メータ玉交換@MP747K

　突然ですが、わがワーキングギアのMP747Kのインパネです。メータの玉（スピードメータ２か所、タコメータ１か所）がキレてしまったので、交換します。




　ＭＰ３１、ＭＰ７１系のメータは、先代モデルと違ってメータパネルの脱着が面倒です。ヒータコントロールパネル、スロットルノブの部分のネジを正味４か所外さないとダメです。スロットルノブも完全に外した方がパネルを丸ごと外せますが、面倒なので、外さなくても大丈夫です。



　パネルを外すと、今度はメータ本体が５か所ネジ止めされています。



　メータのネジを外しても、エア圧計のホースなどが邪魔でメータを完全に外せないので、覗くくらいしかできません。緑色の突起が、玉の付いてる部分で、回すと外れます。タコメータは右側１か所、左側が空気圧計の右側と兼用で１か所です。あとは空気圧計の左側と各種メータ兼用の２か所が残ってますが、そちらは切れてなかったので交換しません。



　スピードメータ裏はこちら。スピードメータは２か所で全面積を照らしています。なお、スピードメータだけだったら、別途４か所ネジ止めされており、メータ本体を外さなくても作業できます。



　外すと、こんなソケットに５Ｗのウェジ球が刺さってます。かなり硬く刺さってて笑えます。



　というわけで交換したら、なんだ、タコメータの左側も切れてたんじゃねーか(笑)。めんどくせー



　後日、また分解して切れていた玉を交換しました。レオスタットで減光させないと、まぶしいゼ

リアルゴールド補充 003箱目

　リアルゴルードを、箱で買ってきました。量販店で買ってきましたが、店頭に在庫がなく、取り寄せてもらったので１週間弱納期が掛かりました。

　価格は1598円と若干高くなりましたが、それでも１本あたり約66円と、箱で買うのがクセになります(笑)

ブレーキ玉切れ

　こないだ信号待ちでトラックが後ろに停まったんですが、トラックのメッキのフロントパネルに映った我がランサーが、ブレーキランプ切れているではないですか。困ったねェ



　確認。右がキレてますね。俺キレさせたら、たいしたもんだ。



　トランクの裏の内装を外して、さっさと交換。



　キレてないですよ。



　スモールもＯＫ．



　外した玉。


　わっはわっは

車検@スターワゴン 2017 車検証が届いた

　スターワゴンの新しい車検証がディーラーから届きました。



　というわけで、こちらは不要に。




　車検証のシール、変わったんですね。字が大きくなって、貼りやすくなってます。



　ランサーの車検シールは、古いまんまです。この古い方も、最初はもっと字が小さくて、あとからこのサイズの字になったと記憶しておりますが、そんなに見づらいなら、わざわざ小さいシールにすることもなかったのに、と思います。くだらない税金の使い方だと思います、昔の車検証シールの方が、これみよがしに大きくて分かりやすかったのに。

新Ｘ橋

　以前、仙台駅の東口側と西口側とを結ぶオーバーパスで「Ｘ橋」というのがあったのですが、老朽化と交通渋滞対策で解体、片側２車線の大きなオーバーパスへ架け替え工事が長いこと行われていました。

　25日に一般者向けの開通式、26日11時に一般車両開通とのことだったので、さっそく走ってみた



　東側の二十人町付近



　だんだん近づいてまいりました



　片側２車線で快適です



　オーバーパスの頂上付近、下は東北本線や仙山線などの線路、上は東北新幹線の高架です。



　高架くぐりました



　西側に出ておしまい

　まだ本格開通ではなく、右折レーンの増設や反対側の車線の２車線化などが残っているようです。ですが、これでだいぶ付近の道路の渋滞が緩和されると思います。