９速ＤＭＲの質量

　ＤＭＲのトレールスターですが、９速化して少し重くなった気がしたので、質量を測ってみます。測定器具は０．２ｋｇ単位の体重計です。

　９速　　　　　　　　：　１４．２ｋｇ（泥付き）
　シングルスピード：　１３．８ｋｇ
　オートマ　　　　　 ：　１４．８ｋｇ

　やっぱり０．５ｋｇ程重くなってます。この手のバイクとしては、フツーの重さなんですけど、フルサスのレインが軽いだけに、もう少し軽くしたいなぁ。１ｋｇぐらい。
　大物のタイヤは、８００ｇ弱のケプラービードだし、チューブも３００ｇ弱のタキザワ３５０円チューブ。
　リムは、今時は高くて手が出せない（数年前に値上げされたし、安いリムが出てきたから。）マビックのＥＸ７２１。丈夫な良いリムだし、５９０ｇとメチャ重でもない。
　コンポは、古いけどＸＴでまとめてあるし、カセットスプロケはロードの１０５。
　シートポスト、ハンドルバー、フォークコラムはギリギリまでカットしてある。（ポストの斜めカットはしてない。）
　やっぱり、この質量が限界みたいですね。

　これ以上軽くするには、各部のカーボン化等、お金を掛けないといけません。軽くするのは、担ぎを楽にしたい為だけなので、お金を掛けるのは却下です。
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　ところで、コッソリ今まで「トライアルスター」と書いていたのを、「トレールスター」に書き直したの、気付いちゃいました？　ヒィィィ～！　恥ずかしいィィッ！読み方間違ってました。

　　　トライアル　ＴＲＩＡＬ
　　　トレール　　ＴＲＡＩＬ

　「Ａ」と「Ｉ」の位置が違うだけなんですけどねぇ。だいたい、このフレームのコンセプトからして、「トレール」と読むのが普通ですよね。あ～恥ずかしい！　また、私の無学ぶりが露呈してしまいました。