スティアリングラックブーツ入手！@MR2

　昨年の車検で、スティアリングラックのブーツが破れていると指摘され、部品が出ず、しかたなく接着加工で車検を通しました。整備工場からは長く持たないと指摘され、その代替部品の入手が急務でしたが、今回、新品部品を入手することができました！無論、ヤフオクです。絶版部品ですが、適正な価格で即決でした。

　非正規品なのか正規品なのかは分かりませぬが、粗悪な造りではなくしっかりしているので、問題なく使用できるものと思います。ただ、よほど長期在庫だったのか、蛇腹の部分にホコリがめり込んでます(笑)

　さっそく今度、整備工場に入庫です。

　しかし、まさかこういう形状だとは思わなかったので、「汎用の蛇腹でも使えばいいんじゃないの？」なんて思ってましたが、この形状では、汎用の蛇腹なんか合うわけないですね。

冬タイア（WM02）購入@ランサー

　宣言通り、ランサーの冬タイアを新調しました！ダンロップのウインターマックス０２です。サイズは185/65R14、価格は値引き交渉の末、４本で５万円となりました。



　ナマイキに、左右非対称パターンだゾ



　というわけで、外側に「OUTSIDE」なんて書かれています。回転方向の指定はないようですので、ローテーション可能です。シリアルは４本共通3616で、昨年10月前後の製造ロットのようです。17年製造がよかったな～



　というわけで、冬タイア用にこちらの純正ウィールキャップを、今後とも末永く使用することとしました。捨てなくてよかった～

バイクのカバーを洗った 170827

　長雨が続いたということもありますが、バイクのカバーがひどく汚れています。バイクを汚れからシャットアウトする目的のものなので、汚れて当然ではありますが、あんまり汚いので洗ってみることに。



　最初、どうやって洗おうかと考えたのですが、バイクにカバーを掛けた状態で、上から水掛けて、スポンジで洗いました。でも、あまり綺麗にならなかったです。このままの状態で乾燥させました。

　普段屋根下保管なので、ひどく積もったホコリは綺麗になりました。ただ、黒ずみみたいな汚れは、落ちませんでしたね。洗っていたら友人が来たのですが、「バケツに水張って、その中に突っ込んでもみ洗いしたら？」と言われました。なるほど、と思ったのですが、それをやってしまうとカバーの裏側もきちんと乾燥させてからじゃないとバイクに掛けられないので、一長一短です。

ライフサイクルズ誌 2017年10月号（vol.4）

　当ブログで強烈にプシュするバイク雑誌、ライフサイクルズ誌の最新刊（2017年10月号）が発売されたので、買ってきました。

　ヤマハ２サイクル特集ということで、様々なバイクが掲載されていますが、ＴＺＲに関しては初代1KT、後期型の2XT、後方排気の２代目3MAの前期後期、そしてＶツインの３代目3XVと、ほぼフルラインナップ。1KTのエンジンを流用したＴＤＲ２５０やＲ１－Ｚ掲載、元ユーザーとしては見逃せません。あまり日の当たらないRZ125やTZR125も掲載されています。さらに、あのRZ125エンジン搭載の伝説の？スクーター、CZ125トレイシーも掲載されており、どう考えても読む価値があります。ありすぎます。

　ほかにも２ストスクーター特集や東京タワーインパルスの変な色とか、資料的価値の高い内容です。

　実は、今回のヤマハ２サイクル特集において、ニ餅のＤＴも取材オファーが来ていたんですよ。結局諸般の事情で取材は流れてしまいましたが、とあるページにちっちゃく掲載されていますので、マニアの人は要チェックです(笑)

　ほんと、毎回ハズレ無しの雑誌で、今後も期待です。

ワックス掛け@ＭＲ２ 170827

　みてみて～、ピカピカでしょ？

　ＭＲ２をワックス掛けしました。仙台では、なんと昨日までに36日間連続降雨（81年ぶりに記録更新）ということで、長いこと洗車もできなかったので、超汚かったです。

　特に汚れのひどい部分やツヤ飛びしている部分は軽くコンパウンドがけ、ガラスは黄色ビンで研磨、ガラコ塗布、タイアワックスとフルコース。洗車と含めて２時間半かかりました。疲れたゼ。写真じゃあんまりツヤがお伝えできないのが残念。

　ランサーは時間がなかったので、液体ワックスで洗っておきました。火曜日から、またしばらく雨天のようです。困ったねェ