人気のＰＣＸ
１２５に加え 昨年発売の１５０です。
ＰＣＸ といえば アイドリングストップ機能があります
暖機終了後 アイドリングが数秒間つづくと 勝手にエンジン停止
再スタートするときは スロットルを少しひねると 間髪いれずに そく始動
なにもなかったように走り出せます。
その構造は 「セルダイナモ」 セルモーターと発電機を兼用した物
そもそも モーターと発電機は裏返しの関係にあるので それを利用し
バッテリーから通電すると セルモーターとなり
エンジンの力で回されると発電機となるのですね。
だから そこを利用すると その動作はなめらかで 音も静か
ストップしたり再スタートを繰り返していても ストレスがありません
４輪車の アイドリングストップの仕組みは知りませんが けっこうな音がしますね
最近 信号待ちから 青信号に変わった途端 そこらじゅうで 「チュルルン」
なんて音が 一斉に聞こえます。
これからさらに この機構を持つ車が増えてくると
信号機に隣接した お家の人 今までより騒音がうるさくなるかもしれませんね。
