三保駅まで、3000ｍの看板を見ただけで、引き返したくなってきたので、今回は目標を折戸駅にすることにした。と言っても、この道のどの辺りかは、行って見なければ分らないので、気ままな散策は、続くのだった。
草がよく育っていて、看板がよく見えなかったので補足をしておきます。 定 員 80人（座席48人）最大寸法 長さ12.1ｍ×巾2.4ｍ高さ4.06ｍ自 重 19.5トン主電動機 41キロワット×2 定格速度 27ｋｍ/ｈ この車両は、東京生まれの清水育ちだったんだね。
そこにあったのは、フェルケール博物館の屋外展示場で静鉄の電車と、清水港線を走っていた客車が、展示（放置）してあった。確かにこんなのがさつき通りを走っていたんだなあと昔を思う。電車の中を見ることが出来たら、ちょっと面白いのだが、車両の中は木製で、ワックスの匂いがしていた事を、思い出していた。
清水港線は、静岡市清水区村松の当たり（天神屋三保街道店）で、道路と並んで走るようになっていた。目の前が開けてくると、そこに昔懐かしい車両が見てきた。
