遠くへ・・・

自転車で走った記録

2015年 走り納め

2015年12月31日 | 自転車

やっと年末年始休暇に突入。 \(^o^)/

当然自転車にたんまりと乗りたいが、今まで掃除も何もしていないので、午前中限定。(;_;)

 

どこに行こうかと思ったが、久しぶりに赤城県道を登ってみる。

南面を過ぎる辺りから、冬タイヤとチェーン携行の看板が出てくる。

暖かい好天なので上まで登れそうだが、看板に敬意を表して旧料金所先の脇道に入って、登りは終了。

 

ここからは空っ風街道を西進して、いつもの深山-井熊を回って、ちょっと寄り道してちょうどお昼に帰宅。

 

午後は、掃除他・・・ (;_;)

 

本日の走行 62.0km 今月累計 784.8Km  年間累積 9014.2km

 

 

年末所感

 

今年の計画距離、走れなかった。

原因は、何回かの体調不良による走れない期間があったことと、疲労しやすくなって、土・日に目一杯走れなくなったこと。

何とか、体調を戻したいものです。 (^^ゞ 

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久しぶりの3連荘

2015年12月28日 | 自転車

今日は世間で仕事納めで、休みを取れば9連休になるらしい。

なかなか休みが取りにくいとの話しもあるが、12/20休日出勤の振休なので堂々とお休み。

何しろ、12/30までが普通に仕事なので、ここで1日休んでも連休にはならない。(;_;)

 

いろいろと遣らなければいけないこともあるので、朝から2時間限定で自転車。

 

利根川CRを南下して、高崎・伊勢崎自転車道を走ってきた。

 

ここのところ、あまり走りこんでいないので、3日連続で走るのはちょっと不安。

前回の3連荘は10月だったが、その後体調不良に見舞われてしまった。

今回は、何かあったら正月休みに休養とれるので、チャレンジしてみたがどうなることやら。 (^^ゞ

 

 

本日の走行 50.5km 今月累計 722.8Km  年間累積 8952.2km

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北風ピープー

2015年12月27日 | 自転車

朝から強い北風が吹いているのに自転車出動。

明日が休み(12/20早朝出勤の振休)なので、日曜日でも走る。

ここのところ、体調が良いので久しぶりの2日連続出動。

とりあえず、いつもの空っ風街道-深山-井熊を目指して利根川CRを北上。

やっぱり向かい風が強い (;_;)

 

大正橋で誰かとすれ違う。 声を掛けられたが、ヘルメットにアイウェア、マスクをしていて誰だか判りませんでした。 ごめんなさい。 m(__)m

 

樽から見返り坂を登り始めると崖で風がさえぎられて暑い位。

その先も、横風を受けながらの登りで、長袖ジャージの前を開けて登っていける。

 

空っ風街道から深山までは向かい風だがたいした距離もなく降りになって、井熊に到着。

このまま帰るのはちょっと物足りなかったので、R353に入って小野上駅前まで遠回り。

ここからは降り基調+追い風モードで楽勝・・・と、思っていたが吉岡温泉まで戻ってきて、前橋市内の買い物予定を思い出して、利根川を渡る。

買い物済ませて残り2km 予定外の向かい風。 (;_;)

利根川の向かい風は厳しかった。

 

 

本日の走行 73.5km 今月累計 672.3Km  年間累積 8901.7km

コメント (2)
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いくら暖かくても

2015年12月26日 | 自転車

年末の暖かくて風の穏やかな土曜日。

こんな日は大掃除をするべきだが、そんなものはほったらかして自転車出動。 (^^ゞ

 

風が穏やかなので、長距離目指してとりあえず利根川CRを南下。

 

先日開通した雷電神社手前のCR沿いで梅の花が咲いている。

ちらほらなんてレベルじゃない。今から梅が花盛りで今年の冬はどうなってしまうのだ?

そのまま、利根川右岸を新町経由でひたすら南下。

 

久しぶりに、刀水橋・妻沼・利根大堰と走って、埼玉大橋近くのコンビニでお昼。

味噌汁を買おうと思って物色していて、思わず衝動買い。

 AJ群馬ジャージと同じカラーリング (^^ゞ

 

帰りも利根川沿いのCRから、広瀬川-桃木川の南風コース。 \(^o^)/

暖かいし、風も穏やかで久しぶりのCR走りっぱなしを堪能。

 

本日の走行 160.0km 今月累計 598.8Km  年間累積 8828.2km

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寒くても平気

2015年12月23日 | 自転車

朝、布団の中で「今日は赤城南面を走ろう」と決心したのに起きたら寒い上に赤城の山頂辺りは雲に隠れている。

天気は下り坂の予報なので走っていて降られるのは嫌!!と、すぐさまコース変更 (^^ゞ

 

桃木川-広瀬川を降って、利根川CRから利根川右岸・新町で少し回り道してまた利根川右岸を北上して大正橋折り返しのひたすら平地&CRの快適コース 

 

