朝４時起き。
身体が重すぎる。。。 レースの疲れというよりは、長旅の疲れという感じで。
ゆっくり風呂につかって、朝からマッサージをしてから・・・・
練習開始！！！
のんびりゆっくり ・・・ リカバリーライド ３７ｋｍ。
新潟は自転車に乗る環境が、本当に素晴らしいと思う。
強くなれないのは、気持ちが弱いから。
そして、楽しく乗っていないから。
ここ最近は、起きると自転車に乗りたくて、練習に行きたくて、ワクワクして起きる。
今が伸び時。
やるだけやる。
３６・８ｋｍ 、 １：１７ 、 ６８４ｋｊ 、 消費カロリー ７７４ｋｃａｌ。
美味しいお菓子いただきました。
体重は下がっていませんが、、体脂肪率が下がってきたので、上れるデブ目指します(゜∀゜)
ありがとうございました！！！
弟子のバイク完成。
決戦用のホイールは、もうちょい軽くできるかな。
気持ちを強く。
もう何にも言うことないから、やれるだけやってみなさい。
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「 昨日のレースで感じたこと 」
PhotoBy : Hideaki TAKAGI （シクロワイアード）
勝者は一人だけで、あとは敗者。
スプリントをした全ての選手が一番を取りたくて、スプリントをしている。
出場を決めてから、単身で乗り混むので、ず～～～っと頭の中は、スプリントしか考えていなかった。
コースをチェック。
ラスト２周でここまで上がって・・・ ラスト一周でスプリント体制に入って・・・
こうなったら、自分はこうやって・・・
相手がこう動いたら、自分は逆をついて・・・
雄たけびをあげて、ガッツポーズ。
頭の中には思い描いていた図は、なかなかうまくいかないもの。
ただ、徐々に近づいていることがわかった。イメージはすごい大切です。
頭の中でイメージできないことは、実現できることはないと思っています。
目標であるＥ１優勝まで、あと５人。
今度はどこまで上がれるのか・・・今からわくわくしているし、練習にも気合いが入ります。
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プロのレースを見てみても、今のスプリント合戦は・・・・ 斜行上等、身体のぶつかり合い上等。
「 落車するのが悪い 」 というような状態になっています。
レース中も同じで、「 きつそうな感じの選手の近くにいかない 」 とか
「 ふらふらしている選手に近寄らない 」 とか 「 信頼できる選手の後ろに位置取る 」 とか、
落車に巻き込まれないようにすることは、自分でしかできないことなので、完全自己責任です。
昨日のスプリントは、完全に直角コーナーを曲がる前の位置で決まりました。
もちろん、その前に猛烈なスピードで集団は棒状になるのだけれど、
もし勝ちたいのであれば、一番先頭付近にいなければ勝負になりません。
自分は直線の最後で入ったのは８番手くらい。
その時にもう負けていたことになります。
一瞬のひらめきで、イン側をついたことが入賞につながったと思うけど、
優勝とは程遠く・・・ワットも８４２Ｗと全くヘタレのパワーでした。
PhotoBy : Hideaki TAKAGI （シクロワイアード）
久々の表彰台。
下の段ではなく、次回は上へ。
スポンサー様にも、お客さんにも、応援してくれるみんなにも、
ワクワクドキドキするレースをしたいと思います。
チームフィンズ 応援よろしくお願い致します。
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新潟自転車乗り情報共有グループ ＦＢ ・・・ https://www.facebook.com/groups/381625862029267/
（ 新潟県在住・出身者 、 かつスポーツバイクの画像を貼りつけている方のみ参加ＯＫとなります。 今現在７１０名ほど。）
よろしくお願い致します～(^O^)