ちゃんとメンテナンスや洗車をしよう

折角３月２０日の振休なのに、朝から曇天で寒い。

でも、昨日の雪よりは遥かにマシなので、自転車出動。

　

山のほうは雲に隠れて見えないし、多分昨日の雪も残っているだろうと、今日も平地。

　

桃ノ木川を降っていくと、前輪から空気音。

タイヤのゴムが剥がれて、カーカスの隙間から空気が漏れている。

とりあえずチューブ交換して、タイヤの裏にビニールテープを張りまくって応急修理。　(^^;

　

伊勢崎に入ると、今度は後輪がズルズルする。

こっちも、タイヤが一部的に擦れて、カーカスが出ているところがある。

最近、メンテをサボっていたから気づかなかった・・・(^^;

　

２回目のパンク修理して、上武大橋を通過。

新しい橋ができて、旧橋の一部が保存されている。

これには戦争時の弾痕が付いている。

鋼板を突き抜ける機銃掃射の跡。

人殺しは嫌だ。

　

そのまま利根川CRに入って帰宅。

今日は新しいサイコンのお試しだったのに、いろいろ有り過ぎ。　(^^;

ネコ目の新しいサイコン

(バックのワイヤーが自転車の古さを物語る　(^^;)

今迄のは、2017年１月に付けて、25000km程度で、「突然初期化」「センサーの信号が断続的に切れる」等々を発症していたので、新しいのをポチッとしておいた。

昨日の雪の中、設定しておいて、今日がお試し１日目なのに、整備不良に起因するパンク２回で、すべて吹っ飛んだ。　(^^;

本日の走行 70.4km 今月累計 758.3km  年間累積 1996.4km

５県回り

新型コロナの影響で都下は「不要不急の外出自粛」、群馬の県知事の要請は「東京へ行くな」。

新型コロナの感染予防には、３密を防ぐことが大切らしい。

　

これらを踏まえて、人力交通手段の自転車を単騎で、しかも人気のないＣＲを使って、東京まで行かなければＯＫと言うことになる。

こんな屁理屈で、正月に行けなかった「五県回り」をするために、朝一で群馬スタート。

利根川沿いで桜が奇麗に咲いている。

　

利根川ＣＲをひたすら南下して、坂東大橋で埼玉突入

　

利根川右岸のＣＲを走り続けて、羽生辺りで一面の菜の花

　

そのまま栗橋を抜けて、関宿

個人的には、江戸川ＣＲで来る東京方面との接触の可能性が一番高いので、極力寄らずにスルー。

とは言え、90km以上走っているので、コンビニでの補給は必須。

セブンのイートインで軽く済ませて、とっとと再スタート。

　

とりあえず千葉と茨城

今度は利根川左岸から渡良瀬川に入る。

軽い追い風で、快適に走る。

　

渡良瀬遊水地辺りの県境入り繰りはスルーして、Ｒ50先で栃木を確定。

そのまま、足利を抜けてやっと群馬に戻る。

前橋の天気予報では、北西の風が強い予報だったが、前橋市街地に入るまで、向い風なし。　＼(^o^)／

一瞬雨がパラついたこともあったが、暖かい中で快適に一回りできた。

　

　

本日の走行 187.2km 今月累計 687.9km  年間累積 1926.0km 

　

　

おまけ

Ride With GPSでログを取っているが、この平坦コースで、獲得標高が1313mとは

とても信じられない。　(^^;

やっと桜

朝から暖かくて風も無い好天。

いろいろ雑用の間で自転車出動。

　

大正橋から空っ風街道にあがって、深山を回って戻ってくる。

前橋でも開花宣言が出ているので、あちこちで桜がちらほらと咲いている。

一回りして無事帰宅。

　

　

ところで最近の新型コロナの影響か、やたらとＣＲに人が多い。

いつも通る人は、「人は真ん中を歩かない」、「自転車は左」を守っているのだが、たまに来る人がひどい。

・一家で道一杯に広がって歩く。

・イヤホンで何か聞きながら、道の真ん中をＲＵＮする。

・車止め付近に集団で屯する。

・自転車で右側を走る。

・自転車で並走する。

等々、県道・市道のＣＲを私有地の公園と勘違いしている。

マナーを守ってお互いに譲り合えないものかな？

　

　

本日の走行 60.4km 今月累計 500.7km  年間累積 1738.8km

それなりに登ったつもり

３連休の２日目。

昨日は一日仕事だったので、実質単なる土日の週末。

更に午後に所用があるので、午前中だけの時間限定。

　

暖かくなったので、早めにスタート。

　

今日は赤城を一周の予定。

（最短コースで走るつもりは全然ない　(^^;）

天気予報では、北西の風が強くなる予報だったので、帰りが楽になるように反時計回り。

ただ、このルートは、K63の登りがきついのが玉にキズ。　(;_;)

