昨日の雨で路地の路面は濡れているが、今日は午後に所用があるので、自転車出動。
朝早く出られれば、空っ風街道－井熊と島村往復の110kmコースのつもりだったが、出動までの決心に時間が掛かったのと、Rフェンダー取り付けしたりして動き出せたのが８時半。 (^^ゞ
とりあえず、利根川CRを降って島村で折り返して広瀬川CRを遡上する。
伊勢崎市街で工事の看板に気がつく。
どうもこの橋らしい。
(若葉橋って言うんだ)
久しぶりに走ると、変化に気がつくものだ。
一旦、前橋まで戻ってきたがまだ時間があるので、渋川往復を追加。
自宅まで戻ってきて自転車を見るとこんなになっている。
走り始めた時にはこんなになっていなかった。
と、言うか普段からちゃんとメンテしていれば気がつく・・・はず
まあ、いい加減タイヤが減っていたのは気がついていたが、ついつい先延ばしにしていてこの始末。
早速、交換しました。 (^^ゞ
本日の走行 96.4km 今月累計 723.9Km 年間累積 7266.5km
今日はのんびり過ごそうと思ったが、少しだけ自転車出動。
利根川CR－大正橋－空っ風街道－深山－伊熊のいつもの周回コース。
のんびり走るつもりが、なぜかシャカシャカ走ってしまって、ちょっとお疲れ (^^ゞ
午後は、BRM1011群馬200kmの準備であちこちクロスで出動。
結局、１日ものんびりできずに終わったシルバーウィーク (;_;)
本日の走行 50.8km(ロード) 17.0km(クロス) 今月累計 627.5Km 年間累積 7170.1km
一昨日・昨日と、おばあちゃん最後のイベントのお手伝いをして身も心も疲れた。
今日は、一日フリーなのでやっと自転車出動。
天気が良いので山行きも考えたが、長距離を走りたかったので平地へ出動。
前橋－今井線からR50で桐生、ここから渡良瀬CR
すぐに栃木県突入
そのまま、渡良瀬CRを降って渡良瀬遊水地で埼玉突入
渡良瀬遊水地が終われば茨城県
そのまま、利根川左岸をどんどん下って、境大橋。
いつもならここから右岸に渡るのだが、まだ時間があるので、さらに利根川左岸の堤防上を下っていく。
下総利根大橋有料道路の下をくぐって(右岸に渡りたかったが、アクセス路が不明 (;_;))堤防上の道は続く。
と、思ったらいきなり人家の中に突入して、堤防上の道は終了。
いろいろ細い道に入って探ってみるが、なかなか堤防上に復帰できない。
お昼タイムも近づいてきたので、堤防上を探すのをあきらめて、大通りに出てコンビニ探し。
幸いすぐにセブンを発見して補給タイム。 (^^)
細い道を彷徨って堤防上に出るより、大通りで一気に右岸に渡って帰ることにして、右折できる大きな交差点を探して走る。
道端の何にもない右側の路地が呼んでいる。
とりあえず入ってみると見覚えのある下り坂と田んぼの中の一本道。
たどり着いたのは、
(ちょっと判らないかな?)
埼玉で散々お世話になった芽吹大橋
結構遠くまで来たんだ。 (^^ゞ
ここで右岸に渡って千葉県をひたすら遡上。
(写真は関宿)
関宿からは埼玉、坂東大橋で左岸に戻ってやっと群馬
ほとんどCRだったので、結構なアベレージを維持できて、休憩２回を入れても、９時間切りの好タイム。
ただ、９時間近くひたすら脚を回し続けたので、脚はボロボロ。
平地も疲れる。 (;_;)
本日の走行 217.6km 今月累計 559.7Km 年間累積 7102.3km
SR600の日本アルプスをツーリストでのんびり走ろうか、埼玉の1000を走ろうかと夏前から楽しみだった。
結局、どちらもエントリーするまで至らずに9月を迎えてしまった。 (^^ゞ
仕方ないので、楽しく渋峠や坤六峠、金精峠でも行こうかと思っていたが、シルバーウィーク直前の18日金曜日に、義理の祖母に一生に一度の事がおきてしまった。 (;_;)
今日は朝からお手伝いに行ったが役立たずなので、午前中でお役御免になってしまった。 (^^ゞ
時間が少しできたので、自転車で走れたが、明日・明後日は自転車お預け。
シルバーウィークにがっちり走りこもうと思ったのに残念。
本日の走行 56.3km 今月累計 342.1Km 年間累積 6884.7km
昨日、BRM912群馬300kmで未明から深夜までスタッフをしていたので大変お疲れ(自転車で走っていた参加者が居るのに・・・(^^ゞ)になってしまって、朝９時まで爆睡。
いろいろ用事もあるが、お昼前に少しだけ時間を作って自転車出動。
利根川CRを北上していくと、曼珠沙華がきれいに咲いている。
もう、秋ですね～～
本日の走行 40.1km 今月累計 285.8Km 年間累積 6828.4km
今日は、BRM912群馬300のスタッフなので、朝３時起きしてスタートスタッフ。
その後はひたすら電話番。
やることがないので、近所の平坦ルートをうろうろ自転車で走っていると、大体２時間に１本程度の割合で受電する。
このペースでいくと、ゴールクローズまでに半数がDNFしてしまうぞ (;_;)
この後は１７時からクローズまでの２５時までゴールスタッフ。
仕事なら、休日・早出・残業・深夜の超割り増し手当てコースだが、AJ群馬スタッフは「遊び」なので、何にもなし。(^^ゞ
主催者と参加者が一緒に自転車を楽しめるのが一番なので、何か手を考えようかな?
