新型コロナの影響で、どこもかしこも外出自粛、営業停止の毎日です。せっかくの公休日も、文化的な活動は何も出来ないので、今日の朝食で、簡単レシピの一つである電気ケトルでゆで卵を作る方法を試してみました。
卵をそのままケトルに入れると、卵の殻の炭酸カルシウムとケトルのアルミが反応して、ケトルの中に薄汚れが付くと聞いたので、卵を生野菜保管用のスライドバッグに入れて茹でる事にしました。
固ゆで卵にするには１２分ぐらい茹でなければなりませんが、ケトルのお湯はすぐ沸騰するので、ケトルの蓋を開けて、沸かしては止め、また沸かしては止めを繰り返しながら、沸かし続けました。
沸かした後すぐに卵を剥いたら殻が引っ付いて上手く剥けないので、スライドバッグごと水で冷やしました。
そして、パンとコーヒーの朝食が済んだ後で卵の殻を剥きましたが、まだ殻が白身にくっ付いて上手く剥けません。
ゆで卵２個のうちのもう１個は、昼食のパスタの付け合わせに回そうと思っていましたが、２個目も殻がきれいに剥けなかったので、朝からゆで卵を２個も食べるハメになってしまいました。味は美味しかったです。
そうこうしているうちに昼食の時間が来ました。今日の昼食はボンゴレパスタです。業務スーパーで買った１袋５００グラム入８７円のパスタと、地元のスーパーで買った１袋１５８円のレトルトのボンゴレソースを開けます。
パスタの分量は、少なかった前回よりもかなり多めに鍋に投入しました。そして、これも前回の失敗を教訓に、鍋に満遍なく入る様、最初から折って投入しました。ポキポキ折る度にパスタが床に飛び散るw。
ボンゴレソースは、パスタの電気鍋とは別に、キッチンのコンロで鍋に入れて温めます。最初はソーメンみたいに硬かったパスタも、かき混ぜているうちに柔らかくなって来ました。
最後にボンゴレソースを掛けます。以前使ったドロっとしたミートソースとは違い、汁が豊富でサラサラしています。大変美味しく戴きました。🤗
最後に、夕飯は炒飯作りに初挑戦！我が家にはフライパンがないので電気鍋で作ります。ご飯はいつものパックご飯です。炒飯作りを思い立ったのも、パックご飯でも作れると書いてあったからです。五目炒飯の素と焼豚炒飯の素があるので、今日は五目炒飯作りに挑戦すします。
炒飯の素の袋に書いてあるレシピによれば、下ごしらえとして、予めパックご飯をバラバラにほぐして、溶き卵と混ぜておかなければなりません。「パックごと揉めばご飯はバラバラになる」と書いてあったので、ほぐしてみましたが、幾らほぐしてもバラバラになった様には感じませんでした。
意を決してパックご飯の蓋を取ったら、やはりご飯はほとんど塊のままでした。そこに溶き卵をかけたものだから、卵が器から危うく溢れ出る所でした。
とりあえず、この溢れ出る寸前のご飯の塊を何とかしなければなりません。電気鍋にサラダ油を入れて、卵まみれのパックご飯と炒飯の素を投入。ご飯は温めずにそのまま投入します。レシピには「中火で１分３０秒炒める」とありましたが、とてもそんな時間だけではご飯の塊はほぐれず。
その倍以上の時間をかけて炒めます。そうすると、さすがにご飯の塊もほぐれて来ました。やがて炒飯の良い香りがして来ました。
後はオマケで１個付いていた「しじみ７０個分のちから」スープを、先程卵をといたお碗に入れ、電気ケトルで温めたお湯を入れると完成です。
食べてみたら凄く美味しかったです！
１袋１６８円の炒飯の素には、小袋の素が３個ずつ入っています。これは五目炒飯も焼豚炒飯も同じです。一方、１個２００グラムのパックご飯は、一番安い国産銘柄米で税抜９３円。卵も１パック１０個入９８円だから１個端数切り上げで１０円。
従って、今日１食の値段は、
（１６８÷３）+９３+１０=１５９円。
単純に毎日こればっかり食べたとすると、
１５９×３０日=４７７０円。１ヶ月の食費が５千円以下という驚愕の数字を叩き出せる事が分かりました。
さすがに毎日こればっかりでは飽きが来ますが、それも苦にならないほど美味しかったのも事実です。
それにしても電気鍋は便利です。既にサラダ油も買ってあるので、炒飯以外にもハムエッグや、豚もやし炒めも調理する事が出来るようになりました。料理のレパートリーが飛躍的に広がりました。
心配していた油の処理も、鍋に大さじ１杯強程度では、ほとんど鍋にこびりつかない事も分かりました。油はそのまま流せないので、キッチンペーパーできちんと拭き取らなければなりませんが。
以前、兄貴の嫁から、「パックご飯ばかり食べていると、毎日カレー・炒飯・オムライスしか食べれなくなるよ」と言われた事がありました。実際はそれ以外にも色々作れますが、別に兄嫁の言う通りでも構わないと思うほど、今日の夕食は美味しかった。＼(^o^)／
前回に続いて再び兵庫県の北条鉄道に乗って来ました。今回は前回の時に回れなかった沿線の加西アルプスのトレッキングコースを歩きました。「加西アルプス」と言うのは、北条鉄道の播磨下里駅近くに広がる山塊です。善坊山（標高２５１メートル）と笠松山（標高２４４メートル）の２つの山から成り立っています。どちらも標高２５０メートル前後の低山ですが、岩山なのでハイキングだけでなくトレッキングやロッククライミングの気分も味わえるという事で、最近訪れる人が増えています（最上段の地図参照）。
加西アルプスの最寄駅は播磨下里駅（左上写真）ですが、駅前には昼飯を食べる店もないので、一つ手前の法華口駅で降り、駅舎内のパン屋「モン・ファボリ」でランチセットを食べました（右上写真）。大阪では既に３月２２日に桜の開花予想が出ていたので、お花見も楽しみにしていましたが、ここではまだつぼみの状態でした。
ランチの後、次の列車で最寄り駅の播磨下里駅に移動しました。そこから普通は北西方向に歩いて兵庫みらい農協近くの登山口から入るらしいのですが、私は地理不案内の為に、グーグルマップ片手に北東方向に向かい、最短距離と思われた善坊中学校横の登山口から入りました。実際にこちらの方が最短距離なのですが、傾斜が急なので登る人は余りいないそうです。駅の掲示板に貼っていたのは簡単な案内図だけでした。私が今ここまで書けるのも後で詳しい案内パンフレットを入手できたからです。同じパンフレットを駅にも置いてほしいと思います。
満開の桜こそ見れませんでしたが、登山口に向かう途中の、善坊中学校横の皿池の中の公園では、山桜が可憐な花を咲かせていました（下の写真２枚）。
