カスタムの極意。

ハイパフォマンスカーによく似合う４本出しテールエンドに対する憧れは誰しも持つことはあっても、製品として存在しない以上　それ以上の欲求が湧きにくいのは事実かもしれません。
例え、４本出しマフラーの設定があったとしても、次なる課題にはバンパーの切開加工というハードルも待ち構えていますので、そこまで想像すると萎えてしまう現実はある意味正しい姿でしょう。
しかし、そのハードルを超えるからこそ手に入れることができる”絶対的満足感”　オーナーは当然の喜びながら、それを見る者にまで感動を運んでくれる事こそカスタムの極意ではないでしょうか？


テールエンドは特注のドライカーボン×４本を用いて製作しました。
カーボンテールということで、ぱっと見「アクラポビッチっぽいですね？」と言われてしまいそうですが、「ぽい」ではなくて『本物』です。
アクラポビッチ　エボリューションシステムをベースにカスタムしています。　リア太鼓からの曲げがキツく加工には苦戦しましたが、上手く曲げ材を組み合わせて理想的な位置にテールエンドを配置しました。
細かな特徴としては、バンパーとエンドとの出面はボルト一本である程度アジャストできるようにしています。　また、画像ではわかりにくいですが、エンドの向きは若干外側に角度をつけています。
カスタムとは、一歩間違えるとトンデモナイ方向へ向かっていってしまうことが多々ありますので、やはりそこはカスタマーとビルダーのセンスが抜群の作品を生む共同作業ということになります。


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