ここの所、残業が続いて居る上に、夜中に呼び出されたり緊急に休日出勤したり、と働きすぎ。おまけに今週末も仕事だし (;_;)
今日は残業しないで定時で帰ると朝からあちこち根回し。
ところが、1時間で終わると13時30分に某ベンダーが始めた仕事が定時(17時45分)になっても終わらない。無理やり後輩に引き継いで、会社を出たのは18時10分過ぎ (;_;)
さすがに夏至が近いので、帰宅してもまだ明るい。そもそも暗くなるのも気にせず走る○○だから、一気に機嫌を直して、利根川CR+ちょっと赤城登り。
暖かいし走りやすい季節になった。＼(^o^)／
本日の走行 50.0Km 今月累計 1499.2Km 年間目標まで 8014.9Km
6月２日 休日出勤になってしまった。(;_;)
色々画策して有ったのだが、５月２６日に予定されていた作業が延期されて２日になってしまった。
２６日なら部下に出勤指示して有ったのだが (^^ゞ) さすがに、２周続けての休日出勤の予定は入れさせられないので自分で出勤。
この先の予定も未確定が多いので、504信濃600でSRを取ってよかった。
5月26日にAJ群馬が初めて主催したBRMが、無事終了しました。
参加者の皆様、スタッフ各位、その他大勢の方のご支援、御声援のお陰と、主催者は感謝しておりました。
懸命に働くスタッフ
当人は、当日ずっと、助手席でボーっとしていただけなのに、疲れ果てて帰宅後すぐに爆睡してしまったようです。(^^ゞ
今年は、９月に同じ２００kmの認定とは思えないBRM908群馬200kmが予定されています。ぜひ、参加してください。m(__)m
今回のBRMで個人的に一番の偉人と思った方を紹介。
その方はなんと「サイコンの形をした時計」だけで、未知のコースを完走されました。
フレームにセンサーを取り付けず、サイコンの時計と普段の自分のスピードから、次のキューシートポイントまでの時間を割り出して走った。との事です。
私もアチコチのブルベに参加させていただいていますが、距離を測らずに完走した方は初めてでした。(おまけにこの方はブルベ初参加)
世の中には、凄い才能を持つ方も居るものだと、 (^_^)
一夜明けた今日は、朝から緊急の仕事で出勤。(;_;)
お昼過ぎに終わって少し走ってみたが、子持村辺りで雨がぱらつきだしたので、慌てて撤退。
その後、再出動しようと思っていたが、色々雑用が有ってそのまま飲みに突入。(^^ゞ
意外と走らずに５月が終わりそう。(^^ゞ
本日の走行 11.4Km(クロス) 56.3Km(ロード) 今月累計 1449.2Km 年間目標まで 8064.9Km
昨日とは打って変わって快晴で、気温も高くなる予報なので自主休暇
(ウソ (^^ゞ 予定外の家事都合が発生したための休暇)
用事は午前中で終わって、自宅で食事が済んだのが午後１時。
この天気で出かけない手は無い。
行く先は↓
赤城HCが有るので、結構登っている自転車海苔が多いらしい。
貧脚なので一緒に登る人がいるとどんどん抜かれて結構辛いが、今日なら人が居ないだろう。 (^_^;)
スタートはここ↓ 家からたった4.6Km
(それなのに参加しない 「なぜ赤城に登るのに金を払う」 (^^ゞ)
(ここの信号から赤城山が始まる。 多分前橋市民の大半は異議なしだと思う)
一登りすると、大鳥居
第一ポイントの旧料金所
第二ポイントの姫百合駐車場
もう、９月３０日に向けて距離表示が設置されている。(5kmから設置してあるが、一部距離がおかしいような・・・ (^_^;))
当然ゴールも設置済み
ここまでのタイムはあまりにも悲惨なので非公開 (^_^;)
ランドヌールは、区間タイムよりトータルで走りきることが大切。(^_^)
普通のクライマーはここで折り返して下山するのだが、そこは○○なのでそのまま大沼に降りこむ。
さすがに標高が高いので気温は低め
大沼では「櫂立て」の訓練中
(とどにいも大昔やったような記憶が・・・)
大沼を半周して北面を降る。
新緑があまりにも綺麗なので１枚
そのまま園原ダムまで降って一番楽なコースで帰宅モード
関越沼田IC手前の橋を潜る。
高速萌え～～～ と、ならないこの橋。
色々考えた理由が二つ
・橋脚に色気が無い
・橋の構造部と高さのバランスが悪い。
まあ、この構造物の目的は「道路」ですから、良しとしましょう。 (^^ゞ
本日の走行 90.0Km 今月累計 1381.5Km 年間目標まで 8132.6Km