やがて登山道に入り、古法華（ふるぼっけ）自然公園の駐車場の前にある入口の石碑を通り過ぎると、急な坂道になります。まるで”酷道”３０８号線（暗峠越奈良街道）と同じくらい急な坂道です。そこを上り詰め、吊り橋の下に来ると、善坊山から下りてきた登山道にぶつかります。普通は善坊山から向こうの大柳ダム湖畔のキャンプ場に向かう人たちが歩く登山道です。私はこの道をたどって、普通の登山者とは逆に善坊山に向かう事にしました。登りながら後ろを振り返ると、長（おさ）石の石切り場がくっきりと姿を現し始めました（上の写真２枚）。
ネットの解説では「ハイキングコース」とあったので、登山用の装備なぞ何もしてきませんでした。ところが実際は、岩場伝いに獣道同然の傾斜が急な「トレッキングコース」が続きました。場所によっては、よじ登る為の鎖が岩に打ち付けられていました。これでよく事故に遭わなかったものだと今でも感心します。その代わり、尾根道から見る景色は素晴らしいものでした。
やがて加西アルプス最高峰の善坊山山頂（標高２５１メートル）に到着です。頂上からは加西盆地や播磨平野、丹波の山々がくっきり見通せました。善坊山の山頂にはお城の跡があり、お城の構造や由来が書かれた掲示板が建てられていました（下の写真２枚）。それによると、このお城は赤松氏という守護大名の居城で、所領を横取りしようとする室町幕府や細川氏・山名氏などの守護大名を相手に、赤松氏一族がこのお城に立てこもって戦ったそうです。これが「嘉吉（かきつ）の乱」（１４４１年）で、一時は６代将軍足利義教（よしのり）の首を討ち取る所まで行きましたが、最後には赤松氏の敗北に終わりました。しかし、勝った幕府もこの乱を機に屋台骨が揺らぎ始め、応仁の乱（１４６７～１４７８年）を経て、日本は戦国時代に突入して行きます。
この後、善坊山から笠松山に向かいます。もと来た険しい尾根道をたどり、先ほど登ってきた登山道と分かれ（下の道標の写真）、吊り橋（右下の写真）を渡って笠松山の方に入ります。吊り橋のたもとには古法華寺（下２段目左の写真）と石彫アトリエ館（同右の写真）が建っていました。加西アルプスのパンフレットも石彫アトリエ館でもらいました。古法華寺には石仏が保管されているそうですが、予約が無ければ拝観できません。あいにく私は拝観できませんでした。その代わり、壁に掘られた摩崖仏を拝む事ができました。
「笠松山まで５００メートル」と道標にあったので、「もう善坊山ほど険しい道のりではないだろう」と思っていましたが、どうしてどうして、善坊山に負けじと劣らないぐらい険しい道が続きました。ここにも鎖でよじ登らなければならない場所がありました。私は、滑り落ちないように慎重に歩き、ようやく笠松山の展望台（標高２４４メートル）にたどり着く事が出来ました（下の写真３枚、そのうちの一番左が摩崖仏）。
ところが、笠松山の展望台から帰る途中で、斜面で滑って尻もちを突いてしまいました。最初は、尻もちを突いただけで怪我もなかったので、そのまま歩いていましたが、歩いているうちに次第に腰が痛くなって来ました。それでも、どうしても桜が見たかったので、大柳ダム湖畔のキャンプ場入口まで歩いてみましたが、桜並木の桜は全てつぼみの状態でした。咲いているのは、ごくわずかに生えている山桜とこぶしの花だけです。その代わり、野花が一斉に咲き誇っていました。天気予報では、この後一週間は雨の日が続くという事だったので、せっかくこの日に狙いを定めて、コロナ感染を避けて余り人が行かないような所に桜を観に行こうと思っていたのに...（下の写真２枚）。
その後、再び播磨下里駅から北条鉄道に乗って帰りました。播磨下里駅構内の石庭・花壇でも花が咲き誇っていました（左下の写真）。そして向かい側にもホームの跡がありました（右下の写真）。北条鉄道は旧国鉄時代こそ途中駅に行き違い設備がありましたが、赤字で廃止論議が浮上したのを機に、行き違いの線路は全て撤去されてしまいました。第三セクターになった今は、行き違いなしの機（はた）織り運行でやりくりしています。
しかし、「それでは通学ラッシュアワー時のダイヤ増発もままならない」という事で、今、法華口駅で行き違い用の新たなホームを建設中です。しかし、別にわざわざそんな新しいホームを作らなくても、昔のホーム跡がまだ残っているのだから、線路さえ付け替えればそれで済むのに、何故わざわざ真新しいホームを一から作り直そうとするのか？一度、北条鉄道に問い合わせてみようと思います。
最後に、私の腰痛ですが、帰ったら既に整骨院の診療も終了していたので、その日は銭湯で身体を温め冷湿布でしのいで、どうにか歩ける所まで回復しました。お陰で、翌日も仕事を休まずに済みました。ところが、今の私は、整骨院での保険診療が認められていません。今までは慢性腰痛という事で、実費診療を余儀なくされていました。ところが、今回は慢性ではなく急性疾患（打撲）で、腰痛の原因もはっきりしています。そこで、今回については再び保険で診療してもらおうと思っています。実際には一旦、整骨院に治療費全額を払った上で、療養費支給申請書を健保組合に送り、後で差額を返金してもらう形になりますが...。これでは何の為の社会保険か分かりません。誰も好きで腰痛になった訳ではありません。整骨院の治療費ぐらい、いつでも保険で受けられるようにしてもらいたいです。
森友学園への国有地払下げで、文書改ざんを命じられた末に自殺に追いやられた財務省職員、赤木俊夫さんの手記が「週刊文春」に掲載されました。その手記には当時、理財局長だった佐川宣寿が改ざんの首謀者だった事が克明に記されています。新たな証拠が出てきた今、赤木さんの無念を晴らす為にも、国会で「文書は破棄した」と嘘の答弁を繰り返した佐川宣寿の国会再喚問を改めて要求します。
下記がその再喚問を要求するネット署名です。安倍首相や麻生財務相は、赤木さんの遺族に対して「お悔やみ申し上げます」とは言うものの、「再調査の必要はない」と繰り返すばかり。これには遺族も「本当に悔やむ気持ちがあるなら再調査に応じるはず。そもそも、この２人は改ざんのきっかけになる発言をしたり、私が断ったと嘘をついて墓参りにも来なかった。２人自身も再調査される立場なのに、そんな事言う資格があるのか？」と大変憤っています。是非、署名にご協力をお願いします。
【森友問題】佐川宣寿氏の国会喚問をもう一度行ってください
発信者:「森友学園問題」を考える会 宛先:衆院議長、参院議長
発信者:「森友学園問題」を考える会 宛先:衆院議長、参院議長
森友問題は終わってなどいません。なぜ国有地がタダ同然で叩き売られたのか？ 「石橋を叩いても渡らない」ほどに慎重でお堅い財務官僚が、本当に「忖度」だけで公文書改ざんというとんでもない不祥事をやらかしたのか？ 政治家の指示はなかったのか？･･･等々、肝心の部分は依然として闇の中です。
