「役に立たない資料」っていうのが世の中にはありますよね。
今日はそんなお話。
アメリカのデュポン社の自動車用カラー補修用商品の、
カラーコードを車種ごとに読み解くためのマニュアル。
ちゃんと、日本版に翻訳されているんですね。
ところでデュポンの補修用カラーって、
個人用には日本でそもそも売ってないような。でも、プロ用にはあるのでしょうね。
というわけで、「ルノー」のものもあるとのことで、見てみると...
おお、オーバルプレート。ルノーといえばこれだね。
オーバルでは無いタイプも紹介。
ふむふむ、カラーコードってここに書いてあったんだ！勉強になります。
で、つぎ、もう1枚...
...ってことで、マニュアルの対応車種が
18i、スポーツワゴン、
メダリオン、フエゴ、Le Car。
......って言われても、
日本じゃ（ほぼ）何の役にも立たないじゃないですか（笑
では解説...（いそいそ
●18i＝ルノー18の北米仕様。
モール、5マイルバンパー、ヘッドライト、反射板が北米仕様を形作る参考のような感じですね（^^;
●スポーツワゴン＝ルノー18ブレークの北米仕様。
●メダリオン＝ルノー２１の北米仕様。
最初、ルノーがAMCと提携していたころはルノー・メダリオンだったのだけど、
AMCがクライスラーに買収されてからは、イーグルメダリオンとして販売。
●フエゴ＝これは同名で、フエゴ。ただし外観はいかにも北米仕様。
ちなみに日本に入っていたフエゴ2種類のうち、ターボはこの北米仕様がベース。
●Le Car＝サンク（初代）の北米仕様。
ほんとは丸ライトのほうが「らしい」んだけども写真が面白いので（^^;
フランスっぽさがまったくない（涙）広告写真だなあ。
すくなくとも確かにこれらの車種、全部日本に入っていたけども
初代サンクを除いたその総輸入量っていったい（汗
>>初代サンクの初期の日本導入モデルは北米仕様がベースだったので、
丸ライトで大型バンパーでした。
>>でも...そういえばいまAUTOREVEさんにあるベージュの縦サンクは、バンパーが長く、ルノーマークがセンターに無いタイプ。
縦サンクには、ダッシュボードが新しくなる前のモデルに関しては、
年式にもよるのか、日本仕様には
丸ライト×本国バンパー、丸ライト×5マイルバンパー、
角ライト×5マイルバンパーと、いろいろあるようですね（勉強不足）。
>>なお、表題から何の話だけで「アメリカン・ルノーの話だ」とお察しできたら、
ルノーの変態度、かなり高いです（汗
>>アメリカン・ルノーの話については、拙稿もご高覧下さい～（^^;
>>カー用品の適合商品表で、たまにこういう風に
日本には入っていない・メジャーじゃないクルマがラインナップされていたりすると
嬉しかったりするワタクシは、ええ、もちろん変態ですｗ
