タイム：3:08:45
２位 青山学院 1位との差：01:21
３位 國學院 1位との差：01:26
４位 帝京大 1位との差：01:39
５位 東海大 1位との差：02:12
６位 駒澤大 1位との差：03:05
７位 明治大 1位との差：03:38
８位 早稲田 1位との差：03:42
９位 創価大 1位との差：03:42
10位 東洋大 1位との差：04:00
【４区】
４区の有力ランナーは区間で最も10000mの持ちタイムの良い吉田祐也（青学）、全日本大学駅伝ＭＶＰの名取（東海）。
名取も区間２位と好走したが、吉田はその名取を１分７秒上回る快走で、３区終了時に１分21秒先んじていた東京国際を抜き去り、逆に１分２秒差をつけた。昨年相澤（東洋）の作った区間記録
を更新する快走だった。
東京国際が２位。３位は中西が区間３位の好走した國學院。東海大（名取）も順位を一つ上げ４位。５位は帝京大（岩佐・区間６位）。駒澤（小島・区間５位）が６位。
東洋は区間20位のブレーキで、10位から14位に沈んだ。
４区区間順位
１位 吉田祐（青学） 区間タイム：1:00:30（区間新）
２位 名取（東海） １分７秒差
２位 中西（國學院）１分23秒差
４位 福田（創価） １分25秒差
５位 小島（駒大） １分31秒差
20位 渡邉（東洋） ５分35秒差
４区終了時点
１位 青山学院 総合タイム：4:10:36
２位 東京国際 1位との差：01:02
３位 國學院 1位との差：01:28
４位 東海大 1位との差：01:58
５位 帝京大 1位との差：01:59
６位 駒澤大 1位との差：03:15
７位 創価大 1位との差：03:46
８位 早稲田 1位との差：04:16
９位 明治大 1位との差：04:46
10位 拓殖大 1位との差：05:36
14位 東洋大 1位との差：08:14
【５区】
昨年区間記録を更新した浦野（國學院）、昨年区間２位の西田（東海）、一昨年区間賞、昨年区間３位の青木（法政）と“山登り”のスペシャリストが揃う。
解説の瀬古氏は区間記録保持者の浦野を買っていて、容易に逆転しそうな口調だった。確かに区間記録保持者で、10,000ｍの持ちタイムも28分25秒と、この区間のランナーでは最速（ハーフマラソン62分02秒）。
しかし、青学の飯田も昨年８区２位、持ちタイムも28分49秒、ハーフマラソン63分10秒となかなかの走力。原監督も「山登りの目途は突いた」と漏らしていたらしい。
飯田は軽い走りでバネを感じさせ、２位に上がった浦野に差を縮めさせない。
飯田は小涌園前（11.7km）では、19秒縮められたが、最後まで軽い走りを持続させ、区間２位（区間新）で逆に浦野に５秒の差を広げた。青山学院は往路記録を５分も短縮した。
浦野も区間新、國學院も往路新で２位で往路をフィニッシュ（青学との差は１分33秒）
東京国際の山瀬は東海に抜かれ４位に落ちたが、最後抜き返し３位フィニッシュ（３分17秒差・往路新）。東海大は３分22秒差（往路新）で４位。
５位は全然目立たなかった明治大。４区の９位からスッと５位に浮上した感じ。
駒澤は６分25秒差の８位。
東洋大は宮下が意地を見せ、区間賞（区間新）の走りを見せ順位を３つ上げ11位。
５区区間順位
１位 宮下（東洋） 区間タイム：1:10:25（区間新）
２位 飯田（青学） 15秒差（区間新）
２位 浦野（國學院） 20秒差（区間新）
４位 青木（法政） 41秒差
５位 鈴木（明治） １分24秒差
６位 井出（神奈川）１分36秒差
７位 西田（東海） １分39秒差
８位 畝 歩夢（中央学院）２分21秒差
９位 畝 拓夢（中大） ２分24秒差
10位 山瀬（東京国際）２分30秒差
往路成績
１位 青山学院 総合タイム：5:21:16
２位 國學院 1位との差：01:33
３位 東京国際 1位との差：03:17
４位 東海大 1位との差：03:22
５位 明治大 1位との差：05:55
６位 帝京大 1位との差：05:59
７位 創価大 1位との差：06:18
８位 駒澤大 1位との差：06:25
９位 早稲田 1位との差：07:32
10位 拓殖大 1位との差：07:52
11位 東洋大 1位との差：07:59
12位 中央学院大 1位との差：08:01
13位 中央大 1位との差：10:24
14位 順天堂 1位との差：10:36
15位 日本大 1位との差：11:37
16位 法政大 1位との差：11:44
17位 神奈川大 1位との差：12:55
18位 日体大 1位との差：13:19
ＯＰ 関東学生連合1位との差：13:38
19位 筑波大 1位との差：16:37
20位 国士舘 1位との差：17:21
青山学院はエースの吉田圭を１区に起用しながら７位の誤算。しかし、その暗雲を払拭したのが２区の１年生岸本の快走。これが非常に大きかった。
駅伝は前半で遅れると、その順位に引きずられた走りに陥ってしまうことが多いので、前半（往路）重視のメンバー構成になることが多い。
層が厚い大学は復路にも戦力を残すことが可能で、前評判では層の厚いのは東海、青学、駒澤、帝京。ただし、帝京、駒澤は青学に約６分の大差をつけられており、逆転は難しい。
逆転の可能性があるのは東海大のみ。しかし、前年覇者、全日本大学駅伝を制した東海大とは言え、３分22秒の差は小さくない。青学の優位は大きい。しかし、駅伝は何が起こるのか分からないので、予断は許されない。
ちなみに、往路２位の國學院は往路優勝を狙った布陣と考えられ、逆転優勝の可能性は低そうだ。明治は大エースの阿部が控えに回っているが、調子が悪いのか、戦況を見て投入する区間を決めたかったのか、どちらなのか。もし、後者なら明治は面白い存在だ。
アクセス
トータル
ランキング