AJ群馬初主催のBRM526群馬200Kmのーまで最後の休日。
色々準備しないといけないと気ばかりあせるが、なかなか準備は進まない。
(決して、昨日の疲れで寝てばかりだったわけでは、・・・ (^^ゞ)
本日の走行 18.1Km(クロス) 今月累計 1291.5Km 年間目標まで 8222.6Km
試走に行って来ました。
詳細はUPしないですが、注意点等をAJ群馬のHPに「そのうち」UPします。
本日の走行 280.0Km 今月累計 1273.4Km 年間目標まで 8240.7Km
BRM526群馬200Kmのコースは202km程度です。スタート地点までの自走と、ゴール後にちょっとお散歩した分が増えてますので、ご心配なく。(^_^)
本日早帰り日 ＼(^o^)／
早帰りに自転車出動は、１ヶ月半ぶり。(^^ゞ
暖かいので、今年初めての半袖にレーパン姿。
今日は、久しぶりのこいつ↓で出動。
利根川CRを北上
前橋ゴルフ場の護岸工事はまだ完了していない。
北風と戦いながら、ヘコヘコと走っているとよくここでご一緒する方と遭遇。
走りながら色々お話し。この方、昨年に続きまた今年も事故にあわれたとの事。
しかも相手は何れもおばさん。おばさん族は、アイコンタクトしていても、そのまま突っ込んでくるらしい。幸い体はなんとも無かったとのことですが、お互い気をつけましょう。(^_^;)
今回も、樽から溝呂木を越えてからっ風街道まで登る。
まだ日が出ている。
前回ここまで来たときは暗くなっていた。とどにいの登坂力がアップしたわけが無く、単に日没が遅くなっただけ。(^^ゞ
さらにちょっと寄り道して、深山から関越下を通過。
高速萌え～～～ (^^ゞ もう一瞬前は、黄色が輝くように綺麗だった。
暗くなった利根川CRを走って久しぶりのお散歩終わり。(^^ゞ
本日の走行 50.0Km 今月累計 993.4Km 年間目標まで 8520.7Km
今回は早めに終わりそうな予感の300Km(そもそも、200も300も600も３回で終わっているほうが不思議 (^^ゞ)
今回のコース。
やっぱり宇都宮なので山の中を走りまくる。(;_;)
いよいよメインディシュのPC3までの区間に突入
～PC3
PC2は、公園の東屋で有人チェック
(梅干ありがとうございました。)
PC2のすぐ先は海
(ちょっと海感が無い (^^ゞ)
キューシートNo47 仁井田交差点127.3kmを左折して7-11でお昼休憩。
しっかり食べて、再スタート。
どんどん参加者とすれ違うが、ちょっと食べ過ぎたのか、ペースが上がらない。
(登りの向かい風のせいにしよう (^^ゞ)
一人後ろから抜いていくが、追いつけない。(;_;)
キューシートNo49 華川小学校西交差点 135.3km↓
このすぐ手前の工事(?)脇を走り抜けるときにいきなり「シュッ、シュッ、シュッ」と異音。
交差点にたどり着いた時は完全にパンク。
信号渡って、歩道でパンク修理。タイヤが5mm位すっぱりと切れている。
カッターナイフの刃でも刺さって切れた感じ。これでBRM504信濃600に続く連続パンク(;_;)
おまけにここはまだ往路との重複区間なので、どんどん参加者が通って恥ずかしいことこの上ない。(^_^;)
どうにか交換終わって、再スタート。
ここから800m位まで登る。事前の宇都宮情報によると結構厳しいらしい。
16kmの登りとキューシートにメモがしてある。
登り始めはどうにか登っていけるが、キューシートNo52 148.7kmからはとにかく急坂。残り2.6kmで急坂のメモ書き。(;_;)
インナーローでダンシングして蛇行しながらどうにか登っていく。
いきなり先行者が目の前に見えた。 ところが全然車間距離はつまらない。
押し体制に入ろうと思うが、目の前で走っている人が居るとなかなか決断できない。(ミエと意地の世界 (^^ゞ)
宇都宮のコース設定を怨み、道を作ったやつを怨み、登れない自分を怨んでも、ちっとも前に進まない。
いい加減嫌になるほど急坂登って、やっとピーク。＼(^o^)／
快適に降っていくが、確か宇都宮情報によると県境まで気が抜けないと有った気がする。まだ県境は見ていない。
降り切ってキューシートNo53 156.8kmでまた登り。1km登りのメモが書いてある。(;_;)
ピークを越えて県境。降りだ。＼(^o^)／
(ここまで、写真とる余裕が無かった)
この辺りで、パンクする前に抜いていった方に追いつく。
