こんな、Ｈ４Ｕってパッケージのヘッドランプバルブ（使用済み）が２年前のシャレードの大掃除の時に車内から出てきたのです。どうせＨ４Ｕでしょ？シャレードはＨ６バルブらしいから、使えないやん。って玄関の隅っこにポイしてたんですが…
ちょっと！これ、Ｈ６バルブじゃないか！！
試しに付けてみたら、問題なく点燈しました。
ロービーム
ハイビーム
全く、問題ナシ！
ちなみに、左がＨ４Ｕで右がＨ６なんですが、ほんと、微妙に台座の金具が異なっており、Ｈ６バルブ車にＨ４Ｕは（無加工では）取り付けられません。
バルブそのものの天地も異なり、ロービームはだいたい同じ光源位置のようですが、ハイビームはＨ４Ｕの方が光源が少し出っ張ります。
このシャレード、予備検査の時に光量と光軸が合わなくて苦労したようなので、車検用にＨ６バルブは欲しいなぁと思っていたところなので、まさに棚からボタ餅状態です。嬉しいねぇ。
ただ、試しに今まで付いていたＨ４Ｕに戻したんですけど、そんなに光軸ずれてる感じもしないし、むしろこっちの方が明るい気がするんですが(笑)。なんだかなぁ、結局こっちで車検通るのかな？？やってみないと分かりませんが。こっちの方が、ちょっと線が細いかなぁ？とは感じますが。
っていうか、Ｈ６バルブってなんやねん。ネットで検索しても、詳細がさっぱり出てきません。