　

登りがきつければきついほど、登り切った後の降りが最高。　＼(^o^)／

気持ちよく沼田経由で帰ってくると、向い風。　話が違うぞ。　(-_-メ)

　

まあ向い風でも、予定通りの時間で帰れるところが、知ったルートの強み。　(^^;

　

　

本日の走行 118.2km 今月累計 440.3km  年間累積 1678.4km

朝は氷が張っていた。

昨日の雨から一転して快晴の朝。

　

前橋では雨だったが、山は雪だったらしい。

榛名も

赤城も雪を被っている。

一昨日の走りで登りに火が付いたようで、いつもの大正橋から空っ風街道まで登る。

こっちから見る榛名

空っ風街道では雪がなかったが、深山へ向かう途中の路肩には雪

　

この辺りは走るのに支障はないが、暮坂峠や草津は路面に雪かな?

 

 

本日の走行 50.6km 今月累計 322.1km  年間累積 1560.2km

まるで春

本年度最後の制度休暇消化。

　

一日、穏やかで気温が高い予報なので、久しぶりの山方面へ。

　

まずは利根川CRを北上し、R353で中之条を通過して、県道55号中之条草津線で沢渡温泉方面へ。

沢渡温泉はバイパスでパスして、暮坂峠へ。

　

沢渡から延々と登り続けて行くと、路肩に雪が出てくる。

それでも、通行に支障はなくどうにか頂へ。

ここまで、1000m以上まで登っているのに、また降って、草津へ登り直すのか　＿|￣|○

降るしかないので、白砂川沿いのR292まで350m位降る。

相変わらず、小学校脇のショートカットは使えないので、降り(登り)が増える。　(;_;)

　

そのままR292を草津方面へ登り上げる。

こっちから自転車で登るのは初めてかな?

草津との町境まで登り上げると、白根方面が見えてくる。

まだ3月なのに、4月末の春山のような雪の感じで、かなり雪が少ない。

草津の町を通過して、道の駅で到達証明。

「湯まめちゃん」なんて知らないゾ　(^^;

　

ここから、つまごいパノラマライン北ルートを目指す。

入口に辿り着くと4月10日まで通行止め

まだ、1か月近くあるのかと、思っているところまでは記憶があるのだが、ここで突然記憶が飛んで、気が付くと万座鹿沢の瀬戸の滝に居る。　(^^;

ここも、台風で崩落したようだ。

　

時刻も13時を過ぎているようなので、このまま吾妻川沿いを降って帰ることにする。

　

長野原まで出て、八ッ場ダムの「やんば見放台」に寄ると、「コロナ」対応で閉鎖。

屋外だし、そんな人気スポットとは思っていなかったのでちょっとがっくり。

替わりに、八ッ場大橋から堰堤を確認。

後は、どんどん降って、無事予定時間前に帰宅。

久しぶりに登った感のあるコースを堪能した。

　

明日は雨らしいので、ゆっくり休養　(^^;

　

　

本日の走行 163.7km 今月累計 271.5km  年間累積 1509.6km

おまけ

最近、サイコンの調子が悪くスピード・距離表示が低めに出ていたが、原因は「マイル表示」だった。

突然、リセットした原因は判らないが、とりあえずスピード・距離表示が低めに出たら、マイル表示を疑おう。

 

　

桜は近い

一週間、毎日社内規定ぎりぎりまで残業続いてお疲れ。

そのうえ、朝からBRM307群馬200のスタートスタッフ。

　

それでも少しだけ自転車で走ろうとスタート。

　

走り始めは気合が入らなかったが、走っていればそれなりに走れる。

大正橋から空っ風街道－深山と回ってくる。

　

途中の桜の木で花芽が膨らんでいる。

あと10日くらいで開花?

 

 

本日の走行 61.3km 今月累計 107.8km  年間累積 1345.9km

こんなのが手間を取らせる

北風が強いが、気温もあり自転車で出る条件は十分。

なのに二日続けて走ったせいか、なんとなく腰のあたりに疲労感。

　

それでも2時間程度と思って走りに出る〇〇。　(^^;

　

走り始めてサイコンをチェックすると、速度が15km/h程度しか出ていない。

体感では22・3km/hは出ている感じなのだが・・・

　

いつもの10kmポイントで距離をチェックすると、6.2km

また、サイコンがいかれた。

まあ、試用中のgpsログがあるからいいか。　(^^;

　

結局、利根川CR－敷島駅－金島と回って帰宅。

　

北風がきつかったが、腰はそれほどでも無く、まあ大丈夫かな。　(^^;

戻ってきて、サイコンをチェックすると、タイヤ周長は2096でずれていない。

センサー込みで電池交換かな?

　

　

本日の走行 46.5km 今月累計 46.5km  年間累積 1284.6km