トミカプレミアムのＭＲ２

　トミカプレミアムに、ＡＷのＭＲ２が登場です！初回限定仕様は赤（レッドマイカ？）、通常品は白（スーパーホワイト３？）です。箱絵を見る限り、最終型をモデル化した模様ですが、赤はどっちかというと、最終型以前のスーパーレッド２に近いです。
　赤はあっても無くてもどっちでもよかったんですが、買う時に聞いたらあるって言うから、そりゃ買うよね？（笑)。



　内容物は、こちら。特に付属品はナシ。




　見るからに完成度高し！せっかく最終型がモデリングされていますが、ドアミラーは省かれています。Ｔバールーフ仕様車がモデル化されており、ノーマルルーフ派の方は残念。



　リトラクタブルヘッドランプは開閉可能ですが、若干の欠点も（後述）。



　フロント部は、後期型特有のスラントしたバンパも形状が良く再現されています。べた塗のエアインテーク部も、きちんとスリットが彫られています。ウインカ部も塗装済み。リトラクタブルヘッドランプは、開けるとライト部がきちんと塗り分けされていて仕事は丁寧ですが、あんまり形が似ていない(笑)。



　ＭＲ２は、左右非対称です。右にエアインテーク、左に給油口があります。きちんと再現されていますが、エアインテーク部の色刺しは省かれています。ホイールベースやオーバーハングなども、実車に忠実で、形は悪くないです。



　リアもしっかり造り込みされていますが、さすがにテールランプの塗り分けは難しかったようで、テールランプ部以外は省かれています。最終型とあって、リアスポイラにハイマウントストップランプ用のスリットが入ってます。バンパ下のヴァランス部のマフラ用のスリットも再現されています。




　再現が可能だった箇所のディカール類は、忠実に再現されています。



　ただし、リアトランク部やテールランプ、サイドストライプなどは小さすぎるからか、省かれています。



　Ｔバールーフは開閉できませんが、塗り分けは実車に忠実。



　純正ウィールは、なんだか再現がテキトー(笑)。



　リアバイザは、別体パーツではなく車体と一体成型の上、黒ベタです。ボンネットのバルジは、スーパーチャージャ用の形状を再現していますが、ここだけ別部品をハメ込んでいるので、将来的にはＮＡモデル…も？？



　トミカプレミアムらしく、仕事が丁寧な一品。ただし、先述の通り、リトラクタブルヘッドランプ周辺の造りがイマイチで、ここだけ実車と似ていません。開かなくてもいいから、形は最優先にしてほしかったかな？というのが個人的な意見です。



　参考までに、過去レギュラートミカで商品化していたＭＲ２との比較です。



　トミカプレミアムは後期、レギュラートミカは前期（正確には、モーターショー出品の試作品であるトヨタＳＶ－３）がモデリングされています。



　形はどちらも実写に忠実ですが、レギュラートミカの方が少し全長が長いです。



　どちらもＴバールーフを採用していますが、形がイビツなレギュラートミカの方は、技術の差を感じます。



　フロントの絞り込みがトミカプレミアムの方がキツめ。しかし、不思議なことに、どちらを見ても実写に忠実なのです(笑)。ヘッドランプ周りは、圧倒的にレギュラートミカの方（開閉不可）が形が良いです。



　リア回りもどちらも良くできていますが、まあ寸詰まり感のある実車と比較すると、トミカプレミアムの方が良くできているかもしれません。

サバンナＲＸ－７＠トミカプレミアム

　ヨドミバシカメラからハガキが来ました。ポイントカードのポイントが失効しますよ、年末までに買い物しろやボケェ！と書かれています。



　仕方ないので、ヨドバシに行ってきました。でも、やはり用が無いから普段全然ヨドバシに行かないのであって、何を買うか散々迷って(笑)、結局おもちゃ売り場でトミカプレミアムを買ってきました。サバンナＲＸ－７をチョイス。



　内容物は、こちら。




　アクションはリトラクタブルヘッドランプ開閉、ドア開閉、サスペンション、スーパースピードです。



　良くできでますね。まあ、そんなにＦＣに思い入れないから(笑)、それくらいしかコメントが思いつきません。



　ところで、ビニール袋のお金取られるのかと思いましたが、環境対策品のようで、特にお金は取られませんでした。

　たぶん、また２年後に同じハガキ来るんだろうな(笑)。なんかもう、前みたいに家電や消耗品、ゲームなんかを買うことが無くなってしまったので、ほんとヨドバシに行かなくなりました。