今年８月９日、大阪地検特捜部は、刑事告発を受けていた財務官僚全員を不起訴としました。特捜部は昨年３月にいったん不起訴としたのですが、財務省理財局長（当時）でその後、国税庁長官となった佐川宣寿氏らについて、検察審査会が「不起訴不当」と議決したため、再捜査していたものです。改めて不起訴としたことで、不起訴が確定しました。
昨年３月、佐川氏は国会へ呼び出され証人喚問を受けましたが、公文書変造や公用文書毀棄で刑事告発を受けていたため、「刑事訴追の恐れがある」としてほとんど何も答えませんでした。
不起訴が確定し、佐川氏が刑事訴追される恐れはなくなりました。国会は、改めて佐川氏を証人喚問すべきです。
ウソの答弁をし、改ざんされた文書が提出された、つまりは、国会が軽視され、愚弄されたのです。与党・野党を問わず、政党・会派の違いを超えて、全ての国会議員は、公文書改ざん・公文書破棄・虚偽答弁について、真相を徹底究明すべきです。
真相究明に必要不可欠である佐川氏の国会証人喚問を、速やかに行ってください。
（参考記事）
近財職員の妻、佐川氏と国を提訴 森友事件巡る自殺
2020年3月19日 大阪日日新聞
学校法人「森友学園」に国有地が不当に値引きされた「森友事件」で、公文書の改ざんを迫られ命を絶った財務省近畿財務局の男性職員の妻が、改ざんを指示したと名指しされた佐川宣寿元財務省理財局長と国を相手に１８日、総額約１億１千万円の損害賠償を求めて大阪地裁に提訴した。（３月１９日１、２、２２、２３面に関連記事）
提訴したのは、近畿財務局管財部の上席国有財産管理官だった赤木俊夫氏＝当時（５４）＝の妻。訴状などによると、赤木氏は２０１７年２～３月、森友事件が発覚し国会で厳しく追及されていたさなか、国有地の取引について記した公文書を改ざんするよう繰り返し職場で迫られ、抵抗しても財務省幹部らに押し切られて何回も改ざんをさせられた。
これが精神的な負担となり、同年７月にうつ病と診断され休職した後も、現場の自分に責任が押しつけられるのではないかと恐れて病状が悪化し、１８年３月に命を絶った。
これについて訴えでは、国だけでなく佐川氏も違法な改ざんを指示した責任がある上、死後に妻が弔問を求めても誠実に回答しなかったとしている。
提訴後に記者会見した弁護士は、冒頭で妻のコメントを読み上げた。
「夫が死を選ぶ原因となった改ざんは誰が何のためにやったのか、改ざんをする原因となった土地の売り払いはどうやって行われたか、真実を知りたいです」「そのためには、まずは佐川さんが話さなければならないと思います」
また、弁護士は「国と佐川氏は誠実に対応し、真相を明らかにする責務がある」と指摘した上で、赤木氏が残した「手記」と題された遺書で名前が上がっている佐川氏をはじめ、佐川氏の後任の理財局長だった太田充主計局長、近畿財務局長だった美並義人東京国税局長など、名指しされたすべての財務官僚らを証人として申請する考えを明らかにした。
今や新型コロナ感染症の影響でどこもかしこも自粛ムード一色ですが、せっかくの休日なのに、いつまでも家に閉じこもってばかりではストレスが溜まります。いつも休める身分ではないので、せめて休日ぐらいは自由に過ごしたいです。安倍首相も先週土曜日の記者会見でこう言っていました。「密閉空間の人混みや至近距離での会話・発声を避けよ」と。だったら、広々とした自然の中で、人もあまり行かないようなマイナーな観光地に、自分一人だけ行くのも良いかも知れません。むしろ、そちらのほうが、密閉された賃貸マンションの中で閉じこもっているよりも、よっぽど新型コロナ感染症の予防になると思います。
そういう事で、先日の休みに、兵庫県の北条鉄道に乗って来ました。北条鉄道は、ＪＲ加古川線・神戸電鉄粟生（あお）線の乗換駅である粟生駅と、北条町（ほうじょうまち）駅の間を結ぶ第三セクター鉄道です。国鉄北条線が、１９８５年の国鉄分割民営化を機に、赤字を理由にＪＲから分離され、第三セクターとして再出発しました。全長１３．６キロの区間に全部で８つの駅があります（上記写真）。沿線には有名な観光地もありません。しかし、ユニークなサービスで、最近乗る人が次第に増えてきたと聞き、私も乗ってみる事にしました。
出発駅の粟生にはＪＲでも神戸電鉄でも行く事が出来ます。私は、時間は多少かかるが運賃が安い神戸電鉄経由で行きました。約２時間弱で粟生に着きました。着いたら北条鉄道の気動車が既に粟生駅の３番線ホームに止まっていました。北条鉄道はほぼ１時間に１本のダイヤなので、沿線を効率よく回ろうと思えば、どうしてもレンタサイクルを利用しなければなりません。レンタサイクルとセットの１日フリー切符は北条町駅でしか買えないので、まずは終点の北条町に向かいます。
左：北条町駅で借りた折り畳み式レンタサイクル。右：北条鉄道１日フリー切符。
北条鉄道の気動車は全てフラワー２０００型という形式です。全部で３両あります。通常は１両のみで走っていますが、朝夕の通学ラッシュアワーの時間帯のみ２両編成となります。もう後の１両は予備車で、ずっと北条町駅のホーム裏側にある検修庫の中で待機しています。私が乗ったのは１０時９分粟生発の北条町行き列車で、車内には２０名弱の乗客がいました。平日のオフタイムの割には結構人が乗っているように感じました。但し、そのうちの数名は、明らかに鉄道ファンと分かる人たちでした。鉄道ファンの人たちは、車内でも盛んに写真を撮ったり鉄道の本を読んだりしているので、すぐに見分けが付きます。
北条町駅で折り畳み式のレンタサイクルを借り、今乗ってきた列車で途中の法華口（ほっけぐち）駅まで戻ります。折り畳み式なら車内にも持ち込めます。北条鉄道の駅の中でも、法華口・播磨下里・長（おさ）の３つの駅は、昔からの駅舎がそのまま残っており、国の有形文化財に登録されています。駅や沿線の見所も多いので、北条鉄道に乗りに来た鉄道ファンのほとんどが、この区間で乗り降りします。私の他にもう一人、兵庫県の三木市から来られた方も、同じようにレンタサイクルを借りて、法華口で下車しました。この後、長駅の先まで、この方と行動を共にする事になります。
左：法華口駅の三重塔。右：駅舎内のパン屋「モン・ファボリ」。
