「役に立たない資料」っていうのが世の中にはありますよね。
今日はそんなお話。
アメリカのデュポン社の自動車用カラー補修用商品の、
カラーコードを車種ごとに読み解くためのマニュアル。
ちゃんと、日本版に翻訳されているんですね。
ところでデュポンの補修用カラーって、
個人用には日本でそもそも売ってないような。でも、プロ用にはあるのでしょうね。
というわけで、「ルノー」のものもあるとのことで、見てみると...
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/9f/b9e551fba578a3a44164992fe3df8d6b.jpg)
おお、オーバルプレート。ルノーといえばこれだね。
オーバルでは無いタイプも紹介。
ふむふむ、カラーコードってここに書いてあったんだ!勉強になります。
で、つぎ、もう1枚...
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/b8/1295aaf2b29f5f0282c57b3a68befb0e.jpg)
...ってことで、マニュアルの対応車種が
18i、スポーツワゴン、
メダリオン、フエゴ、Le Car。
......って言われても、
日本じゃ(ほぼ)何の役にも立たないじゃないですか(笑
では解説...(いそいそ
●18i=ルノー18の北米仕様。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/ca/291037eae1272dd58292f86ceafa2aa5.jpg)
モール、5マイルバンパー、ヘッドライト、反射板が北米仕様を形作る参考のような感じですね(^^;
●スポーツワゴン=ルノー18ブレークの北米仕様。
●メダリオン=ルノー21の北米仕様。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/46/32e8c0b3fef00dd11c7e71a2e5abce6a.jpg)
最初、ルノーがAMCと提携していたころはルノー・メダリオンだったのだけど、
AMCがクライスラーに買収されてからは、イーグルメダリオンとして販売。
●フエゴ=これは同名で、フエゴ。ただし外観はいかにも北米仕様。
ちなみに日本に入っていたフエゴ2種類のうち、ターボはこの北米仕様がベース。
●Le Car=サンク(初代)の北米仕様。
ほんとは丸ライトのほうが「らしい」んだけども写真が面白いので(^^;
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/8d/04ce46064f11c324c91731a18db4446f.jpg)
フランスっぽさがまったくない(涙)広告写真だなあ。
すくなくとも確かにこれらの車種、全部日本に入っていたけども
初代サンクを除いたその総輸入量っていったい(汗
>>初代サンクの初期の日本導入モデルは北米仕様がベースだったので、
丸ライトで大型バンパーでした。
>>でも...そういえばいまAUTOREVEさんにあるベージュの縦サンクは、バンパーが長く、ルノーマークがセンターに無いタイプ。
縦サンクには、ダッシュボードが新しくなる前のモデルに関しては、
年式にもよるのか、日本仕様には
丸ライト×本国バンパー、丸ライト×5マイルバンパー、
角ライト×5マイルバンパーと、いろいろあるようですね(勉強不足)。
>>なお、表題から何の話だけで「アメリカン・ルノーの話だ」とお察しできたら、
ルノーの変態度、かなり高いです(汗
>>アメリカン・ルノーの話については、拙稿もご高覧下さい~(^^;
>>カー用品の適合商品表で、たまにこういう風に
日本には入っていない・メジャーじゃないクルマがラインナップされていたりすると
嬉しかったりするワタクシは、ええ、もちろん変態ですw