チェーン酒

これが毎日杯一杯づつ呑み続ければ、自分の足が自転車の駆動系と一体化できるチェーン酒です。




製法は、九州いも焼酎(アルコールの極力高いもの)に、お使いの自転車適合サイズの新品チェーン(お勧めは○○○○-○○○)を一週間漬けておくだけ。




なんていうのは大嘘で、実態は灯油漬けです。　(人間の呑める物ではありません。m(__)m)

実は、4月の宇都宮200Km、5月のTDLアタックと、雨の中を走るとチェーンの油切れが顕著に出ていました。

使用しているチェーンオイルの耐水性が弱い(親水性が強い？)のかと思っていました。
実際は、かなり雨に対しても持ちが良いものらしいのですが、このチェーンオイルは、浸透性というか置換性というか、すでに付いている油分があると、うまく潤滑すべき部分に入っていかないらしいのです。

確かに、使用上の注意に油分を「完全に」落としてくださいとか、新品のチェーンにも油分があり、これを落とすことが推奨されていました。

とどにいは当然、適当にチェーンを洗って使用していたので、本来の性能を発揮していなかったものと考えられました。

そこで、6月の600Kmに向けて「完全」に油分を落とした新品チェーンにチェーンオイルを塗布してみようと、「チェーン漬け」を作りました。

今日はこれから佐渡に向けて出発なので、来週チェーンオイルを塗布してみようと思ってます。

BRM413 宇都宮200km

リザルトではないのですが、Audax Japanに結果が出ていました。

かなり寒い雨だったので、DNSがかなり多いです。　意外と、DNFが少ないのは、走りきれる自信のある人だけが出走したということなのでしょう。

しかし、速い人はとてつもなく速いですね。　氷雨の中、アップダウンを繰り返す210Km近くを8時間かからずに走りきるなんて、信じられません。(@_@)

とどにいは、・・・です。　まだまだ、精進が必要のようです。(;_;)

佐渡への準備

とりあえず、輪行バックに入れました。



今までは、輪行バックに入れても、自動車での移動ばっかりだったのですが、今回は新幹線・ジェットフォイルと、本格輪行です。(^^ゞ

担いだら結構重くて、先々心配。

取らぬ狸の

佐渡ロングライド210も、後5日になって、今更コース図の確認(^^;

めぼしい坂は、

　Ｚ坂　　　　　　　　 57Km付近　 　標高差130m　　Max11%
　大野亀坂　　　 　 67Km付近　 　標高差90m　　 Max10%
　素浜AS前の坂１　177Km付近　　標高差50m　　 MAX11%
　素浜AS前の坂２　179Km付近　　標高差60m　　 MAX15%
　素浜AS後の坂１　185Km付近　　標高差130m　　MAX07%
　素浜AS後の坂２　191Km付近　　標高差80m　　 MAX07%

の５箇所。

数字で見ると、結構厳しそうだが、最大10%程度の斜度であれば、渋川・樽－溝呂木間が、7～11%程度の斜度で標高差が300m超であるし、榛東ＨＣの後半2Kmは、標高差が300m弱　10～16%程度の斜度（参考）ですので、登りきること自体は可能だと思う。


距離も、210Kmなのでトラブルが無ければ走りきることも可能だと思う。
これを走り切れば、5月の月間走行距離の4桁突入は楽勝　＼(^o^)／

問題は、5時45分スタートで、17時30分のジェットフォイルに間に合うか？
これに間に合わないと、帰って来れない。(;_;)

雨にもめげず

今日も朝から雨。

午後になれば雨は止むらしいので、午前中はローラー台へ
昨日より安定して走れて、2時間乗ってました。(休み休みだけど(^^;;)

午後になって雨が止んで路面が乾いたところを見計らって、近所の周回コースへ。　8Km×6周　＋αで約2時間　やっぱり外のほうがペースも上がるし、気持ちが良い。＼(^o^)／

晴れていればなんて贅沢言いません。(^^ゞ

昨日、クロスバイク用のスタンド買いました。　


上から、おくだけのタイプなので、すっごく簡単です。白くておしゃれですが、意外と重いです。　場所を決めていつも同じ場所においておくのには便利です。(移動には不向き)

