リベンジ テックイン用プロテクターの作成

　「テックイン用プロテクターの作成」で失敗したジャイアントＤＨのフロントフォークプロテクター作成の続きです。
　前回、硬質ＰＶＣを買ってきた訳ですが、割れを考えると軟質が欲しかったンです。軟質なら百均ＰＶＣを持っているのですが半透明なので、直ぐ汚れるのが目に見えてます。それにテックインＴ－０３オリジナルはＡＢＳ系樹脂っぽい。硬質ＰＶＣでも流石にＡＢＳより柔軟性はあるでしょう。ってことで、買ってきた硬質ＰＶＣで作成することにします。

　ところで、硬質ＰＶＣが置いてあった売り場に、各樹脂板の性質、加工方法の一覧表が展示してありました。その中にＰＶＣの軟化温度は約７０℃弱とありました。これはイイコトを知りました。（そのぐらい覚えておけって？イヤイヤ、これからはダイオキシン削減でＰＶＣ使えないンです。ＰＶＣのコトは忘れましょう。ダイオキシン以外は良い性質の材質なんだけどなぁ。）

　先ずは、外形を切り抜きます。型紙はアルミに使ったものがそのまま使えるので、全てが無駄に終わった訳ではなかった訳です。（と、自分を慰めます。）

　アルミ同様、板コバにバリが立っているので、ヤスリで端面を整えます。
　
　
　取り付け穴を空ける位置にポンチを打ちます。
　
　
　　

　ポンチを頼りに、電ドルで穴を空けます。
　
　
　いよいよ曲げ加工です。７０℃で軟化するのでお湯を使う事にします。また、アルミプロテクターを無駄にしない為に、曲型に使うことにしました。
　この状態で、８０℃前後のお湯をかけるとＰＶＣが「フニャ」ってなりますので、すかさず平板で曲型に合わせて曲げ込みます。でも、アルミプロテクターを曲型に使ったのは間違いでした。すっかりボケた曲げＲになってしまいました。
　クランプに使っている板を曲型にすれば、ピシッと折れ線が通ったと思います。

　ブラケットと組んで出来あがり。まあ、かなりフニャフニャした仕上がりですが、一応、形にはなっています。アルミに較べるとあっさり加工できちゃいました。
　色的に合うと思って選んだ黒のＰＶＣですが、実車につけるとフロント廻りが随分と重く見えちゃいます。割ったら違う色で作りましょう。