６月28,29日 群馬で新レ－スの開催

尾瀬戸倉バイシクル実行委員会から、６月28,29日 新レ－スの開催の案内が届きました。


>29番目の国立公園”尾瀬国立公園”の誕生を記念して戸倉地区が中心になって開催します。
>”尾瀬戸倉バイシクル 2008”の名称で28日は戸倉より尾瀬への入口の大清水までの
>ヒルクライムレ－ス”第1回尾瀬戸倉ヒルクライム”　 29日は武尊山麓一周110Kmレ－ス
>”Gran Fondo 尾瀬戸倉 2008”の２種目を行います。　”Gran Fondo 尾瀬戸倉 2008”は
>昨秋開催しました”Giro　de　HOTAKA”のサマ－バ－ジョンでで、３つの峠を越えるコ－ス長
>約110Km山岳コ－スです。一日中自転車に乗りながら上州山地の自然と片品村の地場産品
>を満喫してもらえれば嬉しいです。

とのことです。


開催案内等は、http://www.ne.jp/asahi/bicycle/race/

第1回尾瀬戸倉ヒルクライムは、全長：8Ｋｍ(舗装路)　標高差：200ｍ(標高/スタ－ト：990ｍ　ゴ－ル：1190ｍ)とのことですが、これって、ヒルクライムより、単なるタイムトライアルのような気がするのは、とどにいだけ?
たしか、このルートは大清水までで車は行き止まりになっているし、そんな急なアップダウンの記憶も無いので、相当ハイペースのレースになると思う。

まあ、なんだかんだ言っても、参加費+宿泊で佐渡の交通費分くらいだし、海渡る心配も無いし、いざとなれば下り基調で家まで帰れるし、参加の方向で検討中　(^^;

でも、６月28,29日ごろって、世間で梅雨とか言って、雨の日が多くないか?

平地を150Kmの予定

昨日は山登り(?)だったので、今日は平地で少し長めに走る予定で出動。

目的地は、埼玉大橋近くの砂原交差点のコンビニ。

ここだと、自宅から片道75Kmで、ひたすら利根川CRを走っていける。
信号も、3，4箇所しかないのでほぼ純粋に実力でタイムが出てくる。

最近は、往路アベレージ30Km/H 復路25Km/Hを目標に走っている。
今日は、往路・復路とも追い風の好条件
　こんなになりました。↓


スピードが、結構30Km/H維持できている区間が多いような気がします。
おまけに結構終わりのほうまで、維持できているような・・・追い風は偉大だ。＼(^o^)／

さすがに、130Km越えたあたりで、とどにい的にはかなり厳しかったです。(^^;

妻沼あたりのサイクリングロードは、菜の花がきれいでした。


本日の走行　148.8Km(ロード)　4.6Km(クロスバイク)　今月累計 1382.7Km 年間累計　3559.1Km

自宅からサイクリングロードまでのコースを変えたら、150Kmに足りなくなってしまった。(;_;)

帰宅後クロスバイクで、花見に出かけたが、雨が降ってきて、あえなく退散。(;_;)
次の週末はもう遅いよな。


おまけ
砂原のコンビニで見つけて思わず買いました。100mlあたり46Kcalと、まさにハイオク(?) 味は・・・

新坂チャレンジ

子持山をモーターサイクルで、ウロウロして新ルート発見。　13.6%の表示ありました。

本来の子持神社参詣ルートなのでしょうが、知りませんでした。(^^;;

ibikeの走行記録　↓


ルートは、R17子持神社入り口(?)から鳥居まで登り、いったん広域農道をR17井熊へ下って、そのルートを逆走、子持神社鳥居から、子持神社の奥の院の先　行き止まりまで、登りました。

R17子持神社入り口(?)から鳥居までは、13.6%の表示があるものの、緩急があり、かなり楽に登れます。　R17井熊から鳥居までのほうが、斜度が均一で厳しいです。

鳥居から先は、路面状態は舗装してある(コンクリート　ひび多し)のですが、瞬間的な斜度が急になるところがあります。(10～20m程度の斜面)

熊も出そうですし、登山の人の車とのすれ違いもありますので、気をつけて進入してください。


本日の走行　83.6Km　今月累計 1229.3Km 年間累計　3405.7Km

如何せん、距離が足らないので中之条往復追加(^^;;

シャカリキが映画化?

