マフラー

新車から1オーナー　とは言え13年と9か月　走行は10万キロを突破したフェアレディＺ
緑亀Ｚのヒト君の愛車のＺ32です。
　
ボディや内装　エンジンなどはある程度日ごろからメンテナンスできますが、ことマフラーに限ってはメンテナンスのやりようがありません。
せいぜい出来ても、マフラーフィニッシャーの磨きくらい？　仕方がありません。
つい先日、デイトナでオイル交換をしている際にマフラーの劣化を発見しました。


フロントパイプの遮熱板も錆びてボロボロです。　バンドで締めているはずですが、無くなっています。


リアマフラー　触っただけでも穴が開きそうです。

やはり全体的に錆がひどく、いつ穴があいても不思議ではありませんので交換することにして、純正部品の値段を調べてみました。

・フロントマフラー左右　202,000円
・リアマフラー左右　63,200円
・センターマフラー　74000円　
すべて税抜き

う～ん　予想以上に高い。
ここまでの予算を用意するのでしたら、さびとは無縁のステンレスマフラーへ変更することも可能です。　と言いますか、フルステンレスマフラーへ変更した方が安いです。　性能も音もいいし。

ということで変更しました

・セントラル20製ハイパワーキャタライザー
・フジツボ　レガリスＲ
の組み合わせです。

どう見ても排気効率よさそうです。
そしてフルステンレスＳＵＳ304　
音量も比較的おとなし目で、音質はややレーシー　空ぶかしして回転が落ちてくるときに「パパッ」と跳ね返りの音が出ますが、それがカッコイイ。
それでいて純正より安い。

今デイトナで流行っている排気チューンです。

■藤壷　Legalis R.　
出口形状 94φラウンドストレート（R.L）
パイプ径 60.5φ
音量アイドリング 64dB （純正65dB）
近接排気騒音(4800rpm) 88dB （純正86dB）
最高出力 161.8kw(220.1ps) （純正155.1kw(211.0ps)）
マフラー重量 24.1kg （純正26.0kg）
定価　134,400円

■ＺＳｐｏｒｔｓハイパワーキャタライザー（メタルキャタライザー付き）
パイプ径　60φ
触媒容量　1.1Ｌ×2
定価　168,000円