キーレス電池交換

　ヨドバシ電工で、キーレス用の電池ＣＲ１２１６を購入してきました。さっそく、交換しましょう。



　ネジを緩めます。これは一度外してるので簡単に回してますが、前回外した時は、ネジが完全に錆び付いている上、かなり硬く締まっていたのでクレ５－５６を塗布しました。５－５６臭くなったので、一度脱脂しています。



　結局、このビニール封印は再利用することにしましたので、半分ほど剥がします。



　外した電池（左）と新しい電池（右）。不思議と古い方は、くすんでいます。



　電池をセットしたうえで、封印。



　ご覧ください。こんなに離れているのにビンビンです！写真でお伝えできないのが残念。


　そりゃ１６年も同じ電池使ってたら、効きも悪くなるわな。

みすぼらしい

　さすがに限界か。

　いい加減バイクのカバーを新調したいところなのですが、ずいぶん前に買ったものなので、どのくらいのサイズを買ったらいいのか迷います。これは元々ＤＴ１２５Ｒ用に購入したものなので、車体が共通のＤＴ２００Ｒにも当然使えるのですが、すこしダボダボです。もう少しピッチリしていてもいいくらいなんですが、あんまり小さいのを買って失敗するとイヤなので、ニの足踏んでます。

サービスマニュアル入手

　あって困るものでもないので、ＤＴのサービスマニュアルを入手しました。もちろん、某（略。ちなみに1000円と、この手のサービスマニュアルの相場を考えると破格です。中古ですけど、中古で十分。

　125と一緒になっているようで、200の記事はちょっとしかなかったりします。

プラグコード

　俺は自慢じゃないけど、小さいことを物凄く気にするタイプの人間なので、このプラグコードの取回しが物凄く気になって仕方ないのです。



　明らかに変な取回しだった３番プラグのコードの向きを変えました。



　と、気にする割には買って１年放置でしたが（笑）

キーリング照明

　某オークションに、スターワゴンのキーリング照明が出ていました。欲しいことは欲しいですが、別に喉から手が出るほど欲しいわけでもなかったので、開始価格でほったらかしていたら、落札できました。



　ちなみに純正オプションで、標準装備品ではありません。

　取り付けは簡単だとのことですが、見たところ配線自体はエレクトロタップで電源を取って適当にアースすれば光るようにはなるみたいですが、キーリング部はボンドで接着でもしないと取り付けられないと思います。しかもハンドル外して、メーターパネル外して、メーター外して、コラムカバー外して…意外とめんどくさそうです。

　取り付けは、気が向いたら…