なんと、シャカリキが実写の映画になるようです。
　　　↓
http://www.shakariki-movie.com/

こんなキャストらしいのですが、おぢさんには、一人も分かりません。(^^ゞ
　　　↓
http://eiga.com/buzz/show/11045

桜が

朝、のんびり会社に向かっていると、桜の並木がほんのり赤い。
もう、桜が咲く気満々な様子。

仕事帰りの道すがら桜の下を通ると、暗い中に白いちらほら。

桜が咲いている。

昼間、暖かかったのかな?
一日、外も見えないところで仕事してるから、外の様子が分からない。
帰りの北風は強かったな。

カメラ持ち歩かないので、写真はなしね。(^^;;

○○は坂を登る?

昨日は平地だったので、今日は山へ。

とりあえずibikeの記録です。



最初の榛東HCは、ここ何回かチャレンジしたのですが、雪に阻まれていました。今回は無事OPENしてました。(^^;

次の小山3つは、渋川周辺の3山登りです。

これも、前回は子持で圧雪路で引き返しましたが、もう自由分堪能できます。

ここで、止めておけばよいのに、時間があるからと、赤城南面へ。
これも、大胡経由で下から行けばよいのに、なぜかまた樽から登ってました。(この辺が○○)

細かく見るまでも無く、スピードも、ケイデンスも、パワーも出てません。(^^;;

本日の走行　125.0Km　今月累計 1145.7Km 年間累計　3322.1Km

切れ切れに走る。

今日は、午前中だけ仕事の予定(;_;)

仕方ないので、朝一で渋川往復、仕事後に井ノ川CRで群馬の森経由で利根川CRで刀水橋-広瀬川CR-桃木川CRで一回り。

尾島のラジコン飛行場あたりから、上武大橋まで、MTBに煽られたのは内緒(^^;;; 35-40で必死に逃げた

本日の走行　126.1Km　今月累計 1020.7Km 年間累計　3197.1Km

BRM413宇都宮200km

申し込みました。

埼玉と違って、かなりアップダウンありそうですが、詳細がわからずどきどきしてます。

とりあえず、激坂があっても、ひたすら登りでも、スタート地点に戻るために、同じだけ下りがあると信じています。　(^^♪

インターバルトレーニング風

今日は1日雨とのことで、ちょっとローラー台へ

インターバルトレーニングが効果的なのは聞いているが、勉強していないので、とりあえず、１分頑張って4分クールダウンを１７回やってみました。(というか、１７回が限界　(^^;;)

ibikeでは、こんなになっています　↓


心電図ではありません。(^^;

頑張る１分の長いこと、クールダウンの４分の短いこと、記録ではそれなりの時間なのですが、感覚的には同じ長さに感じてました。

ibike(解析ツール?)も、ローラー台モードがあるようなのですが、詳細不明なので今までと同じ状態です。m(__)m

この後、本屋でトレーニング関連の書籍立ち読みしましたが、やっぱり心拍計必要かな?

でも、乳バンド嫌いだし、そこまでトレーニングにのめりこむとは思えないので、当面ローラー台乗るときは、こんなインターバルトレーニング風でごまかします。(そもそも雨の日しか乗らないし　(^^;;)

本日の走行　35.5Km(ローラー台)　今月累計 894.6Km 年間累計　3071.0Km

ブルベの翌日

また、昼間ラーメン&餃子を目当てに玄に行ってしまいました。

なぜ、月曜日にブログ書いて、自転車乗れるか不思議です。
普通の会社員なのに(^^;;

玄の往復は、30Kmちょっとで、クロスバイクでお出かけにちょうど良い距離。
のんびり行って帰り道に、利根川CRの大渡橋下を走ってみる。

2月には、河川敷グラウンドの先で通行止めになっていたのが、通行可能になっている。　そのまま進むと、総社鉱泉まで工事完了。　ところが、総社鉱泉側の入口は、工事中の看板で封鎖されている。

どういうこと???　写真はカメラ持っていたのを忘れて、未撮影m(__)m

工事の看板によれば、25日までの予定らしいので、正式開通はそれまでお預け?
どちらにしても、とどにい的には影響ないけど、これで安心して走れる人が多くなるのでしょう。＼(^o^)／

ちなみに、大渡橋には出られません。

本日の走行　63.3Km(クロスバイク)　今月累計 859.1Km 年間累計　3035.5Km

玄だけなら30Kmなのに、なぜか63.3Km走ってます。馬鹿だね。