回転パーツにはお金をかける。

数日前に、全てのワイヤー、バーテープ、チェーンを交換。

沖縄へ向けてバッチリ整備終了。あとは、ワイヤーの伸びを出すことと

チェーンをなじませること。

沖縄へ送る前には、全ての回転部分をもう一度キレイにして注油。

そして、箱に詰めて送ります。


作業している途中にデュラエースのカーボンペダルへ交換。

さすがに回転、剛性感ばっちりＯＫ。しかし・・・

土曜の練習後、帰ってきてからペダルを回すと何だか回転が渋い・・。

と思ったら、ケイデンスマグネットのタイラップがシャフトにくっついていた・・笑

これ、要注意っす・・。

せっかくの回転性能が台無しになってしまいます。



話は変わって・・

今シーズン、いろんなお客様より質問された中で

一番多かったと思われるのが、「どのパーツにお金をかけるか。」という質問です。

その質問に対して、自分は「回転部分」と答えます。


回転部分？というのは・・・

・ホイール（ハブ・ベアリング）
・ペダル
・ＢＢ
・チェーン
・プーリー


などなど・・これら回転部分を見直すと非常に脚が軽くなったり
スピードがアップします。

今シーズン、オーバーホールをされる際に、
回転部分の見直しを行ってみてはいかがでしょうか？

予算を教えていただければ、その中で最適な交換パーツを

絞り込みます。ワイヤーやバーテープ、チェーンなどは

ほとんどのお客さんが交換されますので、その予算も含んだ金額で

交換パーツ等を考えてみましょう。


よろしくお願いします！！



ＰＳ：週末のＭＴＢライド後、発病者が続出・・・。
　　　なにやら、今後のトレイルライドも面白くなりそうな予感がします・・。
　
　　　ＭＴＢはフィールドによって、バイクを変えたりしないといけない場合が
　　　多くて、数台も持たれる方が多いですが・・・怒られないくらいにほどほどに・・・笑

　　　またみんなでトレイルライド行きましょうね～。