バイクのスタンドの脱着で、「うまくできない」とか「手が痛い」とか言われている方にお勧めです。　(そんなのウチだけ?)　(^^ゞ

本日の走行　44.2Km(ローラー台)　56.9Km(ロード)　　今月累計 695.1Km 年間累計　5265.3K

雨・雨・雨

昨日の天気予報によれば、今日は午後から雨。

早起きして、午前中に望郷ラインを走る予定だった。かなり冷え込むらしいので、レッグ&アームウォーマと、冬に着用していたアンダーウェアがあれば大丈夫と、これも準備済みだった。

しかし、午前5時　目覚めると道路が濡れている。
いつまでたっても、雨がぱらぱら降っている。　

仕方ないので、久しぶりのローラー台へ。

最初の40分ほどは足も動いていたのだが、だんだん足も回らず、ふらつくようになってきた。
集中力が無くなっている感じなので、当初考えていた3時間を約半分で終了。

連休疲れかな?

本日の走行　30.0Km(ローラー台)　今月累計 594.0Km 年間累計　5164.2Km

夕方がっちり走るつもりで仕事を終わっても

仕事がいろいろ厳しいので、早帰り日はがっちり走りこもうと、とっとと帰宅。

なぜか、とどつまとのポタリングになってしまいました。(^^ゞ

おまけに、利根川CRに入ったとたんに、フロントがパンク。ここのところ、パンク憑いている? 佐渡では、ボンベとあわせて1セット余分に持っていこう(;_;)

本日の走行　10.6Km　今月累計 564.0Km 年間累計　5134.2Km


明日も雨?(;_;)

クロスバイクをとられた

まあ、とられたといっても「盗られた」ではなく「取られた」なので、相変わらず家のガレージにあるのだが、こんな姿になってしまった。



サドルを目いっぱい下げて、バーハン目いっぱい上げて、フラットペダルのママチャリ仕様。(;_;)

「あたしも自転車乗る」と言い出したとどつまが、「腰が痛いからママチャリ買う」とか言って、ネットで訳の解らん自転車を探しでしたので、仕方なくクロスバイクを供出　こんな姿にさせられてしまいました。

ビンディングの付いたかっちょいいクロスバイクだったのに・・・



ちなみにとどつま曰く、「ママチャリよりすっごく軽い」
　
って当たり前だ。　量販店の自転車と一緒にするな。　(-_-メ)

ロードはもっと軽いぞ　＼(^o^)／　でも、買ってやらん。

北毛へ

連休最後でやっと晴れた(?)ので、しばらくぶりの北毛へ進出

やっと、北毛が安心して走れる時期が来ました。これから、渋峠や金精峠や望郷ライン等どんどん走らねば　(3月から走れるって突っ込みはパス(^^;)

とりあえず今日は、新緑と残雪、代掻き(田植え準備)の中、久々の三国峠ルートでした。

1年前は、何回も挫折してやっとここまでたどり着くようになりましたが、今年は1回でココまで来れました。　一年間の成長の証ということでしょうか?(40歳半ばでも成長?)



ちなみに、この穴の先は「越後の国」です。(^^;

本日の走行　164.9Km　今月累計 553.4Km 年間累計　5123.62Km

今日も雨

今朝起きたら路面が濡れている。どんよりした雲が空を覆い、今にも降り出しそう。

今日は午前中は雨が降らないといっていたのに、この天気では、せっかく洗ったロードで出動するのは気が重い。

と、言うことでクロスバイクで出動　 どっちにしろ、降られれば洗うのだけど(^^;

前橋-R17-井野川CR-群馬の森-玉村-利根川CR-渋川　の周回コース

このコースなら、いつ降られても30分強で帰ってこれる。　　こんなときに限って、雨は降らない(-_-メ)


玉村で気になっていた新コースに入ってみました。
新玉村ゴルフ場の利根川側を通過するコースで、ゴルフ場とCR(?)の境目のフェンスが無くて、気持ちよいコースでした。(でも、へたくそなゴルファーが居ると直撃弾の可能性あり)



↑　こんな、銀杏並木沿いのコース

本日の走行　79.5Km(クロスバイク)　今月累計 388.5Km 年間累計　4958.7Km


明日は晴れる　ロードで走るぞ～～～ ＼(^o^)／