久々にズルムケますた

　久しぶりに乗ったら手にマメができちゃいました。
　

　
　でも小指寄りにマメが出来たから、ハンドルの握り方としては良い方向かな。
　
　な～んて久々のＭＴＢネタかとお思いでしょうが・・・
　

　
　実家の芝刈りでしたぁ
　
　一ヶ月伸び放題だったようで全身が筋肉痛になるくらい手こずりました。
　
　緑のカーテンも見事に伸び放題。路地植だと育ちも良いようです。
　

　
　ゴーヤ食べ放題です
　

　
　さて、お盆で実家に帰っていたので日が空いてしまいましたが、前回組んだトレーナー用ホイールのインプレです。　
　

　
　結論から言うと凄く良い！振動もなく「ターーーッ！」っと廻ります。まあ、これはホイールの性能ではなく、下手なりに地道に根気よくフレをとった賜物なのですけど。
　
　今までのホイール（古いシマノのＷＨ－Ｒ５３５）は、ヨレヨレのフレフレなので２０ｋｍ／ｈ弱でガスレンジを共振させてましたが、新しいホイールでは振動が小さいのか共振域は無くなりました。良かった良かった
　
　剛性が高く抵抗が大きい気はしますが、これはタイヤのせいでしょう。確かにＷＨ－Ｒ５３５はスポークが少ないので、お値段の割には平地の巡航性能に優れてましたが・・・。
　
　ちなみにＷＨ－Ｒ５３５リアの質量は、新しく組んだこのホイールより４０ｇ重い１０５０ｇです。おまけに下りコーナーでは自動ブレーキが掛かってしまうほど横剛性がないです。でも平地巡航では良く回るンですよね。恐るべし空気抵抗・・・。
　

　
　ミノウラのデュアリストですが、トレーナー専用と謳うだけあってスリップしません。まあロードタイヤでも温まればスリップしないんですけど。気になる音ですが、とりわけ静かという印象は受けませんでした。今までのブリジストンのＥＸＴＥＮＺＡも温まれば音はしませんでしたから。
　
　よって潰しても良いタイヤを持ってる人なら、ローラー台用にデュアリストを買うメリットはあまりないと感じました。異常にビードが硬いので、パンク修理を考えると、タイヤ交換に自信のある人以外は路上で使うのもお勧めしません。
　
　ローラー台専用ホイールを使う人や、ロードタイヤをローラー台で摩耗させるのは忍びないと言う人にはアリのタイヤかと思います。
　
　あ、漕ぎ心地は良い感じでした。ＥＸＴＥＮＺＡと同じ２３Ｃですが、抵抗が大きく実走感があります。負荷が軽い時でも緩い坂を登ってるような感触があります。ＥＸＴＥＮＺＡよりハートレートが１００ｈｐｍぐらい上がる感じです。
　

　
　せっかく楽しようとローラー台専用のカセット買ったのに、コンピューター用のマグネットを買っとくのを忘れた・・・　マグネットの調整がいちいち面倒です・・・