From the Hokkaido.

雪が溶け始める4月（と言っても当日北海道は雪予報でしたが・・・）を狙って、北海道は小樽港よりフェリーに乗ること21時間。
それから高速道に乗り、九州デイトナまで走ること約9時間　
いくら同じ日本国内とはいえ、北の大陸から南の大陸まで最低限の移動だけでも30時間以上を要する大移動でしたが、予定通り入庫頂けました。

Z33フェアレディZAnniversaryモデル（前期外観に中期モデルの294PSエンジンを搭載）と大変珍しい個体に、DAYTONA自慢のスポーツECMとBigスロットルを組み合わせインストールを行いました。
土地柄　吸気温度の違いはあっても、エンジンMAPは標準地、寒冷地と区別されているわけではありませんので、大きく設定を変更することは行いませんでした。
しかし、スロットルMAPに関しては初期のタッチをより緩やかにアジャストすることで、滑りやすい路面でもアクセルコントロールが容易にできるように設定。　
だけど、アクセルを踏み込むとリニアにアクセルペダル～エンジンスロットルが連動するようなイメージを浮かべながら『北海道仕様』DAYTONA SPORTS　ECMの完成です。