法華口駅は法華山一乗寺というお寺の参拝駅として開設されました。今もお寺の三重塔の模型が駅舎の横に建っています。戦時中には近くの鶉野（うずらの）という所に軍の飛行場や訓練基地が作られ、紫電改（零戦改良機）の搭乗訓練や特攻の為の訓練が行われるようになりました。駅の周辺には今も当時の戦争遺跡があちこちに残っています。最近は、駅の中に「モン・ファボリ」というパン屋もオープンし、焼き立てのパンが食べられるようになりました。私たち二人も、そこで昼食のパンを買って食べました。
左：掩体壕の入口。右：掩体壕の全景。
昼食のパンを食べた後は、レンタサイクルで鶉野飛行場跡まで行き、紫電改の展示や掩体壕（えんたいごう＝半地下の防空壕）、高射砲陣地の跡などを見学しました。紫電改の資料館は新型コロナ感染症の影響で休館していました。紫電改の写真も外のガラス越しからしか撮影出来ませんでした。しかし、近くのため池の横で、紫電改の実物大の展示を見る事が出来ました。お年寄りの方が数人、展示のペンキ塗りをやっておられて、その方たちから戦争の体験談を伺う事が出来ました。その方たちは、紫電改の資料館で時折ボランティアで解説もされているとの事でした。その方の話によると、終戦間際にようやく零戦の改良にこぎつけた紫電改も、米軍機の改良スピードの方がはるかに早くて、「同じ負けるにしても零戦よりは多少マシ」程度の戦果しか挙げる事が出来なかったようです。「我々の仲間が大勢、特攻で亡くなっているのに、特攻作戦を指揮した司令官たちは戦後も生き永らえ、アメリカに尻尾を振りながら、再び戦前賛美を始めている。わしらの犠牲は一体何だったのか？」と憤っていたのが、大変印象に残りました。
左：閉館中の資料館の外からガラス越しに写した紫電改。右：ため池の横で復元中の紫電改の模型。
レンタサイクルは最後に北条町駅のサービスステーションに返却しなければなりません。そこで私たち二人は、再び法華口駅まで戻り、播磨下里・長（おさ）・播磨横田と、北条町駅の方に向かって走る事にしました。法華口から長にかけて、沿線の西の方には加西アルプスの峰々が連なっています。加西アルプスは善坊山と笠松山という２つの山で成り立っています。どちらも標高２００メートル台の低山ですが、非常に険しいので「アルプス」の名が付けられるようになりました。頂上付近には山城の跡があり、吊り橋もかかっていて、古法華自然公園として整備されています。播磨下里はその登山口として賑わった駅で、駅の中には石庭が作られています。次の長駅も、昔は加西アルプスの採石場で掘られた長石の出荷駅として賑わいました。駅の中には長石の彫刻が置かれています。
左：長石採石場跡の遠景。右：長駅で展示されていた長石の彫刻。
長駅と播磨横田駅の間に菜の花畑があり、既に花が咲き誇っているというので、二人でレンタサイクルを漕いで観に行きました。まだ満開には日がありましたが、久しぶりに春の気分を味わう事が出来ました。この後、三木市から来られた方は、まだ回りたい所があるという事で、長駅の方に戻って行かれました。私は、大阪まで戻らなければならないので、北条町駅の方に漕いで行きました。ほどなくして播磨横田駅に着きました。この駅には駅の用地を寄付した地元の方の作品を集めたギャラリーが併設されていました。あいにくギャラリーは閉館中で、作品を堪能する事は出来ませんでしたが、ガラス越しに中をのぞく事は出来ました。駅にはステーションマスターの名前が掲示されていました。
左：長駅の駅名標。右：長駅など３駅に掲げられていた登録有形文化財の銘板。
「ステーションマスター」というのは、各駅に配置されたボランティア駅長の事です。北条鉄道の駅は、本社や車庫のある北条町駅以外は全て無人駅です。無人駅のままでは荒れ放題になるので、ボランティア駅長を各駅に配置しているのです。ボランティアとして北条鉄道に登録すれば、名誉駅長として、自分の創意工夫で、いくらでも駅を盛り上げる事が出来ます。播磨下里駅のボランティア駅長は大阪の梅田にある太融寺のお坊さんです。そのお坊さんが、時々駅にきて、「下里庵」と銘打って説法を行うのです。長駅では日曜日にステーションマスターが婚活紹介所を開設するようになりました。
「ボランティアと言えば聞こえがよいが、本来なら給料払って雇わなければならない駅長の仕事を、無償でやらしているだけではないか」と、私は最初、この制度に対して余り良い印象を持っていませんでした。ところが実際は、駅の清掃もやりたくなければやらなくても良いのだそうです。仕事や規則で縛るのではなく、あくまでも本人の自由意思で、好きな時に来て駅を盛り上げてくれさえすれば良いのだそうです。例えば、私がこうやって北条鉄道の駅の紹介記事を書くだけでも、ステーションマスターとしての任務をこなしている事になります。その程度なら、別にそんなに苦痛にはなりません。そんな応援の仕方もあるのかと、妙に感心しました。
北条鉄道には「ステーションマスター」以外にも、様々な関わり方があります。例えば「枕木応援団」などです。会社に申し出て、１口４５００円の出資金を振り込めば、１本の枕木に３年間自分の名前が書かれたプレートを取り付ける事が出来ます（上記写真）。出資金は枕木の交換費用に充てられます。２口なら２本の枕木に取り付ける事が出来ます。「枕木応援団」に登録すれば、枕木に取り付けられた自分のプレートの写真と一緒に、１日分のフリー乗車券が送られてきます。
北条鉄道の沿線には有名な観光地はありません。あってもせいぜい、お寺と戦争遺跡、山城のハイキングコースぐらいです。でも、いろんな関わり方で、鉄道を盛り上げ、自分もその活動に参加する事が出来る。鉄道ファンとして、これ以上の喜びはありません。だからこそ、一時は年間５千万円台にまで落ち込んだ運賃収入が、今や８千万円台と、８０年代に第三セクターとしてスタートした頃と同じ水準にまで回復する事が出来たのです。しかし、その一方で、現実は厳しいものがあります。売上こそ８千万円台ですが、営業損益は４千万円台の大赤字なのです。加西市の中心市街地である北条町に鉄道で来るには、北条鉄道を利用するしかありません。だから、加西市も、北条町駅の駅前広場を整備して、商業施設や市立図書館を駅前に誘致したのです。
左：北条町駅の枕木応援団登録者名簿。右：北条町駅前の商業施設「アスティアかさい」。
