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イラストレーター/ライター遠藤イヅルの困った嗜好をばらす場所

【サーブ900】フランス車に戻らせて!.

2008-03-11 | サーブ900。


最近めっきり拙ブログに出てこなかった我がサーブ900ターボ16ですが、
11月中旬の納車以降、まったくトラブルなども無く順調。



懸念だった、「フランス車じゃないこと」も、気にならない。
乗り心地は冬タイヤであるにも関わらず、充分満足のいくレベル
(むろん、前任のR19のしなやかさには及びませんが)。



自分の中でとても重要な「非疲労性能」も、
数百キロ/dayのドライブを難なくこなし、
カラダも疲れず、腰も痛くなりません。
ひとえに視界のよさ、シートのよさ、見切りのよさなどの
トータルの乗りやすさによるものでしょう。

そのシートは、何度かこのブログでも書いてきたとおり、
決まった位置に座ってしまえば(崩さず、しっかり奥まで腰掛ける)、
椅子の存在を忘れるほどの一体感。
フランス車の、どんな姿勢でも受け止めるウォーター・ベッドのような
やわらかさはほんとうに懐かしいですが(涙




そして飽きないのがとにかく内外装のデザインのよさ。
手に触れる部分、目に見える部分のさわり心地のよさ。
スイッチ類のしっとりとした動作感、統一感。

なんだかべた褒めなんですが、
飽きないデザインというのは大切だと思います。


むろん欠点もいっぱい。
基本が古い車ですから、メーターが暗い、
ヘッドライトが暗い、
3速ATで高速道路ではうるさい、燃費が悪い、
ボディがゆるい、パワーウインドウswが使いにくい、
その他いくつかあります。

でも、それが決定的な「降りる理由」にならない...。
いつか乗っていたアルファスッドは、
忘れもしない豪雨の夜に
ワイパーとヘッドライトをオンにすると発電が足りなくて
チャージのワーニングがふわふわ明滅して、
御殿場の国道246を走っているだけなのに遭難しそうになった...とか、
そういう「もう、いやだ!」ってなるところではないです
(スッドが例えっていうのもw)。

シートが耐えられない、まっすぐ走らない、遠くへ行くと疲れる、など
ieにとって重要なポイントが余裕でクリアされているんですね...。



ということで、想像以上に良くて、すっかりお気に入り。
思いのほか、長いこと乗ってしまいそうです。


...困ったなあ...


今回のサーブ900は安い買い物だったから、肌に合わなかったら
またルノーかフランス車に戻ろうって思っていたのに(涙


.....フランス車指南とかのHP作っておいて、
ie、フランス車に戻れる日が来るんでしょうか(汗


>>となるともう一台ほしくなるのが心情。
燃費の悪い900の代わりに毎日使える乗り物...。

ん!?また2CV?
んん!?古めの軽自動車!?



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13 コメント

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Unknown (shorty)
2008-03-11 23:19:01
SMART,ESSE,NAKID
いかん、わたしの願望…
Unknown (サボ’08)
2008-03-11 23:39:02
お久しぶりです。

だというのにこう言うのも何ですが、
>>となるともう一台ほしくなるのが心情。
>>燃費の悪い900の代わりに毎日使える乗り物...。
 
多分、505の時と同じ顛末になる気がしますw 

私も乗り換えました (kota)
2008-03-11 23:40:02
ieさんにぜひ自慢したいルノー車です。
FFEにはぜひ遊びにきて下さい
ふかふかのシートですよ
Unknown (ie)
2008-03-12 09:47:13
shortyさま>
>いかん、わたしの願望…
さらっとスマートに乗りこなしたいのですが、900、なかなか雰囲気のある乗り物で、ieは負けてしまっております(涙

サボ’08さま>
>多分、505の時と同じ顛末
ですよねえ...w
欲しいのはノントラブルとはいかないだろうし...

kotaさま>
>自慢したいルノー車
mixi拝見しました!
たまんないですね、見たら、やっぱり心の中にあるギザルノー熱が再燃しそうですよ!
スッドでコレを知りました。 (Gu)
2008-03-12 20:37:49
スッドを所有していた時は、人間の暖かさを知りました。踏み切りで立ち往生して助けてもらったり、ちょっとヤンチャな兄さんに牽引してもらったり 笑。いや~スッドで学ぶものは多かったす。

スッドを所有していた時に思ったのですが、コレはメインで持つクルマじゃないんだと・・ボクもその頃ぼろくても良いから「動く」軽自動車欲しいと思ったものでさう。知り合いが所有していた丸目の初代トゥディを考えた事もありました。ベネトン色っぽいヤツでした^^;懐かしい~。
追伸 (Gu)
2008-03-12 20:39:10
リンク先見て思い出しましたが、マー坊探しましょうよ!! 笑
まだ (モアイ)
2008-03-12 23:41:14
こんなフロンテ残ってるんですね…。
しかも4速マニュアル!壊れても安く修理出来そう!
ちなみにXantiaの前に乗ってたトゥデイは
当時12年落ちでしたけど、一度も壊れず
一番安上がりなクルマでしたねぇ…しみじみ。
トゥデイ (ie)
2008-03-13 09:05:51
Guさま>
>メインで
あの実用車のなりして、そうじゃないんですから泣けます(笑
>トゥデイ
丸目の2気筒のですよね。あのクリーンさ、潔さは大好きです。

モアイさま>
>フロンテ
これいいでしょう!?(笑
もうこういうシンプルな軽が欲しくて...
部品はあるのかなあって心配になりますが...
Unknown (むつこ)
2008-03-16 12:46:13
お久しぶりッす。

フロンテかマー坊希望w

でも部品はないかなあ・・・。
660も新規格になったときに
部品がかなり入れ替わってるので
なかなかキビしいかも。

でも、いいなあコレ(うっとり

古い軽 (R1151)
2008-03-17 00:39:13
スズキのF5Aは耐久性は高くないですが、ここまで残っている固体は大事にされているのでしょう。アルトハッスルなんてどうですか?エクスプレスっぽいw。ヴィヴィオのスーチャーなんてのもいいですよね。白いビストロSSの6速モード付CVTとか時々低距離のモノが流通してます。丸目トゥデイのホンダマチックなんてクソ遅いでしょうけど面白そうですよね。リアエンジン・レックスは結構、部品に困りましたね。主治医が部品を流用して下さったりして助かってましたが、ディーラー整備は無理でしょうね。2ストセルボもいいのでは?排気ガス関係をうまく纏めればよく走ります。

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