２年に１度のメンテナンス。

今月は24ヶ月法定点検（車検）が続きます。
Z34と言えども既に2回目の車検を迎え、走行距離に関わらず定期的に交換したい項目もチラホラと現れ始めています。


マルチピストン・ブレーキキャリパーは、車検時にメンテナンスを行うことによりピストンの固着を防ぐことができるから是非とも実施しておきたい項目です。


■DAYTONA × GLAD│ハイパープレミアムディスクパット
通常、フロント７　リア３程度の割合で消耗していくブレーキパットですが、Z34の場合　何故かリアの消耗が早いように感じます。
２年以内の再整備が必要でないように、このタイミングでブレーキは交換。
低ダスト、耐摩耗性、ブレーキ鳴き低減の３つのお約束を高次元でクリアーしながらも、高いストッピング性能をマークするハイパープレミアムを採用させてもらいました。


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