セリカＸＸ＠トミカプレミアム

　トミカプレミアムにセリカＸＸ（Ａ６０系前期）が新発売となりました。「初回版もまだあるよ、どうする？」と馴染みの模型屋さんに言われたので、即、カートに入れる。



　内容物は、こちら。




　初回版が白/黒、通常版が銀/黒となります。初回版、白/黒じゃなくて赤/黒が良かったなぁ…



　アクションはスーパースピード、サスペンション、ヘッドランプ開閉、ドア開閉となっています。



　フロントは前期型特有の小さなウインカレンズなども、上手に再現されています。



　サイドシルエットも実写に忠実。もちろん、リアクォータの換気ダクトもしっかり再現。



　前期型なので、ハッチバックはブラックとなっています。リアガーニッシュも印刷で綺麗に再現、グレードは2.8GTを再現したようです。



　リトラクタブルヘッドランプは、上げた時の形も悪くなく、良い出来です。



　テールランプの綺麗な塗り分けも注目です。



　前期型のボタンみたいなウィールも、再現度高し。

　オススメのトミカです。が、正直言うと、Ａ６０系前期型はレギュラートミカにもあったので（あちらも形はとても良い）、どうせなら後期型が良かったかな。贅沢な注文ですが。

ＭＲ２のトミカ買い付け 220829

　今日は休みでゴロゴロしていたのだが、なんかハ◯ードオフに呼ばれた気がしたので(笑)、午後にひとっ走り行ってきたら、ジャンクコーナーでＭＲ２のトミカ発見！超汚え(笑)。でも、即カートに入れる。880円なり。高いのか安いのかは分かりませんが、とりあえずジャパン製のトミカは一律880円のようだ。



　しかしまあ、剥がれるくらい剥がれている塗装です。緑色とベージュのツートーンだから、シャーウッドトーニングあたりがモチーフなのかな？大径ウィール仕様なので、後期ロットのようです。



　ボンネットに落書きされています。バンパ部も、すっかりハゲちゃってます。



　大径ウィールは、すっかりヘタってハの字きっちゃってます。ルーフ部の塗装ハゲも、激しい。



　テールランプ部の赤樹脂は、意外と綺麗に残っています。マフラの突起は、出ていないタイプです。



　なんでこんな汚いコンディションでも即決だったかというと、うちのＭＲ２を再現した仕様にフルチューンしたいなと思ってベース車両を探していたところでした。タイアもワイドウィールに換装する予定だったので、ガチャガチャでもＯＫ。なので、手前の黄色い車は同じくジャンクコーナーから１１０円でサルベージしてきた、ワイドウィールドナー車両です。

　というわけで、ちかいうちに早速作業に取り掛かりたいと思います。

トミカプレミアムのパジェロ

　ずいぶん前に買っていたんですが、記事にするのを忘れてました。忘れていたというか、買ってすぐ地震があって部屋の中めちゃくちゃになった時に、行方不明になってました(笑)。トミカプレミアムのパジェロです。



　内容物は、こちら。




　う～ん、カッコいい。２代目前期型のロングボディ、ミッドルーフワイド・スーパーエクシードがモデリングされています。箱絵にサイドアンダーミラーが描かれてないので、最初期型のようです。お色もウイートベージュ/ハノーバーグリーンの３ウェイツートーンと、まさに定番仕様（でも、色味はウイートベージュというよりラガーディアシルバーに似てる。ウイートベージュはうちのスターワゴンの下半分の色）。
　過去にトミカではB/Oトミカとトミカリミティッドでパジェロロングはモデル化されていますが、元から精密モデリングのトミカリミティッドは別として、モータやバッテリを搭載するB/Oトミカ版は大味なモデリングだったのとは対照的に、かなり精密なモデリングとなっています。また、ショートボディのメタルトップワイドも通常トミカで存在しましたが、やはりそちらよりも精密なモデリングとなっています。



　アクションはスーパースピード、サスペンション、ドア開閉となっています。



　フロントも、バンパのメッキ部、グリルの掘り込みも実写に忠実。スリーダイアも印刷で表現。



　サイドシルエットも実写に忠実。ECI-MULTI V6 3000のディカールも印刷で表現されています。



　テールランプが赤１色なのは残念ですが、それ以外はよくできており、通常ハードカバーをモデリングして省かれそうなスペアタイアもきちんと背負っています。




　ダッシュボードもきちんと形作られ、サードシートまで漏れなく完備。サンルーフも嬉しい装備ですね。



　前期型のカッコいいウィールも、締め付けナットまで再現する凝りよう。ただし、スポークの色刺しは省かれています。

　よくできています。パジェロが好きな方も、そうでない方にもコレクションとしてオススメです。

　ＲＶブーマーのニ餅としては、２代目パジェロはカッコいいな～と未だに思いますが、でも実車を買おうと思ったことは１度もありません。小さい時に欲しいなと思ったスターワゴンは実際に買ってしまいましたが、どうもパジェロは、カッコいいとは思うんだけど欲しいとは思わないんです。特に2800ディーゼル、２列目5:5分割シートの中期型なんかスポーツ多目的乗用車として使い倒せそうな仕様で魅力的なんですが…

　ま、買っても維持費掛かって大変だろうから、ミニカーで十分ですね(笑)。