前回の小っ恥ずかしい記事を下に追いやるために、どんどん行きます。
夜の計画停電時はペルツのヘッドランプを頭に付けて、布団に潜り込んで本を読んでるしかないのですが、そんなあなたに、こんなのは如何でしょうか？
どーん
ずーん
ちゅどーん
これなら寒い夜でも、いやって程暖まること請け合い！
早速インプレッション。
①騒音
写真のようなコンクリ床の上では、ほぼ無音。自転車のチェーン音の方がよっぽど大きいので、トレーラー自体の作動音を聞き取る事が出来ません。前に書いたサイクルオプス・フルード２よりも静かです。フルード２もかなり静かなんですけどね。
②振動
コンクリ床の上なので全く振動はありません。振動ばかりは使用する環境に因るところが大きいと思いますので、なんとも言えません。既に私の木造モルタルアパートの２Ｆで稼働中なので、そのインプレは後ほど。
③走行感、負荷
これも主観ですが走行感はかなり良いです。フルード２と比べても遜色ありません。更にこのＶ－２７０－２は７段階の負荷調整式なんですよ。負荷をＭａｘまであげると私では心拍数が上がりすぎて漕ぎきれません。１段あげても心拍数が安定しないので今は一番軽くして使ってます。輪娯館の店長さんに漕いで貰ったところ高負荷もかなり感じ良さげでした。
やはり、トレーナーを漕ぎ続ける為の最大の課題は退屈を如何にまぎわらすかですね。
今は始めたばっかりなので、アップ１０分＋心拍１４０ｈｐｍ、ケイデンス９０ｒｐｍ、２０分＋ダウン１０分でやってますが、これだけでもかなり退屈です。ＴＶを見たり停電中はｉｐｏｄを聴いたりしてるンですけどね。
退屈過ぎてとても１時間とか耐えられそうにありません。もう一寸負荷を上げれば、苦しくて「退屈ぅ～」なんて言ってる余裕はなくなるンですかね。
アドバイス等ございましたら、ヨロシコ