僕は、どちらかというと黙々と働く実用車や、商用車が好きです。
そして、たいていにおいて、これらは後世に残りません。
というのも。
例えば。同じ車種でも、「ハコスカ」のC10型スカイラインにしたって、
残るのはGT、GT-R、GT-Xといったハイエンドモデルばかりで、
4気筒の1500などは、まず現在見ることが出来ません。
そんな感じですから、実用に具され、こき使われて役目を全うする商用車に至っては、
好事家でも無い限りまずそれを残そうとはしないでしょう。
ですが、常に街の物流を支え、視界に入らないことのない商用車たちは
時代のカガミだったりすると思います。
古い映画やドラマの画面の片隅に写る彼らは、確かにその時、
その時を支えていたのですから。
そんな思いを込めて、「消えゆく運命にある商用車」にスポットをあてて、
いにしえの商用車を集めてみることにしました。
第1回は、日野編。
言うまでもない、日本でも有数のトラックメーカーです。
ですから、もちろん昔から商用車を得意としていました。
では、早速スタート!
●日野 ブリスカ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/ea/a3518bdadd3d9ad810f26d26de078d85.jpg)
いきなり難易度の高い車種からですみません(汗
昭和36年にデビュー。
なお、この写真は昭和40年に登場した2代目です。
まんまコンテッサ風デザインなのですが、
どうもコンテッサとの共通部品は前ドアだけのようです。
ちなみにトヨタブリスカとしても売られていた時代がありました。
つまり、ハイラックスの始祖ともいえるクルマです。
●日野 コンマース
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/40/0d23d200ae44002b4bc82a71373b5563.jpg)
これまたマイナー車種ですみません(大汗
ワンボックスタイプバンの嚆矢ともいえるクルマです。昭和35年にデビュー。
なんと、FFですよ、奥さま!FF!
しかも、4輪独立懸架ですよ、この当時で!ええ~!
だけども時代を先取りしすぎたのか売れ行きは良くなく、
その数は2500台前後だったそうです。
まさか日野ルノーをベースにした、コンテッサ900のリア搭載エンジンを
ひっくり返した...のかも^^
そういえばなんとなくフランス車風ですよね...これ。
>>こんな名も無きクルマ達への思いは尽きません。
ということで次回をお楽しみに!?
そして、たいていにおいて、これらは後世に残りません。
というのも。
例えば。同じ車種でも、「ハコスカ」のC10型スカイラインにしたって、
残るのはGT、GT-R、GT-Xといったハイエンドモデルばかりで、
4気筒の1500などは、まず現在見ることが出来ません。
そんな感じですから、実用に具され、こき使われて役目を全うする商用車に至っては、
好事家でも無い限りまずそれを残そうとはしないでしょう。
ですが、常に街の物流を支え、視界に入らないことのない商用車たちは
時代のカガミだったりすると思います。
古い映画やドラマの画面の片隅に写る彼らは、確かにその時、
その時を支えていたのですから。
そんな思いを込めて、「消えゆく運命にある商用車」にスポットをあてて、
いにしえの商用車を集めてみることにしました。
第1回は、日野編。
言うまでもない、日本でも有数のトラックメーカーです。
ですから、もちろん昔から商用車を得意としていました。
では、早速スタート!
●日野 ブリスカ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/ea/a3518bdadd3d9ad810f26d26de078d85.jpg)
いきなり難易度の高い車種からですみません(汗
昭和36年にデビュー。
なお、この写真は昭和40年に登場した2代目です。
まんまコンテッサ風デザインなのですが、
どうもコンテッサとの共通部品は前ドアだけのようです。
ちなみにトヨタブリスカとしても売られていた時代がありました。
つまり、ハイラックスの始祖ともいえるクルマです。
●日野 コンマース
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/40/0d23d200ae44002b4bc82a71373b5563.jpg)
これまたマイナー車種ですみません(大汗
ワンボックスタイプバンの嚆矢ともいえるクルマです。昭和35年にデビュー。
なんと、FFですよ、奥さま!FF!
しかも、4輪独立懸架ですよ、この当時で!ええ~!
だけども時代を先取りしすぎたのか売れ行きは良くなく、
その数は2500台前後だったそうです。
まさか日野ルノーをベースにした、コンテッサ900のリア搭載エンジンを
ひっくり返した...のかも^^
そういえばなんとなくフランス車風ですよね...これ。
>>こんな名も無きクルマ達への思いは尽きません。
ということで次回をお楽しみに!?
むっちゃツボにハマりました~
あ、実家の整理をしていたら、昭和42年版『自動車ガイドブック』(モーターショーで売ってる分厚いヤツね)を発掘!しました!よ。
まさにこういった商用車が片っ端から乗ってて、コレだけで二晩は飲み明かせそう(←変態)!
いつかお見せしますね!!
商用車かっくいー!
アソコはマジやばいです!
>『自動車ガイドブック』
この頃はまさに商用車の時代!えーと、あの...実はこのカテゴリを進めたいのに写真や資料集めに泣いてるんで、貸してくださいませんか(爆
>コレだけで二晩は飲み明かせそう
飲みましょう、ハタから見たらぁやしぃ会話しながら...(爆
ごるさま>
>なんかエスタフェみたいっすね。
ねー、そうですよね、僕もそう思ったんですよ。しかしFFなのには驚きました。なので、超低床をこの頃から実現していたのです。すごい!
京都の大石さま>
>次回が待ち遠しいです
あ、ありがとうございます(嬉)。頑張ります!
lfoさま>
>自動車博物館では失神
湿疹、じゃない失神しに行きたい...。カズヤさんのおうち訪問がてら行きたいとマジで考えるこの頃です。その時はぜひ~(^^
コンマース、かっこいいね~
次回を楽しみに待ってます!
http://diary.jp.aol.com/fcjyavkf9twv/img/1130943715.jpg
平日の午前中に行くと一人で堪能できます。食堂でコーヒーを飲み、これからの季節、窓に広がる秋の多摩丘陵がのんびりした気にさせてくれます。コンテッサ、4CV、大型トラック、ボンネットバスは記憶にあるのでが、・・・・。
http://www.hino.co.jp/j/brand/autoplaza/index.html
マニアックでしょ...あのころから変わってないんすよ根が。
とほほ。サニトラとか欲しいなあ。えへへ。
AKIziziさま>
ありがとうございます~。オートプラザ、実は5年くらいまえに行ったことあります~(^^)。あのボンバスが平成7年?くらいまで営業に使っていたらしいという事実を知って、行けば良かった!と激しく後悔したのを思い出しました...。
でも4cvに会いに行きたいです、改めて!
あると前から思っておりましたが、さすが
ieさんやはりここも押さえてられましたか(笑)
今年も自動車ガイドブックを買って最初の
一時間ぐらいずっと商用車のページばかり
見てる自分に買いもしないのに、どーか思いましたがやっぱ惹かれるものが
ありますね^^
しっかしこれは知りませんでした~!!
確かにイキナリ難易度高いっす(笑)
でも、コンマースってルノーEstafetteや
Commerのバンにそっくりですね!
お蔭様でまた濃~ぃ検索をしてしまいました!
http://cgi.ebay.co.uk/1976-COMMER-AUTOSLEEPER-WHITE_W0QQitemZ4585641975QQcategoryZ18303QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
http://arnault.laurent.free.fr/
僕もガイドブックは商用車のページばっかり見てますよ...どうしてこう、陰に隠れがちなものばかりに興味が湧いちゃうんでしょうねー(^^;
>commer
わ...そっくり!名前も...何か関係あるのかしら(興味津々