(ゴール後、話を伺うとハンガーノックで補給食を食べてもなかなか回復しなかったらしい。 食べ過ぎのとどにいも問題だが、ハンガーノックも大変だ)
降りなので余裕が出てきた。
ポワポワの芽吹き
塙に向けての降りが続き、キューシートNo56 172.7kmで平地になる。
途端に強烈な向かい風。
青息吐息でどうにかPC3 ファミリーマート道の駅はなわ店 177.8km到着。
～PC4
PC3も有人チェック
ここを通過する時は、深夜とかヘロヘロになっていることが多いが、今回はまだ昼間なので、一応意識がある。
ファミリーマートの店員さんに特別の飴を頂き、スタート。
今まで、これは「おじゃる丸」だと思っていたが、そうでも無さそう。
PC4に向けて、降り基調の上に追い風。
福島から茨城に突入
(ここはいつもカメラが間に合わなくて、道路標識が撮れない)
往路のPC1 7-11大子池田松沼店前を通過して、未知のコース。
相変わらずの降り基調に追い風、幹線だが走りやすいこんな道
快速運転でPC4 セイコーマートえびね店 231.5km到着。
～ゴール
PC3-PC4間は、53.7kmあってPC3の休憩を含めても２時間で走りぬけた。
原付ならスピード違反で捕まるスピードだな。(^^ゞ
ここも有人チェック
(PC4のクローズは23:24(8時スタート)と遅くまでご苦労様です。)
心配していた向かい風はそれほどでもなく、山間を抜けていく。
こんな山道
(もう日が沈みかけている。)
キューシートNo80 265.7kmで八溝グリーンラインに復帰。
ここからは知った道なので安心。(^^ゞ
日が落ちて冷え込んできた。ウィンドブレーカを着込みたいが、なかなか安心して自転車を止めて着込める場所が無い。
結局、八溝グリーンラインのアップダウンが終わったキューシートNo83 277.4kmの先でガードレールに自転車預けて、ウィンドブレーカを着込む。
ここまで、インナー+長袖インナー+半袖ジャージで走ってきたが、意外とPC1の先から気温が低くかった。長袖インナー脱がないでよかった。
平地を走って、サンヒルズの登りが以外に楽に走れて、いよいよ最後の鶴カントリーの登り。
インナーローで、やっとの思いで登ると思っていたのに意外と楽(と、言うほど楽ではないけど (^^ゞ)。
PC2からの登りに比べれば、距離が短いし先が判っているので、どうにかなる。
無事に、最後の登りもこなして、ゴール。＼(^o^)／
海も山も堪能した厳しいコースでした。
宇都宮のスタッフの皆様、参加者の皆さん、たっぷり楽しめました。
また、よろしくお願いいたします。
おまけ
ゴール後、帰宅して寝るまでに炭水化物を殆ど取らなかったせいか、疲れがなかなか取れなかった。やっぱりラーメン食べるべきだった。(^^ゞ
５月１２日に開催されたBRM512宇都宮300kmのメモです。
～スタート
７時スタートなので、現地に６時着。 と、すると１時間３０分前の４時３０分起床で間に合う予定。
ほんの少しだけ余裕を見て、４時２５分起床。 出発して、近所のコンビニで朝飯買っていて忘れ物を思い出して取りに戻る。
この程度のロスは、高速道路の巡航速度の誤差の範囲。 (^^ゞ
予定通り６時に宇都宮市森林公園に到着するが、いつもの駐車スペースは参加者で一杯。仕方ないので、ダム下の駐車場へ。もうKさんが車を止めている。
ちょっと、トイレがピンチだったので、挨拶もそこそこにトイレへ。と、言いつつまた戻ってくるのが面倒なので、受付書類だけはしっかり持っていく。(^^ゞ
宇都宮市森林公園は、トイレがしっかり管理されているので大好き。(^^ゞ
受付済ませて、一旦戻ると、Hさんもダム下に駐車している。お久しぶりの挨拶。
準備を済ませて、自転車で大駐車場へ移動。
いつもの一枚。
ブリーフィング
(うるさくして申し訳ありませんでした。m(__)m)
いよいよスタート
～PC1
スタートして暫く走ると、田園風景が広がる。
幻覚か? 土曜日なのに小学生が、集団登校している。
宇都宮の周辺はもう田植えの済んだ田んぼと、まだ青々とした麦畑が混在している。
快適な平地も、この道に入ると終わる。
そしていよいよこの丘から登りが始まる。
八溝グリーンライン
(この道の個人的なイメージは「黒」、いつも夜中に走っているので、「グリーン」が湧いてこない (^^ゞ)
を抜ければ、馬頭の町に出る。
キューシートNo20 下馬頭交差点 44.3km 通過
(今年、この交差点は３回目?)
