日本最低の私鉄を売りにしている大阪メトロへのご意見メール①谷町線車両の恐怖を感じる異音②ダイヤ改正して適切なダイヤに、まともな私鉄になる気はないのか。

昨日の記事で書いた谷町線の車両の異音の記事　

当ブログ　２０１９年４月９日記事　これは何かの前兆か。大阪メトロ谷町線の車両で大爆発寸前の異音が車内に響き渡り乗客真っ青。事務所の前にカラスが。前にカラスを見た後には大阪震度６地震が発生。

http://www.nichikon.co.jp/190409_1205.mp4・・・異音が小さくなって聞こえなくなる瞬間。ピーク時には、この何倍もの音量。

 

本日、大阪メトロへ報告。

 

また、ダイヤ改正しないのか。

 

皆さん、ご存知かどうかしりませんが、谷町線の抜本的ダイヤ改正、３０数年せずに、放置していました。
実態とあっていないところがいっぱい。
関東や関西のまともな私鉄の利用者の方なら驚かずにはいません。
昨年も、谷町線の午後７時・８時台、文の里以南に行く電車が１０分に１本しかないので、恒常的に２分遅れとメールしましたが、完全に無視。
ダイヤ改正はなされませんでした。
近鉄南大阪線なら、私の投書一つで、ダイヤが変わったことが多々あります。
ＪＲ西日本でも、６両編成の快速で、多客を理由に遅れた。最大１２両編成で走らすことができるので、編成を長くしろと言ったら。
ＪＲ西日本は、その電車の乗客数を毎日調査、私が乗った日だけ突発的に多かっただけなので、編成を長くしないと返答してきました。
大阪メトロは、うちは、日本最低の私鉄を自負しています。あってないもの大阪メトロのダイヤ。谷町線のダイヤ改正は、３０年後に行います。
というところでしょう。