でも、中国自動車道を車で走れば大阪・吹田ジャンクションから約１時間で加西インターにたどり着く事が出来ます。鉄道と自動車では、自動車の方がはるかに便利なのです。でも、世の中は自動車に乗れる人ばかりではありません。自動車に乗れない交通弱者も決して少なくはありません。これは通学の高校生や高齢者だけに限った話ではありません。低賃金の非正規雇用労働者にとっても、今は自動車は高嶺の花です。しかし、そういう人にも居住の自由や移動の自由はあります。そのような交通弱者の基本的人権を保障する為にも、北条鉄道のような頑張っている第三セクターには、国ももっと補助金を交付すべきではないでしょうか。それが国の本来の仕事であるはずです。ボランティアで出来る事には限界があるのですから。いつまでもボランティアだけに頼っていてはいけないと思います。
水光熱費込みで家賃４万５千円の３畳ホテル暮らしから、光熱費別でも一応風呂、トイレ付き家賃２万６千円余の５畳ワンルームに引越して早１か月が過ぎました（参照記事）。そこで、引越す前と後で、どれだけ固定費を圧縮できたのか検証してみました。
まず引越す準備をする前の昨年１２月で見ると、主な物だけでも、これだけ支出がありました。
家賃４．５万、食費３万、医療費２万、交通費（PiTaPa）１．２万、携帯・ネット代１．３万、個人年金保険料（生保２社）１．７万円、実家の固定資産税１．４万（年４回支払い）、社員食堂食券代０．８万。合計１５万９千円。手取りの月収が１６万円余なので、いつも家計は赤字で、預金を取り崩していました。
その中で、当時住んでいた西成・あいりん地区のホテルの近くで、賃料１万９千円の事故物件が売りに出されている事を偶然知りました。賃料以外の共益費や水道代まで含めても２万６千余です。事故物件と言っても自殺や他殺ではなく自然死です。エレベーターのないビルの５階部屋ですが、最上階の角部屋で、キッチンも冷蔵庫もユニットバスもエアコンも付いています。但し、エアコンについては、冷暖房完備ではなく冷房専用のウインドファンでしたが。ホテルや駅からも近いので簡単に引越しが出来ます。それまでより安い家賃で、より充実した設備の物件に移り住む事が出来るのですから、私にとっては願ったりかなったりです。即決で引越す事にしました。
引越は２月１日にしました。それまで住んでいたホテルの家賃は、最後の１週間だけ１万３千円の週払いにしてもらいました。引越しは職場の同僚に手伝ってもらいました。引越し先の家賃は最初の月だけタダで、２か月目の家賃から前払いで払わなければなりません。それ以外にも初期費用が要ります。住宅保険料や賃貸保証料、鍵交換代、仲介手数料合わせて８万３千円余の初期費用を１月中に賃貸業者に払いました。
引越してからも最低限の家具や家電を買いそろえなければなりません。特に私は、それまでホテル住まいだったので、それらを全て１から買いそろえなければなりませんでした。寝具セットやテレビ、ストーブ、電子レンジ、カーペットなど含めて３万３千円ほど使いました。
最後のホテル家賃１万３千円＋初期費用８万３千円＋家具・家電類３万３千円の合計１２万９千円。実際は端数も含めて１３万円もの臨時の出費が加わり、２月の家計は８万７千円もの大赤字となりました。
勿論、この大赤字は引越しに伴う設備投資なので、もとより覚悟の上です。問題は２月以降に、どれだけ家計の支出を圧縮できるかです。当初の予測では、３月以降の固定費は家賃、公共料金（光熱費、通信費）、交通費の支払いだけとなるので、ひょっとしたら家計の黒字化も夢ではないと、いささか楽観的な予測を立てていました。
ところが実際は、１万２千円ほどの赤字で終わってしまいました。最後の最後に油断したようです。しかし、赤字と言っても、それまでの大赤字と比べたら雲泥の差です。１日当たりに直せば、もう後わずか３００円ぐらいの節約で済みます。そこで一計を案じました。
まず、主な買い物先をイズミヤから業務スーパーに変更しました。イズミヤは他のスーパーと比べても、物の値段が高いですから。他のスーパーでは１００円ぐらいで売っている惣菜のパックも、イズミヤでは２００円前後します。２個買えば惣菜のパックだけでもう４００円です。それにお米やみそ汁、お茶まで買えば、１食だけでも５００円以上します。それでは外食とそう変わりません。
勿論、高くても美味しかったら文句はありません。朝食用のパンぐらいは美味しいものを食べたいです。安くてもまずいパンを買うぐらいなら、少々高くても美味しいパンを買いたい。「安かろう悪かろう」では何もならない。だから、あいりん地区のスーパー玉出では絶対に買わず、今までイズミヤを利用してきました。
しかし、多少なりともこだわりのある朝食用のパンならいざ知らず、どこで買っても大差ない惣菜のパックなら、安いに越したことはありません。たとえ１００円、２００円の違いでも、毎日続けばそれなりの金額になります。そこで、仕事帰りや休みの日に、少し遠いですが、業務スーパーで惣菜やパンを買う事にしました。鯖缶が８７円、アンパンが５８円と、非常に安いですから（イズミヤでは両方とも９８円）。
但し、業務スーパーはイズミヤよりも遠くにあるので、買い物の手間もバカになりません。知らず知らずのうちに、計画的に献立を考えて買い物をするようになりました。せっかく、まとめて買っても、腐らせてしまっては何もなりませんから。１週間の献立表をマグネットボードに書いて冷蔵庫に貼り付けるようにしました。
そして、それまではスーパーで買っていたパック米も、宅配で１か月分をまとめて買うようにしました。その宅配業者は、私が休みの日・水曜日は配達も休みなので、休みの前々日までに注文して、前日の夜に家で受け取る事にしました。マルエーと言う業者の宅配米ですが、値段が安くて味も良く重宝しています。宅配米の容器も、食べた後はお皿として使えるので助かっています。
気が付いたら、ほとんど外食しなくなっていました。外食だけでなく、弁当もほとんど買わなくなっていました。この調子では、４月こそ本当に家計の黒字化を達成できるかも知れません。但し、ただ節約するだけでは、唯のドケチで終わってしまいます。唯のドケチ、欲ボケで終わるだけの人生では余りにも詰まらないです。生活の質の向上が伴わなければ意味がありません。
単なるドケチではなく、清貧を愛するミニマリストとしての生き方こそ、私の理想です。強欲でも貧乏でもない、本当の意味での「健康で文化的な最低限度の生活」。少なくとも、「長い物に巻かれろ」で出世や保身に憂き身をやつすだけの社畜や毒親、自分たちさえ儲かれば「後は野となれ山となれ」のカジノ推進・拝金資本主義者、国民には偉そうに道徳や愛国心を説きながら、己は国政私物化で私腹を肥やすだけの安倍や、欲ボケで顔もひん曲がってしまった麻生のような人間にだけは、私は絶対になりたくない。
