① ↑JR宗谷線、新牛朱別川鉄橋。 アーチの中に見えるビルは、R39沿いの市立旭川大学。
② ↑環状1号線、ツインハープ橋。 旭神から東光へ。 忠別川。 フロントガラス越し。
③ ↑石狩川、永山橋。 東鷹栖から永山へ抜けながらフロントガラス越しに。
④ ↑③で十勝岳が見えたのでUターンして駐車場入りし、降りて撮り直した。
① ↑JR宗谷線、新牛朱別川鉄橋。 アーチの中に見えるビルは、R39沿いの市立旭川大学。
② ↑環状1号線、ツインハープ橋。 旭神から東光へ。 忠別川。 フロントガラス越し。
③ ↑石狩川、永山橋。 東鷹栖から永山へ抜けながらフロントガラス越しに。
④ ↑③で十勝岳が見えたのでUターンして駐車場入りし、降りて撮り直した。
私、もう死んでいてもおかしくないというような出来事が何回かあるんですヨ～。
何かに働きかけられているのでしょうかね・・・。
まあ、旭川人なら誰でも少なくとも一回は川で怖い目に遭うといいますから、それも「通過儀礼」だったのかしらん。
その橋の上でアメリカの進駐軍が行き来するのを見ていた記憶があり、抱き上げられてチュウインガムをもらった記憶もあります。
木の橋だった秋月橋の下流で、友だちとタオルの両端を持ってめだかのような小魚すくいをしたり、流れで泳いだり、橋から飛び込んだりして遊んだものです。
3才頃、国道40号線の側溝の、水が多くなった速い流れに落ちて、コンクリートのふたとふたの隙間や、ふたがとってある隙間から明るい空がパッパッと見えて、それに向かって腕を伸ばしたのを憶えています。
地上（？）から、その手を見つけた荷物下ろし中の馬車追いさんが、流れを追いかけ、ふたが開いているところから私を救い上げてくれたのだそうです。
ふあ～、たすかった～！
アレ、こんな話をするんだったっけ？！
おもしろいね～。
月と、十勝岳連峰とが入りました～。
画質や色がよくなくても、この雰囲気的なものを撮って置こうと・・・。
動かないと信念持って見ていてもやっぱり動きます。
>石狩川、忠別川、美瑛川、牛朱別川と、その支流があり
そんなに川が多いとは。橋も多いはずです。
Uターンして撮り直したと言う④の写真は、十勝岳ばかりか月まで写っていて一番のお気に入りです。
運転中の撮影は気をつけてくださいねー。
ちょうど夕日がきれいに入る方向にあるんですよ～。
これからも、また出てくることでしょう・・・。
まだ違う形の橋もあり、機会があったら紹介しますね～。
旭川から出て行くときは、峡谷を石狩川1本になって出て行くのですヨ～。 その石狩川をせき止めると、旭川は湖になってしまうそうです。
レインボーブリッジは、海にかかっているのでしょうね～。
市内に700もの橋があると言われています。
冬は。雪や氷のことがあるから、頑丈に作ってあるかもしれませんね～。
色味が好みです。
この景色、お気に入りです。
橋も、ユニークな形で、面白いですね。
我が町には 大きな川が無く、ア－チ橋 斜張橋 吊橋が有りません。
レインボウブリッジ （ 芝浦～お台場 ）開通前に、ヘルメット着用で現場を見学しました。
上段 （ 首都高 ） 下段 （ 新交通システム ユリカモメ・一般道 ） の２段橋です。
どの夕焼けも、とても綺麗に写っていますね♪
自然が此方とは違い、空気も澄んで居るのでしょうね!3,4は月も写っていますね♪
ガラスを通してないし、カメラが違うからネ～。
同じカメラで、同じ条件で撮っても、全然違う色になることがあって、ふしぎ～！ だよ・・・。
これだから自然って飽きないんですよね～～～！