ホイールとブレーキの塗り替え

本日の山陰は雪になりました。
朝起きた時点では自宅の周囲は全く道路に雪が無い状態だったのでひと安心・・・。
と言うのも昨日は事情があって夏用タイヤを履いたままのスマートで帰宅しちゃったんですよね。
雪が有ったら走れませんから

そして出勤しました・・・
アトリエに向かう途中で雪がパラパラ降り出しまして「あ〜初雪だ！！」などと悠長な事を言っていましたらアトリエに近づきますと道路の上にはゼリー状の雪が・・・
それでもスマートはリアエンジンなのでリアが滑って駆動が無くなってしまう事も無く夏用タイヤで無事到着でした。
ガレージに到着したら早速冬用タイヤを履いたスバルサンバートラック４WDに入れ替えておきました。
これなら少々の雪でも全く心配がないでしょう・・・雪よもっと降ってくれ・・・スバルサンバーも除雪機も万全の出撃体制は出来ています！！
今朝の中庭です、とても寒そうな雰囲気は伝わるかな〜。

そうそう、午前中に先日MP4／6のクリアーコートをお送りしたK岡さんからお電話をいただきまして・・・
喜んで頂いた様で心が温まりました。
コロナ渦でなかなか直接納品が出来ないのですがお客様から直電を頂くと言うのは正直有り難いですね
今日からまた心を引き締めて仕事をしたいと感じますね。


お休みだけど・・・仕事をします。
午後からは松江市まで買い物に行かなければならないのだけど・・・午前中に本業を進めておきましょう。
残ったら夕方仕事します。

今日の本業はアベさんのホイールの塗り替えです
ボディとコクピットの塗り替えはは一段落したのですが次はホイールですね。
ホイールのカラーも色々有りますから実車に合わせての変更は必要になりますね。
まずは分解します。
タイヤを外す時はそのまま外しますと固くてなかなか外れません。
超扁平の海苔巻きの様なタイヤですからね1/1でもタイヤ屋さんはなかなか大変だそうです。
1/18でも固くて結構大変なんです。
でも1/1とちょっと違うのは・・・このタイヤは暖めてやると外れやすいのです。
タイヤ自体の樹脂が柔らかくなる事や熱膨張する事などで外れやすくなる様ですよ、私は加熱し過ぎるのを嫌って乾燥機に入れる事にしています。

ホイール本体は脱脂してからサフを塗っています。
ここの加工でのポイントは脱脂ですね。
塗装の作業で一番困るのはホイールやタイヤにワックス等が付着している事ですね。
塗っても綺麗な仕上がりは望めませんからね。

勿論センターロックも外して塗装します
小さなセンターロックナットにもサフを塗っておきます・・・
勿論脱脂もしておきますよ・・・脱脂と塗装はセットですからね。

次はブレーキキャリパーですね
ミニカーは黄色なのですが実車は赤なのでここも分解して塗り直します
その時に困るのが・・・ブレーキキャリパーに付けられているランボルギーニのロゴですね。
デカールを作ります
デカールが作れなければシートの赤い部分を塗った時と同じ方法で塗っても良いですが・・・質感が違ってきます。
私は自由にデカールが作れますから・・・サクッと作って置きます。

キャリパーにもサフを塗っておきましょう
元々はサフなしで黄色が塗られていましたし・・・何と凄い事にキャリパーの裏側（ホイールの奥で見えない部分）には全く塗装がされていない・・・ダッシュボードの下側と同じノリですね〜！
こりゃあ完全に手抜きですね〜（笑）

サフが乾いたら塗装に入りましょう
ホイール本体はグロスブラックに

ブレーキキャリパーはグロスレッドに塗ります
何故グロスか・・・ランボルギーニのデカールを貼らなければならないからですよね。

ちょっとだけ迷ったのがセンターロックナットの部分ですね
実車の写真で少し小さい写真で色がわかり難かったのです・・・
分解前のミニカーではフラットで少し濁った赤で塗られていたのですがこの色が正しいのかはよくわからないのです。
仕方が無いので実車の写真を探してみますと
少しメタリックっぽい赤というよりは少しオレンジ色の艶は半艶か艶消しみたいな感じ・・・

なので塗料を調色して塗ってみました
最初の色とあまり変わりがない様な気もしますが・・・少しオレンジ色が強くなった様な気もしないでは無いですが・・・。

次にウレタンクリアーを塗っています
実車のホイールも艶がありますのでグロス仕上げですね。

キャリパーにもデカールを貼りましたのでウレタンコートをしています
オリジナルのミニカーではクリアーコートはされていませんでしたが・・・
ホイールにもクリアーを塗っていますし、クリアーコートをしないという選択肢は無いですね。


明日もお休みだけど・・・
久々にゆっくりしたいな〜と。
「いやいや・・・そうじゃないだろう」と言う私も・・・心が葛藤して居ます（笑）