新型コロナウイルス感染症による休業補償を、政府は被雇用者だけを対象に、時給千円程度の金額でお茶を濁そうとしていますが言語道断です。小規模事業者も含めた全ての人に、融資（借金）なんかではなく給付の形で、生活できる金額の所得補償を求めます。その緊急署名が回って来たので私も署名しました。皆さんも是非、以下の緊急署名にご賛同を宜しくお願いします。
#新型コロナウイルス の影響を受けるすべての働く人が所得補償を受け取るための緊急署名
発信者：わたしの仕事８時間プロジェクト
宛先：安倍首相、加藤厚労相
新型コロナウイルスが広がりをみせる中で、私たちの生活に大きな影響が出てきています。政府は学校を休校にし、その影響で休みを取らざるを得なくなった人への所得補償として、その人が勤務する企業に対し１日当たり８３３０円を上限とした助成金を拠出することを打ち出しました。また、その他の休業手当支給に対する助成として雇用調整助成金の要件を緩和しています。しかし残念ながら、これらは十分な対策とはいえません。問題点を３つあげます（３月５日現在）。
問題点① 事業主が、これらの制度に適合した有給の休暇取得や休業を認めて行政に申請しなければ、所得補償が給付されない。制度を活用しない事業主のもとで働く労働者には、補償が届かないことに。
問題点② いずれの制度も、フリーランス・自営業で働く人たちは対象外（政府の対策は返済義務のある融資のみ）。また、雇用調整助成金は、「緊急事態宣言」を出した自治体（３月５日時点では北海道）以外は、雇用保険に未加入の週２０時間未満の短時間労働者を対象外としている。
問題点③ 休校対策の１日８３３０円も、雇用調整助成金の２/３（※中小企業対象の原則）の助成も、十分な補償とはいえない。
そこで、これらの問題点を解消すべく、以下を政府に求めます。
①について。いずれも事業主が行政に申告しなければ、労働者に補償が届きません。そこで、該当する休暇を希望する労働者がいる場合、もしくは休業を行なった場合、使用者は必ず休業手当を支給し、手続きをとることを義務づける必要があります。
②について。政府は今回、臨時休校に伴う助成金と、緊急事態宣言下の地域での雇用調整助成金については、雇用保険の対象外の労働者も対象とし、そこに一般会計を使う判断をしています。しかし、休業による収入途絶の苦しみは、上記の要件から外れた短時間雇用労働者や自営業・フリーランスの人たちも同じです。全ての労働者、自営業・フリーランスも対象とした所得補償制度とすべきです。
※休校対応の所得補償の方法については、事業主（使用者）経由では届かない人もいるので、雇用調整助成金の仕組みを援用したやり方だけでなく、個人給付型方式も検討してください。
③について。政府の休校対策の補償額では１日８時間労働として計算すると、時給にして１０４１円となります。これでは東京都の最低賃金と大差なく、とても足りません。雇用調整助成金も２/３の助成※では特に賃金の少ない人の場合、とても生活の維持には足りません。最低生計費試算調査によると、日本全国どこでも普通に暮らしていくためには、時給１５００円以上必要という調査結果がでています。
これに基づき、８時間×１５００円＝１２０００円以上の最低所得補償を求めます。
ごく簡単にまとめると、『義務化』『自営業・フリーランスにも補償』『増額』の3点です。これらに賛成の方は、この署名へのサインと拡散をお願い致します。
政府の対応策は未だ流動的であり、世論動向を見極めている状態です。この署名をひろげ、すべての働く人の所得補償を実現しましょう！
※３月２日発表の「新型コロナウイルス感染症にかかる雇用調整助成金の特例措置の拡大」によれば、緊急事態宣言を発出している地域については、①助成率を引き上げて、中小企業は２/３を４/５に、大企業は１/２を２/３としています。
そのほかにも、②売上等の減少を証明する書類の省略、③保険適用外や被保険者期間要件（６か月以上）を満たさない雇用者への適用、④対象期間を３月でなく５月まで拡大（１月２４日～５月３１日まで）するといった要件緩和をしています。
毎日体温をチェックしなければならなくなった。そこで「自宅には体温計なぞ無い」と言ったら事務所で測らせてもらえたが、安物の体温計で測定に時間がかかり、しかも使い回しで使用後に一々消毒しなければならない。仕方なく自腹で体温計買う事にした。
その体温計で朝起きた時に早速測ってみた。最初は１分位で「ピピピ」と終了音がして観たら３５度台だった。こんなに低い平熱はあり得ないので再度測り直したら今度は１０分経っても音がせず。もう待っておれず出したら３６℃ジャスト。昔測った時は３６．５℃位あった筈だが？こんなズサンな体温測定で新型肺炎なんか防げる訳ないw。
また、出勤時に自分の健康状態もチェック表に書かなければならなくなった。体温記入して幾つかの項目に〇×で答えるだけだが、個人別用紙が全部一つのファイルに綴じられタイムカードの前に置かれているので、自分の用紙を探すだけでも一苦労。日付別用紙にして皆そこに書く様にすれば混雑する事もないのに。
何故チェック表を日付別にせず個人別にしたのか？他の機器類管理表などは全て日付別になっているのに。「個人の記入漏れを防ぐ為だ」と言うが、元気で出勤さえしていたら別に１日ぐらい漏れがあっても良いじゃないか。逆に幾ら毎日記入しても感染は防げない。「ちゃんと管理していますよ」と言う企業のアリバイ工作だけの為の仕事なら、やらない方がマシだ。
会社の体温計も、昨日自腹で買った体温計も、普段３６℃台の平熱が１０分経っても３５℃台でしか表示されない安物だ。それしか手に入らないし買えないのだから仕方がない。こんな精度の低い体温計で幾ら測っても気休めにしかならない。
スーパーでは品切れ続出。もはやマスクや消毒液だけに止まらない。長期保存できる商品全てが買い占め・投機の対象に。それもこれも首相がボンクラだからだ。あの中国ですら専門病院を僅か１０日で完成させたと言うのに、安倍は体温計すらまともに支給できないのか！
後で調べたら３５℃台の体温でも早朝なら別に心配いらない様だ。テルモ体温研究所のホームページによれば、 ①新陳代謝の衰えで年齢と共に体温は低下する。 ②夜は昼よりも約１℃低い。 ③体温標準値は３６．５〜３７．５℃。昔の水銀体温計では３７℃が赤い数字で表示されていたので、それを０．１℃でも超えたらダメみたいに思っていた。
しかし、仕事柄朝が早いので早朝に検温しなければならないが、それでは深夜や早朝に測る事になり、正確な測定にならないのでは？ 先日なぞ検温だけで１０分も費やしてしまったので危うく遅刻するところだった。翌日はそれに懲りて早めに起きて測ったら、いつもより早く家を出る羽目になってしまったw。
