２４か月点検、部品発注、部品引き取り、ついでにゲー満＠ＤＴ 231122～231130

　先週の水曜日に、ＤＴの２４か月点検を受けてきました。



　点検そのものは、特に指摘もなく（フロントブレーキのブレーキランプスイッチの調整をしてもらったくらい）、給脂、オイル継ぎ足しくらいで追加修理なども無く済みました。



　ただ、うちのＤＴはフロントフォークにホース類をまとめるプラスチック製のバンドが付いているんですが…



　反対側が割れていたよ、ということで、タイラップで応急処置となりました。



　部品は新たに発注、となったのですが、以前は数百円だったこのプラスチック製のバンドも、いつの間にか2220円という、内容に対して全く不釣り合いな値段に高騰しています(笑)。まあ、出ないよりはマシですが、他にもこの部品使ってるバイクあるのに、ずいぶんと高くなったものです。消耗品の部品が値上がりするのは、ちょっと困る。



　本日部品をバイク屋さんに取りに行ってきました。ネジを使い回すので、古い割れた部品も保存してもらってました。
　今日は鼻が垂れるくらい寒いので車で取りに行きたかったのですが、もしかするとバイクで行けば簡単な部品だしそのまま取り付けてもらえるかも？と思ってブルブル震えながらバイクで取りに行ったんですが、「あ、これ簡単に取り付けられますよ～」ってポンと部品渡されただけでした(笑)。

　まあ、いいや。今度取り付けます。欲を出しちゃいかんね。



　ところで、帰りにガソリン無くなりそうだったので、満タンにしてきました。トリップメータは115.5kmを計上。



　給油量は6.04㍑で、リッター19.12km走りました！今回は、燃費良かったな。

トミカの週刊雑誌のＭＲ２は、ＳＷの方だったようだ

　トミカ歴代名車コレクションって、デアゴ系の週刊誌の刊行予定リストに、ずっと「トヨタＭＲ２」と写真無しで書かれていて、これは楽しみだねぇなんてワクワクしていたら、ＡＷじゃなくてＳＷの方だったようです(笑)。これ、イニシャル文字Ｄのトミカセットで新造したＭＲ２の色替え版かな？

　もっとも、従来の金型を利用して再生産したトミカを専用カラーで付属しているようなので、仮にＡＷだったとしてもレギュラートミカで売っていたトヨタＳＶ－３のトミカになってしまうでしょうけど、やっぱりそっちが良かったなァ。ＳＷもカッコいいから好きだけどさ。

ＭＲ２のカタログ（８７オート版）緊急入手！

　この封筒は、なんぞや？



　ＭＲ２の８７オート版のカタログを緊急入手！ヤフオク散歩で発見、価格表付きで値段も許容範囲だったので、落札。



　８７年版はビスタ店版のみ所持していましたが、無事にオート店版も入手できました。



　というわけで、とりあえず後期型に関しては全年式、オート版とビスタ版が揃いました。内容は、一部文面と写真の差し替えくらいしかありませんが、まあ、持っているとなんか安心するので(笑)。価格表も、年式ごとに１枚ずつ揃ったので、価格の資料も揃って良かったです。オプションカタログが全く出て来ないのが残念。

　最近、ＭＲ２のカタログも値上がり傾向にあり、少し入手難易度が上がってきました。なんでも値上がりで、イヤだねぇ。

通勤距離が増えて、ガソリンの減りが早い(笑)＠スターワゴン

　転勤したら、通勤距離が片道７kmから１２kmになりました。寒く無ければバイクで通勤するんですが、寒いからバイクで行きません(笑)。

　当然スターワゴンで通っていると、ガソリンがベロベロ減って、困ったものです。トリップメータは209.5kmを計上、約半分欠ということで、給油してきました。



　満タンで32.1㍑入りました。燃費はリッター6.5kmなり。前よりも郊外の営業所に転勤したので、信号が少なくストップゴーは間違いなく減っているんですが、それでも以前のリッター6.2km前後と比較しても燃費はほとんど伸びませんでした。まあ、結局スターワゴンはどんな走り方しても燃費悪い車なんだろうな(笑)。

会社の自販機、違うの出てくる

　ダメだな！喝だな！！

　会社の自販機でジョージアグランド微糖を買ったところ、違う微糖が出てきた(笑)。まあ、どっちも微糖なんでいいんですが、グランド微糖の方が好きなんだけどな。