萌え時計

　Ｎボックスがグッドデザイン賞らしい。Ｎワンの方が９兆倍グッドデザインだと思うけど。



　なんだ～、この時計は！
　思わず衝動買い。

　きっとシチズンの中の人に、デジパネヲタがいるに違いない。温度や湿度部にある全く意味の無いゾーン表示に、興奮を禁じえません。７セグメントのフォントも秀逸です。まるで自動車用メーターの警告灯のように、カゼなどの原因になりそうなコンディション時には赤い警告が出るようです。ほんと、萌え要素満載で最高です。

　ただ、液晶なので角度によっては全然見えなくなるのが難点です。

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　家に着いたときに、こういう距離数だと嬉しく感じる娯楽の少ない毎日



　ランサーの車検の見積もりを出してもらったところ、２０超の大台を突破しました。普通ならばここで産業廃棄物ですが、もう手放す気もないので車検は通すことに。

　高額になった原因は、足回りやマフラが腐食でダメになったのが大きく、１つ１つの単価が高いために跳ね上がったようです。ついでに床下もサビだらけなので、防錆処理を頼みました。

　そこまでする価値があるのか疑わしい車ですが、これであと１０年は余裕で行けそうです。

サイト更新しました

　全くついてない日ってありますよね。



　今日は休日でしたが、やることが多すぎて精密にスケジュールを組んで活動するつもりが

1)まず２時間遅れで起床
2)デリカを洗車していると、屋根のサビの進行を確認し凹む
3)洗車直後に雨が降ってヒョウ柄に
～ランサーを家から離れた担当ディーラーへ回送
4)帰りのバスが40分待っても来ない。バス路線沿いで人気漫画のイベントがあり、渋滞で２時間近く遅れているとのこと。ふざけろし。待ってる間に来られると困るので、トイレにもメシにも行けず。
5)バイクででかけようとしたら、バッテリィ上がりでセルモータ回らず。
6)暴風の中バイクを走らせ、先日ロックオンしておいたバネット・ラルゴを見に車屋に行くと、ラルゴがなくなってた

…などなど、ロクことのない休日でガッカリの一言。

　でも、久々にサイトは更新できたから、もしかすると良い一日だったのかもしれませんね。今回の目玉は、９０プラドでしょう。

　え？オチですか？
　ランサーを取りに行こうとバス停に向かったら、いつも５分遅れぐらいなのに時間通りに来やがって乗り損ねたことですかねw

　おかげでランサー取りに行けなかったです。もう、ラッキーマンが変身する前くらいついてない一日でした。

希少色

　今日道路で２０ソアラを見かけましたが



　この色でした。最終型にしかなかった薄緑２です。３リットル車でしたが、グレードは何かは分かりませんでした。スポーツシートだったからリミテッドだとは思いますが。

　実車では初めて見た色です。ソアラは白ばっかなのであまりイメージが湧きませんが、案外悪くない色でしたよ。ツヤッツヤでした。私が以前乗っていた黒２もそうでしたけれど、塗装のツヤが今の車比ではありません。塗装だけで相当なコストがかかっていると思われます。

　いや～、やっぱり２０ソアラはかっこいい。見るたび欲しくなります。

　さようなら。また来世ーーー

保守点検

　最近まったくバイクに乗らなくなってしまいました。バイク熱が冷めてしまった感があります。
　たまにはエンジンをかけてやらないと、ご機嫌斜めになってしまうだろうと保守始動をしときました。ごきげ～ん～なな～めはま～すぐにイエー！…というのが平成っ子に伝わらなかった時の衝撃たるや。



　最近全然通勤に使わなくなってしまったスペイシーは、３０秒ほどのクランキングでようやく始動。
　箱付けたいんですが、ご覧の通りの保管場所なのでキャリアすら装着が許されません。メットイン？そんなのございません。

　ＤＴはすぐかかったので写真すら撮りませんでした。



　問題児のＴＤＲ。火災と見まごうばかりの白煙を見よ。
　前回エンジンを直しました、という記事を書きましたが、どうやら直ってなかったようで、しばらくエンジンかけてたら再び並列単気筒エンジンに。やはり、本来の推奨修理メニューを選ばなかったのが最大の問題点だったと言わざるを得ません。

　車体はピカピカなので、本当ならばエンジン載せ換えでもなんでもして復活させたいところですが、もう処分しようかと思います。

　なんか、とってもショックを受けた保守点検でした。ＤＴがあるので、代わりのバイクは導入する予定はありません。いや、欲しいバイクは山ほどありますが。