自走トレイルラン

　初パノ以来７ヶ月ぶりのＭＴＢです。
　

　
　自走で４１０３トレイルに行って来ました。
　過去のブログ記事を調べてみると、４１０３トレイルに来るのは、ナント１年と１ヶ月ぶりです。
　
　ロードでは何回か行っているのですが、ＭＴＢで自走で行くのは初めて。
　まずは、夏用装備のままなので、冬用装備に転装。装備探しと詰め込みに２時間も掛かってしまいました。下の装備で６．５ｋｇ。重い・・・
　
　
　
　荷物は、ヘルメット、ゴーグル、甲羅なしダイネーゼ、ニーシンガード、着替えロンＴシャツ、携帯工具、予備チューブ、タイヤレバー、インフレーター、エアゲージ、ティッシュ、水。ちょっと内容が違うけど、だいたいこんな感じ。ＦＲＰメットなので、メットが一番重いンだと思います。
　
　あと水。ロードベースで考えて１．５Ｌ持ってたンですけど、家に戻ってきた時点で１Ｌも残ってました。ＭＴＢは汗でビチョビチョになっちゃう割にはロードほど水を消費しないようです。ロードみたいに４時間走りっぱなしって訳ではありませんからね。
　
　更に予想外だったのが自走時間。ロードだと自宅からトレイルまで約３０分。ＭＴＢならその倍みとけば大丈夫だろうと思ってたら１時間半もかかってしまいました。しかもロードの場合は距離を稼ぐため遠回りしているので、ロードの３倍以上掛かってるってことになります。今日は風が強かったって事も影響してるかとは思いますが。
　
　私のヘックラーは完全下り設定なんですけど、できるだけ巡航が楽になるようなポジションにしてみました。
　

　　
　サドル高に対し、ホイールベース、フレームがやたらと小さいです。
　Ｆサスは一番短くしてロックアウト、タイヤの空気圧は規定Ｍａｘの４．５気圧にしてありますが、このママちゃりポジションでは全然スピードにのりません。ハンドルを後５０ｍｍ遠く、低くすれば大分違うンですけどね。
　頑張って漕いでも楽しくないので、走りだして２ｋｍでポタモードに切り替えました。
　
　という訳で、トレイルに着いたのは１時過ぎ。上に登ってお昼を食べて、走り始めたのが２時過ぎってな感じでした。
　
　コレがヘックラーの本来の姿。下りポジションです。
　

　

　
　一見小さ過ぎのフレームでピーキーな印象を与えますが、コレが富士パノＡコースでも無問題の安定性。且つ、４１０３トレイルのスイッチバックでもスパスパ機敏に曲がる、実にできたバイクなのです。
　
　一時は勘違いかと思ってましたが、コイツはジェミニよりも乗り易いです。
　
　タイヤの空気圧を３．１気圧にして、スイッチバックを走ります。
　

　
　やっぱり一本目はかなり怖い。でも、超スローイン→倒しこみを意識すると、面白いようにスパスパ曲がります。
　
　いや～土の上は楽しい　ロードでもやむおえず未舗装路を走る時があるのですが、これが意外と楽しいンですよね。
　
　スイッチバックのみ５本押し上げしたら３時過ぎ。陽が落ちる前に帰り着きたいのでここで引き上げ。帰りに輪娯館さんに寄ってタイヤへ空気補充して帰途に着きました。
　
　４１０３。トレイル整備ありがとうございます。それから、今日はなにもお手伝いできなくてスミマセンでした。