ＢＭＷにＳＰⅡ

ＳＰⅡを装着します　

点火チューニングまでやってしまおうと仰るオーナーさんが少ないメーカーのＢＭＷです。

車両は　Ｒ１１００Ｓ

この上に搭載されるアルミタンクとのクリアランスは思いのほか小さく

互いの干渉には注意が必要

キットに従い　イグニッションコイルはボルト＆ナットを使わずにマウント

電気回路からしてボディーアースなんて不要です

この際ですから　スパークプラグもイリジウムプラグへ交換　

デリケートな燃焼室内に挿入される物の先端形状とボリュームがココまで変わるわけですから　結果はどうあれ大きな変化ですね

大幅に馬力アップ　とはいきませんが　違いを楽しんでください。

外装＆ＦＵＥＬタンク脱着を機にあれこれオーダーをいただいたので

劣化を発見した 燃圧のかかるＦＵＥＬホースも交換させていただきました。