①全てのドアノブを２時間毎にアルコール消毒。②トイレのハンドドライヤーは全面使用禁止。 これが今の職場の近況だ。では、そのドアノブの消毒を一体誰がするのか？忙しい我々にそんな暇はない。勤務先の物流センターにいる一次請負企業の社員か？はっきり言って、彼らは二次請負企業のバイトの我々にとっては、中間搾取の給料ピンハネ泥棒でしかないからイイ気味だが。
「外出自粛、人混み避けろ」と言いながら何故、最も濃厚接触の危険が高い会社に出勤させるのか？事務所の内勤なんてその最たる者だ。現時点で感染し自宅待機になっても休業補償が出るかどうか分からないが、出ても平均賃金の６割しか補償されず。これでは到底食べて行けない。更に重症化すればどうなる事か。
同じ人混みなのに、「休日も家でおれ、ライブにも行くな」と言いながら「仕事は休むな」とは。言ってる事が全く矛盾している。確かに物流がストップすれば我々の生活も成り立たなくなるが、じゃあ、その為に休まず仕事をしている我々は、国にとって一体何なのか？使い捨ての労働力と見なすだけなら、戦時中の特攻隊員と何ら変わらず。
安倍政権は新型コロナ危機を利用して緊急事態宣言発令や憲法改正に躍起になっているが、別にそんな事しなくても、既存の新型インフルエンザ等対策特別措置法をインフル以外の感染症にも適用すれば、直ぐにでも有効な対策が取れるのだ。
以下、新型インフル等対策特措法より引用する。
第一条 この法律は、国民の大部分が現在その免疫を獲得していないこと等から、新型インフルエンザ等が全国的かつ急速にまん延し、かつ、これにかかった場合の病状の程度が重篤となるおそれがあり、また、国民生活及び国民経済に重大な影響を及ぼすおそれがあることに鑑み、新型インフルエンザ等対策の実施に関する計画、新型インフルエンザ等の発生時における措置、新型インフルエンザ等緊急事態措置その他新型インフルエンザ等に関する事項について特別の措置を定めることにより、感染症の予防及び感染症の患者に対する医療に関する法律（平成十年法律第百十四号。以下「感染症法」という。）その他新型インフルエンザ等の発生の予防及びまん延の防止に関する法律と相まって、新型インフルエンザ等に対する対策の強化を図り、もって新型インフルエンザ等の発生時において国民の生命及び健康を保護し、並びに国民生活及び国民経済に及ぼす影響が最小となるようにすることを目的とする。
第二条 この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定めるところによる。
一 新型インフルエンザ等 感染症法第六条第七項に規定する新型インフルエンザ等感染症及び同条第九項に規定する新感染症（全国的かつ急速なまん延のおそれのあるものに限る。）をいう。（以上、引用終わり）
第二条 この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定めるところによる。
一 新型インフルエンザ等 感染症法第六条第七項に規定する新型インフルエンザ等感染症及び同条第九項に規定する新感染症（全国的かつ急速なまん延のおそれのあるものに限る。）をいう。（以上、引用終わり）
上記の様に、新型インフルエンザだけでなく、「その他の新感染症」にも適用すると、ちゃんと書いてあるじゃないか。「全国的かつ急速なまん延のおそれのあるものに限る」との限定規定にも抵触しないはずだ。
新型インフル等特措法は、インフル以外の新しい感染症にも適用できる様になっている。ところが安倍は、「新型コロナは既に病原菌がはっきりしているので新たな感染症とは言えない」と屁理屈こねて、この法律を適用しようとはしない。以前には「未知の伝染病だ」「今後２週間以内に封じ込めなければならない」と言っていた癖に。今から新法制定していたら到底間に合わないじゃないか。
安倍は、さも新型コロナ対策で何かやっているかの様に取り繕っているが、その中身はチグハグな事ばかり。
①今年度予算にコロナ対策を１円も計上せず、全て追加費や予備費でお茶を濁そうとしている。
②クルーズ船を隔離しただけで、乗客を放置し続けて感染を逆に広めてしまった。
③政府のコロナ対策会議も最初は素人の寄せ集めで、後になりようやく専門家を入れる有様。安倍自身も会議には数分参加しただけ。
④学校を一斉休校させたが学童保育や保育園はそのまま。しかも保育園に「子ども同士を１メートル以上離して保育しろ」と無理難題吹っかけて。狭い保育園のどこにそんなスペースがある？これでは学童保育や保育園に「学校の人柱になれ」と言っている様なものだ。
⑤中国が武漢を封鎖してからも中国からの入国を規制せず、中国で流行が収まった今頃になってようやく渡航禁止措置に踏み切る。
⑥国内感染が広がってからも検査対象者を帰国者・接触者だけに限り、それ以外は症状が出ていても検査を渋る。髄膜炎を併発した山梨県の患者も、病院を二度もたらい回しにされた。
⑦台湾や香港では全員に検査を受けさせ生活支援金も成人には無条件に交付。それに引き換え安倍は少額融資でお茶を濁すのみ。
何故こんなチグハグな事ばかりやるのか？習近平の訪日を成功させないと自身の経歴に傷がつく。だから訪日延期が決まってから慌てて渡航禁止に踏み切ったのだ。また、新型インフル特措法は民主党政権時に制定された法律なので、それを適用すると民主党の手柄になってしまう。それが許せないのだ。
要は、どこまでも保身優先なのだ。だから、自己の権限拡大に直結する憲法改正や緊急事態条項にばかり執着し、肝心の国民の健康や財産・生命については無頓着なのだ。表向きの中国・韓国に対する強硬姿勢も、それを誤魔化す為の支持者向けのポーズに過ぎない。
安倍は、二言目には「悪夢の民主党政権」と言い、今の自民党がそれよりもマシであるかの様に取り繕っている。しかし、私に言わせれば、民主党政権も決して褒められた物では無かったが、それでも森友・加計・「桜を見る会」等で疑惑だらけの安倍政権と比べたら、まだ遥かにマシだった。
その疑惑だらけの安倍政権の、下らないプライドや保身のせいで、私はギリギリまで西成のホテルで中国人観光客と同居を強いられ、イベント自粛で子ども食堂も利用できなくなり、安物の体温計で形ばかりの検温に時間をとられ、企業のアリバイ工作に過ぎない健康チェックに振り回されるようになってしまったのだ。それでもあなたはまだ安倍コロナ政権を支持しますか？コロナ晋三と心中したいですか？
