DAYTONA Racing 62Φ 電子BIGスロットル

DAYTONA　Z34はIMPUL　ハイパワーコントロールユニット単体をいれています。
　
IMPULのwebサイトを見ても分かるようにECU単体での販売とBIGスロットルとのSET販売の物があります。　ECU本体は同一のものですが、個人的には「やはりBIGスロットルとの組み合わせで100を狙う商品なのかな？」と思いながらも、試験的にまずはECU単体をチョイスしていました。
ところが、ECU単体でも驚くほどの変化を味わうことができIMPULの営業開発担当者が僕に話してくれていたようにIMPULハイパワーコントロールユニットではVQ37VHR特有のVVELがより一層生きてくる　乗ってみて説明の意味が理解できましたが実際VVELが生き生きとした印象を受け、正直な話　ECU単体で既に100を超えているのでは？と言うのが感想でした。

そうなってくると当初考えていた「100に近づくためのBIGスロットル」と、なんとなく「やれやれ」と思える物の見方から、実は「150に行く為のBIGスロットル」と期待と希望に満ちあふれた事になってしまいIMPUハイパワーコントロールユニットを装着した日から丁度40日後にBIGスロットルを装着することにしました。

さすがにBIGスロットルだけで150になったと書くのは少々大げさとは思いますが、VVELの効き始め3500ｒｐｍからの加速感が「タマラナイ」　豪快に加速していくその感は1.5ｔ級の大型スポーツカーだということを忘れさせてくれ楽しい　本当に楽しいフェアレディZを感じさせてくれ気分は150以上　
僕はDAYTONA　Z34に乗って心の底から楽しんでいます。


■DAYTONA　Racing Z33、Z34フェアレディZ　BIGスロットル　
VQ35HR/VQ37VHR　
６０φ⇒６２φ　左右SET　純正下取り価格　73,500円（税込）　基本技術料12,600円(吸入急器量学習処理含む）