馬頭から登りを意識することなく県境到着。
大子町に入れば、いつもチェックするここ↓
(いつか寄りたいと思っているが、いつも深夜とか早朝の通過 (;_;))
キューシートNo24 上岡三差路 62.1kmでいつものルートと別れて、大子の町を通過して、PC1 7-11大子池田松沼店 66.2km到着。
～PC2
PC1で、買い物して出てくると、Nさん御一行の特急が到着。スタート時の時間差の２０分(?)が無くなっている。(特急と各駅の差はなんともしがたい。)
PC1で、長袖のインナーを脱ごうと思っていたが、すっかり忘れてそのままスタート。
PC1を出ると、アップダウンが本格化する。
山の中で、今回も花見が出来る。
実際には道路以外の人工物は少なく、延々とこんな道が続く。
(日向は結構暑い。)
新緑の木陰は気持ちよい。 (この道が登りで無ければ (;_;))
このダムは記憶にある。
(ここは結構急な降り。)
この先でまた一山登って、降りに入ると海が見え出す。
走ったことが有るルートと、キューシートNo42 118.7kmでお別れ。
この交差点は、宇都宮や埼玉で何回かここを走ったときに、こっちへ行けば海(=平地)と何回も曲がりたいと思ったところ。
曲がってみれば、まだその先はアップダウンが続く。(;_;)
やっと平地になって、常磐線の踏切。
遮断機が下りてやってきたのがこいつ↓
(カシオペア塗装のEF510形500番台 肝心の顔が隠れてしまった。)
タンク車の後ろに今は珍しいトキ25000形無蓋車
(東邦亜鉛なので、いわきの工場から安中行きかな?)
ブルベの記録のはずが「鉄」になってしまいました。m(__)m
このまま、平地をちょっと走ってPC2 仁井田浜公園 あずまや 126.6km到着。
その2へ続く(今回はその2で終わるかな?)
今日はちょっと風が有ったが、暖かくて気持ちの良い日曜日。
ここの所、休日は自転車が多かったので、色々溜まった家事手伝いと洗車で一日終了。
たまには、こんな週末も良いもんだ。(^_^)
ところで表題の件。
その1
5日は朝から好天だった。温泉から出てレーパンで長野県内を南下。お昼辺りから八ヶ岳の南面を時計回りに回って、午後は北上。
ずっと左側から日が当たっていたので、左足が余計日焼けした。
(写真も撮ったが、さすがにオヤヂの足は・・・(^^ゞ)
その2
4/30のTDLで、伊勢崎島村ゴール後、お尻が擦れてひりひりに。
5/1・2と仕事をしていてもちょっと痛い。普通ならBRMまで１週間あって大体良くなるのだが今回は日数が無い。
この手の対応には○○ミークリームが定番だが、普段使っていないし、入手が間に合う保証も無いので、近くのドラッグストアで「白色ワセリン」購入。
クリーム系は大体の成分はこれだし、各種クリームと異なり何か混ぜてある事が無いので、いきなり長距離で使用しても肌がトラブルになることも無さそう。
スタート時と100kmおきに塗って走ったところ、中盤の雨でも全然レーパンのトラブルなし。これからは雨の日はこれかな? ＼(^o^)／
本日の走行 28.6Km(クロス) 今月累計 943.4Km 年間目標まで 8570.7Km
