ゲー満＠MR2 250628

　先週、MR2を満タンにしました。トリップは１９８．３㌔、燃料計は2/3欠といったところ。



　満タンで２０㍑でした。燃費はリッター９．９２㌔なり。

　通勤や街乗りばかりでしたが、悪く無い燃費でした。ランサーよりいいんだから、逆に困った話だな(笑)。痛快な走りの割に、経済的な良い車です。もちろん、エアコン故障で作動させていないのも大きいですが、でも、やっぱり暑いのはイヤだから、エアコンはきちんと動作してもらって、燃費は落ちても構いません(笑)。

スーパーツーリング＠ニューTZR 250630

　先週は悪天候でTZR乗れなかったので、昨日スーパーツーリングしてきました。

　エンジンはキック３回で始動、ちょっと片方のシリンダに火が入りませんでしたが、少し走ったらアイドリングもバッチリ安定。ただ、２週間ぶりということで、煙はモコモコと凄かったです(笑)。やっぱ毎週乗らないと、煙吐きますね。
　道路の温度計では気温３０℃と表示され、まあお尻が暑くて大変でした。吹けはまずまず良好、暖機運転時は吹け悪かったですが、トータルで見れば悪くは無かったです。



　今回は、あまりお尻が汚れませんでした。



　しかし、３０℃で曇りだったんですが、直射日光を受けなくても水温計はみるみる上昇。これは少し走って下がった状態ですが、ノロノロ運転や登坂走行が続くと、あっという間にこれより上まで針が上がり、困ったものです。電動ファンは標準で備えませんが、社外の汎用電動ファンキットは検討してもいいかもしれませんね。もちろん冬場は不要なので、別途スイッチを設ければ完璧です。
　なお、ずっと走り続ける分には規定の位置で水温が安定します。



　家に帰ってきてしばらく経っても、シートは熱くて大変です。とてもじゃないですが、長距離ツーリングなんかに使えるバイクではありません。乗ってる本人がオーバーヒートしそうです(笑)。