今日もスーパーセブン！

今日の山陰は曇りで少し湿度が高めの一日でした。
外で作業をしていた様子はダイアリーで後ほど公開致します（笑）

ダイアリーはこちらです。


さて本日はちょっとした荷物が届きまして・・・
これが何かご存知の方は私のHPにご訪問下さる方には簡単にわかるものと思います。

ボシカホイールのナロータイプで2スピナーの物で20台分有る・・・はずです（笑）
これからの製作用に少しまとまった数を入手しておきました。
このホイールはその構造で何種類か有りまして今回入手した物は中央部がハンダ付けされた中期タイプでは無くて最終型？・・・じゃなくて先日ラクーンさんから買って来た現行型と同じ物のようですね。
これくらい数が有ればまとまった数の製作にも対応が可能になりますね・・・当分心配ない数です。


さて肝心のスーパーセブンはフロントサスペンションのロアアームを作ります。
いくつかの構造で作ってみましたが最終的にこの方法で作った物が一番良い感じですね。

フロントサスペンションはフレームにハンダ付けした真鍮パイプに差し込む構造なのでこんな感じで作業が出来ます。
ロアアームの素材は0.6mmの洋白線でくの字型に曲げて角の部分をつぶしアップライトのピンを差し込める様に0.6mmの穴をあけてあります。


同じ様に反対側のロアアームも作りました・・・これでフロントの左右のタイヤがきちんと固定できますね。

フロントサスペンションの目処がついたらステアリングのタイロッドを作りたいのですがこれを作るにはボディサイドの外板を取付けなければステアリングの位置関係が分かりませんね。
ボディサイドの外板を取付ける為にはコクピットの足元の隔壁を取付けないと後では取付けられなくなってしまいます。
ここはアルミ板を0.5mmから0.3mmに延ばして使います。
寸法を測って切り出してみました。
角の部分が四角く切って有るのはフレームに干渉するのを防ぐ為ですね。

向って左側の部分はドライバーズシート側で少し足元が深くなっています。
アシスタント側／ドライバー側共に隔壁を付けてみました。

足元正面では無く側面の板を取付けておりますが・・・。

足元完成致しました。

コクピット前側のパネルも追加してみました、こうなると結構格好良いですね。