車の鍵を新調しました

キーレスのリモコンのプラカバーを不注意でまた割ってしまったので…

せっかくの機械なので、解体屋ある車を見かけた時とレンタカーで借りたダンプを見た時に気が付いた、小ネタを実践しました。

割れてしまったカバーは、ダイハツ・アルティス（カムリグラシアOEMの時のモデル）の前期型用、トランクオープナー無しのものを流用しました。

今まで使用していたものと同じ形で、トヨタマークがダイハツマークに変わっているだけのもの。

こちらは別に変える必要がなかったのですが、ついでの事なので新しいキーを切ってみました。

昔のようにマスコットキーなんかありませんし、素っ気ないブランクキーに切ってもらうのもなんなので、同じ形で、上部の樹脂カバーだけが違う、日野マーク付きのブランクキーに切ってもらいました。

以前、仕事で借りたデュトロのダンプがカリーナと同じキーを使っていることに気が付いた数年前から温存していたネタです。
まぁ、ひと頃の日産の車はみんな同じなので、1本しか鍵の無い中古車を買ったら、300ZX用、GTR（BNR32）、Y31シーマのどれかのブランクキーに切ってもらったのと同じです。

細かすぎて伝わらないかつ騒がしい感じが否めない組み合わせです。
ただ、1,500円ぐらいで揃った割には自己満足度はとても高いです。

どうせ、トヨタ純正で部品を集めても同じ値段だったはずだから気にせず、もしクスッと笑っていただける方がいたら、幸せという事にしよう。

これに合わせてキーホルダーも新調してみることに。

ネタ感満載のキーに似合うキーホルダーとして、トヨタ系だけど素直にトヨタじゃないモノをネット通販で送料入れて1,500円ぐらいまでで探しました。

当初は、アラブ圏のレクサスモノにしようかなと思ったところ…

個人的に好きなベルトループタイプで、先端がフック状になっているものの中で…
出所はやや怪しいのですが、サイオンのマーク付きのものを見つけたので、もうひとつ騒がしさを載せるにはちょうどいい感じがしたので、購入しました。

到着が楽しみです。

サイオンのキーホルダーに付いているのは、日野のキーとダイハツのキーレスリモコン、タキゲンの鍵（物置用）という騒がしさ。

被害を減らすため、コロナとカリーナの鍵は家の鍵を含めて同じキーホルダーには付けませんし、カブの鍵も同様に分けています。

補足
点検に出すときは何となく恥ずかしいので、もうひとセット持っているオールトヨタの組み合わせで、トヨタマーク部にブロンズカラーのメタルックを貼ったものを、Ｉ氏実家整備工場のキーホルダーに付けたものを渡すと思う。