風はないが、一面の曇り空で気温が上がらない。

こんなとき用の「WAVE ONE」プレミアムサーモジャケット 

風を通さなくてとても快適に走れる。

レーシングサーモもあるが、こっちは風が抜けるのでこの時期は晴れていても使用はちょっと厳しい。(たいがい晴れていると風が吹いているので、風を遮断しないと体感温度がかなり下がる)

 

レーシングサーモに比べるとプレミアムサーモはちょっと値段が高かったが、大満足 \(^o^)/

 

 

本日の走行 111.1km 今月累計 438.8Km  年間累積 8668.2km

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風は神のみぞ知る

2015年12月20日 | 自転車

今日も朝から雲ひとつない快晴。 \(^o^)/

そんな日の出を会社で見ていた。 (;_;)

 

お勤めが予定通り終了したので自転車出動。ただし、昨夜が睡眠不足なので控えめに (^^ゞ

吉岡の風車もブンブン回る位の北風が吹いていたので、いつもの空っ風街道-深山-井熊のコース。

(まだ暖かいので凍結の心配なし (^_^))

 

井熊からR17を南下するがなんと向かい風。

いつの間にか風向きが変わっていて、吉岡の風車も南に向いて回っている。(;_;)

 

結局ずっと向かい風 (;_;)

 

ところで近所の野菜直売にカラフルな取り合わせ発見。

黄色とか紫、初めて見た。

 

 

本日の走行 50.6km 今月累計 327.7Km  年間累積 8557.1km

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やっと開通

2015年12月19日 | 自転車

昨日も忘年会だったので、朝の目覚めが7時半過ぎ

天気予報では午後風が強くなるらしいので、早めの自転車出動。

 

高崎から「高崎伊勢崎自転車道」へ。

 

前橋-長瀞線のバイパス下で工事迂回

この現場の迂回ルートは、曲がり角毎に迂回路図が設置してあってとても判りやすい。 \(^o^)/

 

CRに戻って、群馬の森を通過。

前橋-長瀞線の群馬の森前にあるローソンが閉店してる。 (;_;)

 結構便利に使っていたので残念

 

このままCRを走って新町から利根川右岸コースに入って、坂東大橋で折り返し。

利根川CRに戻って北上

 

利根川CR雷電神社脇の不通区間がやっと開通。 \(^o^)/

 

 

これでごちゃごちゃ走らずにすむ。(^^ゞ

 

この後、井熊まで北上して久しぶりの3桁突入。

 

本日の走行 100.2km 今月累計 277.1Km  年間累積 8506.5km

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小春日和

2015年12月12日 | 自転車

今日はAJ群馬内のサイクリング。

昨日の忘年会でたらふく飲んだので、目が覚めたらスタート時刻の朝8時 (;_;)

予想されていた事態なのでもう一眠り (^^ゞ

体が動き始めたのは9時半過ぎ 

風もない穏やかな晴天なのに自転車で出ないのはもったいない。

いつもの空っ風街道-深山-井熊の周回コース。

例年なら12月からは深山へ行くコースは凍結が有るのでクローズするが、今年はまだ暖かいので全然問題なし。 \(^o^)/

1周回って、帰宅してお昼。

 

午後も少し走って距離追加。 (^^ゞ

 

本日の走行 91.1km 今月累計 176.9Km  年間累積 8406.3km

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あちこち工事

2015年12月05日 | 自転車

11月は体調不良や会議やらいろいろとあって、全然走れていなかった。

久しぶりに走れそうなので、午前中限定だが自転車出動。

 

久しぶりなので、桃ノ木川CRを降って島村へ。

 

伊勢崎市内での工事迂回を経て、島村手前で工事予告の看板

(島村周辺はついこの間工事してたのに)

島村で折り返して利根川沿いを遡るとまた工事看板

(右側の400mは未着工だが、左側は工事で通行止め (;_;))

仕方ないので、折り返して本庄側に大きく迂回(まあ、どこでも走れれば (^^ゞ) 

坂東大橋で左岸に戻って五料橋へ。

五料橋西側のCRアクセス路にまたしても工事予告

(上流・下流側ともに工事するらしい)

 

まあ、走りやすくなるなら我慢しよう。

 

利根川右岸を遡って、11月までの予告で工事中だった未開通区間へ。

下流側から

上流側から

まだ、工事している。 (;_;)

 

1周60km程度のCRコースにどれだけ工事するのだ (-_-メ)

  

朝しっかり食べなかったのと、回り道して距離が伸びたので、ちょっとハンガーノック気味になって高崎で補給。

補給したので、ぎりぎりまで走ろうと思ったのに、吉岡温泉手前でスローパンク。

仕方ないのでだましだましで帰宅、 (^^ゞ

 

本日の走行 85.8km 今月累計 85.8Km  年間累積 8315.2km

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