季節 気温 体感

　昨日の記事にコメントを入れてくれた福井の武内さんによると、

まだ雪だとか。

「 この雪で終わりかな ぁ～」 とのことですが、

その気になれば一気にクルマで走ってしまえそうな距離ですが、

( 最近体力落ちたから一気はムリかも ・ ・ ・

　それよりなにより、雪積もってるとこクルマで走るなんて怖くて ・ ・ ・ )

これだけ気候が違うことに日本の自然の豊かさを感じます。

　

　こちらでもこの何日かは寒いですね。

気温は真冬並みです。

それでも、真冬ほどの体感ではないことに注目します。

顕著なのは、外に置いていたクルマに乗ったとき。

　

　車内の空気の温度は外気温とほとんど同じです。

それでも暖かい。

　これは、クルマ自体が日光で温められていて、

そこからの輻射熱を受けるからです。

荒い分け方ですが、熱い ・ 寒いを感じる要素を分析すると、

輻射熱が　５０％

気温が　　 ３０％

残りは

気流や湿度などの要素です。

　一生懸命空気の温度を上げることを考えますが、

実は、

輻射熱をコントロールできれば体感温度のほとんどを管理できるわけです。

　

　断熱のことを話すと、なかなか理解されませんが、

空気ではなくて、輻射熱を防ぐことを考えることが大切なわけです。

　

　もう１つは、

床暖房に対しての誤解も解決します。

「 床暖房は、暖かい床に触れているから暖かい 」 わけではありません。

輻射熱を発生する面が大きいから暖かいのです。

( この説明も荒いなぁ ・ ・ ・ )

だから、床暖房があれば室温が低くても暖かいのです。

　

　和歌山ではもう間もなく本格的な春でしょう。

福井でも、それほど先のことではないと思います。

いろんなことが活発になり、新しく始まることも多い春です！