昨日は３月３日の雛祭りでした。私はシフト休みを利用して、和歌山市の加太にある淡嶋神社の雛流しを観て来ました。「こんな時期に和歌山に行って大丈夫か？」と心配してくれる人もいましたが、流行しているのは感染源となった済生会有田病院の周辺だけです。それ以外の地域は大丈夫です。雛流しもマスク着用で参加したので多分大丈夫でしょう。伝統の雛流しすら出来ないようでは、もう日本もお終いです。
加太へは「加太さかな線」の「めでたい電車」に乗って行きました。南海本線紀ノ川駅から分岐して加太まで走る南海加太線を、南海電鉄では「加太さかな線」の愛称で、地元産の鯛のラッピングを施した「めでたい電車」を走らせています。
加太線の始発駅は紀ノ川駅ですが、同駅は普通電車しか止まらないので、全ての電車がターミナル駅の和歌山市駅から出ています。駅のホームには「さち」「かい」「なな」３種類の「めでたい電車」が紹介されていました。
「さち」はお母さん鯛でピンクの電車、「かい」はお父さん鯛で水色の電車、「なな」はその娘の鯛で赤い電車となります。但し、3月中は「かい」は運休で、「さち」と「なな」だけが走っています。
私はピンク色の「さち」に乗って加太に行きました。車内も鯛の宣伝一色で、つり革も鯛の形をしています。普段なら平日デイタイムはガラガラの加太線も、今日は雛流しがあるので２０人ぐらいが２両編成の電車に乗っていました。例年ならもっと人出が多いらしいですが、今年は新型肺炎の流行で外出自粛要請も出ているので、これだけの人数に止まっているのだそうです。
加太駅には午前１１時半ぐらいに着きました。開通当初から使われた古い駅舎の屋根には「とんぼり」という名の三角形の鬼瓦が乗っかっていましたが、建物の老朽化で取り外され、今では駅構内に展示されています。加太の街自体も古くからの漁師町で、警察署だった建物が国の有形文化財に指定されていました。
淡嶋神社の雛流し神事は正午から始まります。駅は街の東の外れにあり、西の外れにある神社までは徒歩２０分ぐらいかかります。私が加太に着いたらもうギリギリの時間だったので、昼食は後回しにして、名物のよもぎ餅を１個だけ食べて神事に臨みました。
境内は既に多くの方で賑わっていました。年に一度の祭礼なので、報道関係者も大勢来られて神殿の前でカメラを構えていました。境内には多くの人形が祀られており、異様な雰囲気が漂っていました。
神殿の前には人形を乗せて海に流す白木の小舟が３隻置かれていました。やがて神事が始まり、神主が祝詞を上げた後、巫女さんの手で、その年に奉納する人形が１個ずつ小舟に乗せられて行きます。
最後の方は神職の方が小舟に乗せ、ライトバンに積まれて街外れの仮設桟橋まで運ばれます。桟橋の前では、神主や巫女さん、稚児たちが待機していました。
やがて、３艘の小舟がライトバンから降ろされ、桟橋の上に置かれます。神主が祝詞を上げ、稚児たちが「灯りをつけましょう、ぼんぼりの〜」で始まるお馴染みの雛祭りソングを唄う中で、小舟が海に流されます。
ところが、この一番肝心な場面で、私はとんだヘマをやらかしてしまいました。神事をスマホのカメラに収めようと、ズームアップで撮影を繰り返しているうちに、スマホがバーストしてしまったのです。いきなり画面が真っ暗になり、もう何も出来なくなってしまいました。
バーストで大量の電池を消耗してしまった為に、電池の残量がゼロになってしまったのです。こんな事になるとは思っていなかったので、モバイルバッテリーも持って来ませんでした。泣く泣く撮影を諦めざるを得ませんでした。
幾ら高機能のスマホと言えども、撮影については、まだまだデジカメの方が格段に優れています。スマホで撮影する際は、余り機体に負荷をかけてはいけなかったのです。頻繁にズームアップを繰り返すぐらいなら、まだそのまま撮影して、後でトリミングでサイズ調整すれば良かったのです。
私はもう何もする気がなくなり、桟橋を後にして神社に戻って来ました。そして、神社の前の出店で、遅い昼食を取りました。幸いスマホの方は、昼食中の充電により、何とか息を吹き返す事が出来ました。
昼食は６５０円のシラス丼にしました。シラスは鯛と並ぶ加太の名物です。シラスの上に乗った紀州梅も程良い酸っぱさで、美味しく頂けました。でも、ご飯は少なめで、味噌汁も付いていません。それで６５０円は、ちと高すぎるのではないかと思います。あいりん地区で、こんな食事をこんな値段で提供したら、皆怒り出しますw。
帰りは産直市場の「お魚創庫」で買い物して帰ろうとしましたが、生憎こちらも平日は閉店していました。もう仕方ないので、シラス丼を食べたお店で、３５０円のちりめん山椒を買って帰りました。
帰りの「めでたい電車」は赤色の「なな」でした。水色の「かい」は３月一杯、和歌山市駅の車庫で春休みに入っています。お土産のちりめん山椒は、その日の夕食のご飯にかけて食べました。紀州産の山椒がピリリと効いて非常に美味しかったです。これなら、もう１個買って帰れば良かった。
しかし、それでも３５０円は高いです。市販のスーパーなら、もっと安い値段で買えます。これではボッタクリ価格です。加太や淡嶋神社へは以前も何度か来た事がありますが、来る度に観光地化、俗化して、昔のゆったりとした街のたたずまいが失われていくように感じました。
街中のあちこちに「めでたい電車」の幟（のぼり）がはためいていましたが、肝心の加太線は今も大赤字です。やはり、国内の景気が回復しない事にはどうにもなりません。
それを外国人観光客頼みのインバウンド需要だけで挽回しようとしても無理です。インバウンドに寄りかかり、短期的な利益を求めようとするから、ボッタクリ商法に流れ、俗化が進むのです。今の新型肺炎の流行も、国民の命よりも利益優先で、外国人観光客の流入に歯止めをかけなかったから、ここまで事態が悪化してしまったのです。今まで散々、人気取りのために尖閣問題などで中国を叩きながら、金が絡むと途端に中国には何も言えなくなってしまう。ここに安倍政権の本質が見事に現れています。自分たちの保身しか眼中にないのです。それならむしろ、戦前の植民地支配や侵略戦争に反対しながら、今の中国の言論統制にも物申す共産党の方が、はるかに筋が通っています。
その挙句に、学校だけ一斉休校させても、共働き家庭をフォローする為に、学童保育や保育所は開業したままでは、今度は後者にしわ寄せが行き、後者がクルーズ船みたいになるだけです。学校は一斉休校させながら「学童保育や保育所は仕事は休むな」、そのくせ「折角の休日も外出自粛で自宅に閉じこもっておれ」では、もう国民は踏んだり蹴ったりです。