本日の走行 82.7km 今月累計 245.7Km 年間累積 6788.3km
朝５時 目覚めるが走りに行くにはちょっと早いので二度寝。
６時半 目が覚めて朝飯を食べるが走り出す気力が無くて三度寝。
９時になってやっと体が動き出したので、起き出す。
所用を済ませて、自転車出動。
天気も怪しげなので、利根川ＣＲ－島村－広瀬川・桃木川ＣＲの平坦周回。
マイペースで走っていくと玉村辺りで先行者を追い抜く。
気がつくとこの人、人の尻に張り付いてずっと付いてくる。
五料橋・上武大学と何回も付かれるのがいやである意思表示をしてもぜんぜん気にせずに張り付いてくる。
知り合いとか、せめて一声かけてもらえば、張り付かれるのは嫌ではないが、抜かれて黙って人の尻に張り付くやつは嫌いだ。
一気に減速して先に出して、ドラフトの範囲外で追走する。
坂東大橋で進路が異なったので、ほっとして走っていると、島村手前でまた後ろに張り付いてくる。
また、一気に減速して前に出してドラフトの範囲外で追走する。
ぴっちり追走していたら、途中でＣＲから外れていった。 (^^ゞ
すっごく不愉快と思いながら走っていると、伊勢崎市内で見た事あるようなママチャリの若い女の子とすれ違う。思わず振り返ると向こうも振り返っている。
姪っ子のＭチャン。 勉強が大好きというとどにいの一族とは思えない「突然変異」のような高校生。
ＣＲ上で、学校の話や小笠原の写真を見せてもらったりして、一気に気分がhappyに。 ＼(^o^)／
happyな気分のまま前橋まで戻ってくると、対向のウォーキングの兄貴が左へ避けてくれる。思わず、
とど 「すみません」
兄貴 「カッコいいよ」
とど 「ありがとうございます」
自転車に乗っていて、カッコいいよ なんて言われたのは初めて ＼(^o^)／
家まで帰ってきて、自転車仕舞った途端に雨が降り出す。
降る気配はなかったので、ぜんぜん意識していなかった。
濡れずに済んでラッキー ＼(^o^)／
最初は、嫌な事が有ったけれど、３つも良い事があったので、今日は気分が良い。
本日の走行 61.0km 今月累計 163.0Km 年間累積 6705.6km
３０日に走った二度上げ峠 あまりにもタイムが悪くて再チャレンジ。
朝４時に起きて、高崎の城南大橋まで行って同じ５時スタートのつもりでいたが、目が覚めたら朝の６時 (;_;)
午後に所用があるので、なんとしてもお昼までには帰って来たいので、９時半折り返しで、自宅スタート。
折り返しとなる９時半少し前に無事二度上げ峠到着。
タイム的には、３０日の城南大橋からと同タイムだが、自宅からのスタートで丘陵地帯のアップダウンが3ｋｍ追加されていることと、途中でコンビニおにぎり２個食べている事を考えれば、かなり早い。
雨装備と、キャメルバック1.5Ｌを積んでいないし、なにより半そでジャージだけで楽に走れる感覚が気持ちよい。
体の熱がうまく発散できると走りやすいし、早く走れる（但し当社比 (^^ゞ）ものだ。
二度上げ峠登りは、912の最初の登りです。
今のところ、912も天気は良さそうなので皆さんが楽しく走れると良いのですが・・・（コースはそれなりですが、 (^^ゞ）
本日の走行 102.0km 今月累計 102.0Km 年間累積 6644.6km
今日も予定どおりの休養日なので、BRM912群馬300km リベンジ 毛無峠 【山岳】 でどろどろに汚れた自転車のお掃除。
とにかく300km近く雨の中を走ってきたので、きれいなところが無い。(;_;)
特にブレーキシュー周りは、かすがこびりついていてどこまでがシューだか判らないほど。
汚れを落とすともう山が無くなっている。
先週新品のシューに換えたばかりなのに (;_;)
雨の菅平・碓氷峠と降りでブレーキを引きっぱなしだったのが原因なのは判る。
それにしても、峠2つの降り+283kmで三分の二位減ってしまうということは、もう1峠降りが有ったら、山が無くなってしまう。
これからは、雨のブレーキシューは1峠三分の一と考えて準備しよう。
BRM912群馬300km リベンジ 毛無峠 【山岳】 のDNF考察のおまけ
スタートから気温も低くて雨脚も強かったので、カッパをしっかり着込んで走ったが、これが体力を消耗した可能性がある。体の発熱がうまく発散されずに熱がこもってしまい疲労を招いたのである。
ただし、気温が低くく雨脚も強かったので、カッパを着ないで走った場合の体力消耗のほうが大きかったと思う。
いずれにせよ、100%の状態でPC2にたどり着けるような天候ではなかったと言う事で、休日の日程に合わせた出走自体が無理だった。
ゴールまでで、1.5Lのキャメルバックの水が消費しきらなかった。
通常なら、100kmで1L程の消費効率なので異様に少ない。その割りにトイレが多かったので、ほとんど汗が出ていない状態だったのだと思う。
これも、体のリズムがうまく回っていない証拠で、カッパにより発刊作用が制限されていたのと、気温の低さに原因があると思う。
いずれにせよ、雨の長距離は難しい。
